俄罗斯将欢迎日本汽车制造商回归(本子汽车溺水式自救)

克里姆林宫发言人佩斯科夫(Dmitry Peskov)周四表示，俄罗斯政府将欢迎因制裁而离开该国的外国汽车制造商重返俄罗斯，因为这将增加竞争，提高质量，并为消费者降低价格。本周早些时候有报道称，日本可能放宽对俄罗斯的汽车销售限制。

佩斯科夫在莫斯科举行的新闻发布会上表示，这样的决定将是“务实的”。

“许多实施限制的国家后来为了自己的利益，通过发放许可证将某些项目从清单中排除。这是一件很容易做到的事情。这一切都非常愤世嫉俗和务实——他们做任何有利可图的事情。”

在2022年乌克兰冲突升级后，日本与七国集团(G7)成员国一起对俄罗斯实施了经济和贸易制裁。日本汽车制造商日产、丰田、本田和铃木暂停向俄罗斯出口汽车，并停止在俄罗斯境内生产。分析机构Avtostat的数据显示，2022年日本汽车在俄罗斯市场的份额下降了三倍，从18%降至6%。

2023年7月，日本禁止向俄罗斯出口新旧电动和混合动力汽车，以及内燃机1.9升以上的汽车。

商业日报RBK本周早些时候报道称，日本的贸易限制已被“重新解读”，俄罗斯买家现在可以在拍卖会上购买所谓的“轻度混合动力车”。据报道，本田飞度(Honda Fit)、铃木雨燕(Suzuki Swift)以及马自达(Mazda)和三菱(Mitsubishi)的几款车型取消了出口禁令。

该报援引一家俄罗斯出口公司的代表的话称，尽管制裁尚未解除，但受到销售放缓打击的日本经纪商和出口商发现了限制措施的漏洞。

日本电视台朝日新闻在周三的一篇报道中证实了这一消息，援引当地汽车经销商的话说，他们正在努力促进业务，出口商已经开始寻找漏洞来继续贸易。

今年9月，俄罗斯外交部发言人玛丽亚·扎哈罗娃(Maria Zakharova)表示，日本已经长期失去俄罗斯汽车市场，东京试图孤立莫斯科，最终伤害了自己。

在周三的采访中，佩斯科夫指出，如果外国汽车制造商重返俄罗斯，将会加剧与国内和中国公司的竞争，这反过来又会让俄罗斯消费者花更少的钱买到质量更好的产品。

日本汽车品牌在俄罗斯很受欢迎，尤其是在二手车领域。Avtostat的数据显示，截至今年7月1日，俄罗斯所有汽车中有33.3%是日本车。