SprinklesTheDog
2022-08-12T09:34:26+00:00
2021年理想汽车-W(02015.HK)的单车平均经营亏损已经超过1万元，到了2022年上半年单车平均亏损就超过了2.3万元，这一切背后是电池等中上游产品价格的大幅飙升。
另一方面，一季度实现超越三万辆的交付之后，二季度出现环比下滑，三季度的交付指引来看，理想可能经历连续两个季度交付不到三万辆，高增长是否已经结束？未来纯电车型的推出，会不会导致亏损扩大也是未知数。
8月16日上午理想汽车股价跌超过2%。
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吃国家补助盈利吗?[s:ac:喷][s:ac:喷][s:ac:喷]
我就想不明白电车凭啥亏啊，一个赛一个的贵，除了堆电池其他都是大屏幕电子产品，我感觉利润率最少一半，咋还能亏。。
泪目了，李想哪怕亏钱也要给我们提供500W内最好的SUV
利益 输送走了吧，比如新成立的四川理想新晨科技
大家都别买，让人家老板少亏点。把“保护”打在公屏上[s:a2:doge]
碳酸锂的价格从2020年的4w涨到今年最高50w 确实太难了
这要看长期吧，投资运营需要钱的。今天刚看到理想降价出售，都亏钱了怎么还能降价，这是不是逻辑上有问题呢？
按这个算就没意思了，量没做起来分摊固定成本算下来肯定是亏的。
你要这么算的话，有些合资的自主品牌车，价低又是那点销量，车子可以说是白送你的。
为了盘活理想，号召大家别买理想，每少卖一台理想就血赚2万[s:a2:doge]
[quote][pid=632817877,33097441,1]Reply[/pid] Post by [uid=156194]coolwx[/uid] (2022-08-16 17:51):
我就想不明白电车凭啥亏啊，一个赛一个的贵，除了堆电池其他都是大屏幕电子产品，我感觉利润率最少一半，咋还能亏。。[/quote]组织成本和其他成本也摊进去了呗
而且你也别小看电池价钱，说新能源车企给电池厂打工真的不夸张
理想还好，未来的服务和营销费用比理想要高出40个亿，蔚来汽车都没垮，理想汽车的口碑，至少在奶爸里面是无敌的
[quote][pid=632818854,33097441,1]Reply[/pid] Post by [uid=516982]czy0518[/uid] (2022-08-16 17:54):
这要看长期吧，投资运营需要钱的。今天刚看到理想降价出售，都亏钱了怎么还能降价，这是不是逻辑上有问题呢？[/quote]设备人工固定成本 多卖还能少亏点[s:ac:哭笑]
不能让理想再亏下去了，没有买卖，就没有亏损[s:ac:茶]