文无第一,武无第二,靠圈速是很危险的

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爸爸我好冷

2024-10-31T18:40:58+00:00

品牌做大了,就讲故事,讲底蕴。小米破纪录确实起了一个好头,但是他敢说自己永远不败吗?我们恭喜小米在圈速上证明了自己,但是圈速只有一个第一名,后续的车型想做运动的,会不断去冲击这个记录。吉利之前对自己的车赛道就非常有自信,结果真的杀出一个小米,现在被嘲讽成什么样了。开好头就要开始讲故事了,我们看看到时候雷军能拿出什么样子故事,来吸引消费者。另外对于这个记录能保持多久,我觉得能保持个半年,然后挑战者就会陆续出现。能不能保持记录就看小米能不能继续突破了,但是圈速永远只有一个第一
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konmasa777

还是通过这个事情参与到了这个游戏里面,有了更多可以被讨论的纬度
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Gnarly Nobody

小米现在也不是第一啊?
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Bandetto

大晚上出来团建没必要吧?真的 这些宏伟叙事不是你的故事啊
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爸爸我好冷

现在的豪华品牌,当年都是靠技术的。仰望u9跑出新能源第二极速也没用,一样被骂。只是新能源第二,还没算燃油车的记录,如果能把汽车极速破了,就不是这个样子了。后续吉利做车就要更高标准才行
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KaoZ

圈速够快的各方根本不会互相嘲讽

正如你说的,没有任何一家能做到永远不败,第一永远是一个临时身份
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Eileen The Crow

我觉得你想简单了。小米追求速度,圈数不假。但雷军的战略规划显然并不仅仅是赛车。圈速只是打响知名度,让旗下的其他车型走量而已。其次,他也提到了,智能驾驶是汽车未来的竞争高地,小米要达到第一阵营的水平。也确实加大了投入。发布会结束之后,雷军的第一个视频不是纽北的圈速,而是小米的智驾目前的实际体验。另外,小米的目的是人车家生态,车只是其中的一环。小米手机澎湃操作系统以及智能家居,已经在全面适配苹果用户的智能设备。这个可不仅仅是国内的苹果用户。也包括全球的苹果用户。这个基数是非常大的。通过智能家居蚕食苹果的用户。如果这一步能走通的话,这可是比纽北拿个圈速第一,还要重要。 手机,智能家居,才是小米的基本盘。目前来说汽车并不是小米的基本盘。汽车没人买,对小米来说,影响不大。这手机和智能家居没人买,那危也。
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KAY/O

那又咋样?梅奔无论是纽北圈速还是赛事成绩都比宝马强,为什么一说到运动第一时间想到的是宝马呢?
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OMNI

原型车跟量产车两码事茶等明年量产车刷上赛 浙赛 什么的看看吧
再说圈速保持第一不第一的真有那么影响卖车吗?它做到了国产车第一个刷出来这个圈速的噱头就已经达到目的了,人们只会记得第一个吃螃蟹的,第二第三个效果就差远了
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Isak.

我是粗人,说的什么急拔
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Jaber

圈速快不代表日常一定好开。举个例子,718日常就不一定有mx5好开。
但是圈速快一定牛逼。作为厂商有心追求圈速也牛逼。
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savage_

嗯。。。保时捷一定危险了很多年吧。。。
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FlipNFlopp

早说了最后经过米粉一通洗脑,原型车3个字都不会出现,为什么要加定语,因为前面有个蔚来17年的ep9,你让军儿怎么宣传?。茶
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SkyykS

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早说了最后经过米粉一通洗脑,原型车3个字都不会出现,为什么要加定语,因为前面有个蔚来17年的ep9,你让军儿怎么宣传?。茶
要说定语也是“四门车”啊
确实su7u和ep9都是“原型车”,但su7u原型车可是基于量产车底盘的,这是根本性的区别
至于“量产车”等着看呗,明年初就知道了。我可以直接说,到时候还有得你们这群无脑米黑难受的
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LilArcherRvn

+ by [shuda] (undefined)

那又咋样?梅奔无论是纽北圈速还是赛事成绩都比宝马强,为什么一说到运动第一时间想到的是宝马呢?

因为三叉星压根不需要用运动去宣传,他宣传的是商务,优雅,格调。过分宣传运动和他的调性相悖,但是也不妨碍他的成绩就是牛逼
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.Xero

真傻还是装傻啊,这种东西不是我宣传的时候是我可以不用但不能没有,我不宣传的时候就是友商净整点没用的。
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Darthronald

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早说了最后经过米粉一通洗脑,原型车3个字都不会出现,为什么要加定语,因为前面有个蔚来17年的ep9,你让军儿怎么宣传?。茶

但凡看过发布会,稍微懂点车的都知道原型车吧。
另外,小米这个原型车跟EP9和莲花王都不一样,是基于SU7U这个街车的底子爆改出来的。
底盘,三电,这些基础都是一样的,无非就是覆盖件改碳纤维,拆空内部,减重和加赛化。
也就是说,你有钱,买一台SU7U自己爆改一下,再找个专业赛车手,也能开出跟这个大差不差的圈速。
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Octhane

说跑分说明不了什么的 都是跑分不行的,说圈速说明不了什么的都是圈速不行的
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NotClqwz

加定语啊,不就行了,这国内各家都很擅长啊
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happymonkey21

这什么逻辑。。

赛车运动本来就是你追我赶 不断超越的过程。