Tahsin
2021-12-22T06:39:37+00:00
发这个帖子是因为现在已经能垂直起降的电动飞行器了。能飞240公里
1:空管难题靠自动驾驶
2:降噪靠增加螺旋桨
3:至于担心砸到人也可以靠修飞行器专用车道解决。(平时作为绿化带使用)
特别是一和二。随着技术的进步，电动飞机解决油机不能做通勤用飞行器的最大障碍。自动驾驶可以解决空管难题，空管可以直接设置禁区让你去不了敏感区域，自动驾驶也可以安排飞行秩序，避免撞机。
油机噪音太大是通勤用飞行器最大的阻碍点，电动飞机可以增加螺旋桨的方式降噪。是市区通勤的必备条件
也就是说，目前已经没有通勤用飞行器技术和政策上不可解决的难点了。当然，价格也会一百万起步啦。这也会是个人交通工具的终极形态，没有之一。至少那些住北京通州的可以解放了，四小时通勤缩短为一小时通勤不是开玩笑。
以前只在梦里才有的居住办公住在山里真不错，只有周末去逛街才去市区的场景也不再是梦。
那么问题来了，你的态度如何呢？
假想一:我买不起，肯定也要阻碍别人。让他有钱也用不起
假想二:不讨厌，但是由于我买不起，它又不给我一毛钱好处。于是在舆论上成为见风使舵的精致利己者
假想三:只赞成在医院，抢险，警察可以使用这类通勤用飞行器
假想四:算了，懒得想了...
1:空管难题靠自动驾驶
2:降噪靠增加螺旋桨
3:至于担心砸到人也可以靠修飞行器专用车道解决。(平时作为绿化带使用)
特别是一和二。随着技术的进步，电动飞机解决油机不能做通勤用飞行器的最大障碍。自动驾驶可以解决空管难题，空管可以直接设置禁区让你去不了敏感区域，自动驾驶也可以安排飞行秩序，避免撞机。
油机噪音太大是通勤用飞行器最大的阻碍点，电动飞机可以增加螺旋桨的方式降噪。是市区通勤的必备条件
也就是说，目前已经没有通勤用飞行器技术和政策上不可解决的难点了。当然，价格也会一百万起步啦。这也会是个人交通工具的终极形态，没有之一。至少那些住北京通州的可以解放了，四小时通勤缩短为一小时通勤不是开玩笑。
以前只在梦里才有的居住办公住在山里真不错，只有周末去逛街才去市区的场景也不再是梦。
那么问题来了，你的态度如何呢？
假想二:不讨厌，但是由于我买不起，它又不给我一毛钱好处。于是在舆论上成为见风使舵的精致利己者
假想三:只赞成在医院，抢险，警察可以使用这类通勤用飞行器
假想四:算了，懒得想了...