19寸的轮毂如果自己换的话大概多少钱一套啊,好看的那种

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ishar mla

2万? 还得换轮胎
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Catsuki

r19我问过的锻造价格8k起步了
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Acacia

国锻8k-1w起步 正常用没啥问题
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锻造3000左右一个,加胎1000多,总共下来带安装1.7万吧
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国锻应该3000-4000搞定一个
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winter180

只要求造型的话国产铸造不到1000一个,锻造就贵了
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Inzane

大牌点的2万,国锻1万。还要算轮胎钱,4个ps4s也要7000了
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khenzi

大牌的锻造5000一个起步,像bbs rays 这种,一套加4个轮胎2w5左右要的,就不提可能会用到的配套锻造防盗螺丝和变径圈了
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sen

比较好奇,一般路上开的车子都是多少寸的轮毂呀?18?17?
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ますたん

迈斯顿轮毂1000一个。
国锻2000起步。
进口品牌上不封顶。
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7XcloudX7

4个轮毂大概8-10k
4个轮胎估计10k
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Jelor

怎么检查轮毂质量啊,会不会开着开着…[s:ac:喘][s:ac:喘]
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はまま

3000一个吧,轮胎一千到1500。

四个就是1w5左右
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luun

弱弱问,锻造和铸造,究竟有啥区别
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Jack/Liverpool21

[quote][pid=635709589,33259441,1]Reply[/pid] Post by [uid=619074]萧木[/uid] (2022-08-28 15:46):

弱弱问,锻造和铸造,究竟有啥区别[/quote]就是名字的区别,铸造就是铁水进模子,然后把表面打磨好看,锻造就是用锻锤打加热的铁打成轮毂样子。下面有请大佬补充
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Jorinere

[quote][pid=635709589,33259441,1]Reply[/pid] Post by [uid=619074]萧木[/uid] (2022-08-28 15:46):

弱弱问,锻造和铸造,究竟有啥区别[/quote]铸造就是把烧铁水浇到模具里冷却成型,浇铸过程中不可避免有杂质气泡之类的影响到强度。锻造就是用整块铝合金用冲压机反复捶打,使同等体积的材料在结构上更紧密更结实,再用铣床掏空切割出轮毂形状,因此可以做得比铸造更结实强度更高,重量更轻,当然价格也更贵。
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[quote][pid=635702172,33259441,1]Reply[/pid] Post by [uid=62655728]tp9sam[/uid] (2022-08-28 14:59):

怎么检查轮毂质量啊,会不会开着开着…[s:ac:喘][s:ac:喘][/quote]市售二三十万原厂轮圈几乎都是铸造,几百块钱一个。这种都不会有问题,更别说一两千起步的锻造了。经常看见有人说换轮毂开着开着就崩了不敢换我就想吐槽,我国这样的制造业强国,铸造轮毂这种低技术含量的产品都被打到白菜价了,只要是正规厂家出来的一点也不用担心质量问题。
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AnnieDeWitt

[quote][pid=635683215,33259441,1]Reply[/pid] Post by [uid=63725511]zchstz123456[/uid] (2022-08-28 13:00):

比较好奇,一般路上开的车子都是多少寸的轮毂呀?18?17?[/quote]轿车一般16-18 高配(330 model3p之类的)上到19
Suv大一点二十多的很常见
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Jelor

[quote][pid=635720752,33259441,1]Reply[/pid] Post by [uid=1719061]逆刃无锋[/uid] (2022-08-28 16:53):

市售二三十万原厂轮圈几乎都是铸造,几百块钱一个。这种都不会有问题,更别说一两千起步的锻造了。经常看见有人说换轮毂开着开着就崩了不敢换我就想吐槽,我国这样的制造业强国,铸造轮毂这种低技术含量的产品都被打到白菜价了,只要是正规厂家出来的一点也不用担心质量问题。[/quote]好的 那就不担心了 哈哈哈哈