lalka
2021-04-15T12:03:43+00:00
拿到30分钟的车辆行驶数据,30分钟内总会有摄像头或者行车记录仪拍到那个车
只要有任何一个时间段和记录不一样的就说明记录为假的
除非特斯拉开挂可以预判这三十分钟哪里有摄像头
都这一步了,等执法机关下场吧,特斯拉数据造假追究特斯拉责任,车主超速就吊销驾照,这2个必须死1个。
有视频,女车主也会说,不能证明撞击时刹车没失灵,永远立于不败之地。
Reply to [pid=510108980,26441156,1]Reply[/pid] Post by [uid=61474601]老鱼骨[/uid] (2021-04-22 20:30)
能证明车主说慌 特斯拉这波公关危机就算过去了
交警监控可不是随便调的,再说交警监控也是有时间储存限制的的,感觉可能无解了[s:a2:doge]
早说过了,会请车模站被撞的车前来吸引眼球的绝对不会是一般人
[quote][pid=510109544,26441156,1]Reply[/pid] Post by [uid=42834]olin[/uid] (2021-04-22 20:33):
能证明车主说慌 特斯拉这波公关危机就算过去了[/quote]女车主:之前开得快的时候,能刹车,但是撞的时候刹不了,而且撞击时候没有视频,无法证实特斯拉观点。我就要闹。
Reply to [pid=510110221,26441156,1]Reply[/pid] Post by [uid=61474601]老鱼骨[/uid] (2021-04-22 20:36)
舆论不会同情一个说谎的人
[quote][tid=26441156]Topic[/tid] Post by [uid=37623646]倒带Cherrs[/uid] (2021-04-22 20:12):
拿到30分钟的车辆行驶数据,30分钟内总会有摄像头或者行车记录仪拍到那个车
只要有任何一个时间段和记录不一样的就说明记录为假的
除非特斯拉开挂可以预判这三十分钟哪里有摄像头[/quote]你放心吧,刹车真有问题特斯拉就装死找理由不放数据了、数据放出来必然没问题,爆个造假出来直接关门就行了
要相信现代汽车工业
[quote][pid=510111599,26441156,1]Reply[/pid] Post by [uid=5808547]taileint[/uid] (2021-04-22 20:42):
所有特斯拉的帖子都少不了几位, 真的好辛苦![/quote]这么辛苦卖力干活,你以为是责任吗?是真爱吗?不.是因为穷![s:ac:哭笑]
特斯拉选择放数据这一步的背后就是对这台车的问题有绝对自信背书,不然拿中国市场的前途和整个企业的口碑来赌国家检测部门检测不到数据有问题实属是蠢的不肯能再蠢的行为,同时也是蔑视中国监察部门的检测能力。
这种作大死的操作如果也能拿来赌那真是艺高人胆大。赢了只不过是口碑扭转,输了那可是啥都没了,还要赔死,这种对自己毫无好处的赌局谁会赌。。。
Reply to [pid=510110880,26441156,1]Reply[/pid] Post by [uid=92462]paranoia[/uid] (2021-04-22 20:39)那就直接提供数据库记录日志啊 还有导出操作的录屏视频 打印的电子表格算什么?三星爆炸不也找了第三方机构鉴定是微波炉加热导致?
Reply to [pid=510112825,26441156,1]Reply[/pid] Post by [uid=13086289]sohelvin[/uid] (2021-04-22 20:47)
你好,有的,前驱特斯拉
不用这么麻烦,特斯拉只要敢用自己的微博号发就行,搞这种据某某人透露就是在操纵舆论...
Reply to [pid=510111599,26441156,1]Reply[/pid] Post by [uid=5808547]taileint[/uid] (2021-04-22 20:42)
我明明是在帮忙黑特斯拉呀,不是都一口咬定数据造假吗,找到不一致的证据直接把特斯拉连根拔起
[quote][pid=510112825,26441156,1]Reply[/pid] Post by [uid=13086289]sohelvin[/uid] (2021-04-22 20:47):
特斯拉选择放数据这一步的背后就是对这台车的问题有绝对自信背书,不然拿中国市场的前途和整个企业的口碑来赌国家检测部门检测不到数据有问题实属是蠢的不肯能再蠢的行为,同时也是蔑视中国监察部门的检测能力。
这种作大死的操作如果也能拿来赌那真是艺高人胆大。赢了只不过是口碑扭转,输了那可是啥都没了,还要赔死,这种对自己毫无好处的赌局谁会赌。。。[/quote]你好,有的,三星
我认为一项工作要推进,是必须付出一些什么的,可能是勤奋,可能是资本,当然也可能是生命。所谓代价,不过如此,天底下没有免费的午餐。
不管特斯拉主动还是被动,追究这些都没有意义,因为事故是每一间车厂都必须交的学费。有鉴于此,抨击特斯拉车主的做法就很奇幻:人家是拿生命给全人类提供技术积累啊。
我不买特斯拉,但我尊重这些特斯拉车主。正如我自己总喜欢买国产,但我也支持买三星苹果的人。原因很简单,这些鸡蛋里挑骨头的黑子能够鞭策华为们技术进步———连鸡蛋里挑骨头都能应付,产品力还能差吗?
只要半小时内有两个摄像头拍到过这辆车就行
按照时间间隔和特斯拉给的行驶数据对比路线长度,一看就知道有没有数据造假