Johnny Charisma
2021-06-30T23:13:52+00:00
目前开着type r, 但是老婆两个月后开始有用车需求， 她坚决不学手动挡，没办法只能换车
另外确实手动档性能车开着爽是爽，但是很不日常。 大轮毂又吵又颠，超过30分钟的路程就不想开车了， 只适合家里有另外一辆舒适的代步车不适合全家唯一一辆。
老婆需求外形内饰好看，舒适，安静，不喜欢大车，5系往上或者suv那样的大车
我比较纠结，一方面想着就完全搞个买菜车得了，另一方面确实又喜欢性能车，或者确切地说披着性能车皮的gt车
既然是自动挡了那该有的辅助驾驶还是要有的。
另外后背箱大确实有好处，偶尔装个大东西确实爽，所以比较倾向不买轿车sedan, 加上不太喜欢suv那种开船的感觉老婆也觉得suv太大，剩下的似乎只有掀背和旅行了，最好还有电动尾门
不打算lease, 倾向于长期持有，毕竟是居家的懒得折腾了，除非有好的deal
目前考虑的选择
1. model s. 超出预算了 pass
2. s5 sportback. 外形预算内第一我和老婆都认可，选择内最佳声浪，运动方面没问题，就是内饰让人纠结.. 前一辆车就是b9 a4, 有点腻了， 再加上这个纯触屏的设计，突出的中控屏幕就很蠢。以前的旋钮位置现在似乎连个盖都没有了，总之内饰就是蛋疼。另外再过一年左右就有b10的消息了，现在入手有些微妙的感觉毕竟打算长期持有
3. v60 系列，安静和舒适高s5一个档次，bw音箱据说7w内无人能敌，我也算半个烧音箱的吧诱惑力还是很大的。另外t8还是插电混动平常通勤可以靠电就行更安静，路上开着琢磨怎么更省油也挺有趣的毕竟现在油价这么贵，加上作为旅行车后背箱很能装。
缺点就是普通t5只有前驱，跟运动完全告别了，而且附近的车没有选装BW音箱的。t8也是4缸毫无声浪可言，就是速度还可以 。v60cc不太喜欢外形。 v60 t8有点贵，不过算上政府补助大概能压到6w以下，还有就是没现车想买就要开1k mile去外地提车，想想开type r开那么久就脑袋疼。现在也不接受21款的custom order了。
4. golf gti/golf r 不知道北美啥时候上，有点小不过性能据说很棒在这个价位来讲
5. 22 civic hatch 也是不知道北美啥时候上， 而且没有电动尾门，其他对于这个价位来说真是无敌的吸引力
6. kia stinger. 外形内饰老婆觉得一般没啥兴趣，虽然v6但是排气跟v4似的，可能还不如新的golf r。kia牌子本身我无所谓，就是担心质量长远看不过关，另外音箱据说贼烂。
7. audi a4/a6 allroad. a4基本是都5w5了，这价格搞个4缸的有点蛋疼，而且跟s5一样内饰差点不如s5, 而且我本身就不太喜欢allroad的外观，更喜欢avant但是美国没卖的。 a6基本都超过7w了，砍砍价可能能进6w但是allroad外观确实不太是我的菜.. 另外也有点大了 不如上s5
8. v90, 同a6 allroad. 不如买v60.
其他没啥了
不得不说美国掀背/旅行车选择确实不多， 还是suv占绝对的主流，带着一些crossover.
心目中v60 t8第一选择，但是有点难买到，不管邮寄还是自提都很麻烦。 s5第二吧，外形性能都不错，内饰不太能接受尤其是要长期持有的话。 最后的选择就是便宜点买个2022 civic sedan, 以后再慢慢挑慢慢选择第二辆车...
坛友帮分析分析
另外确实手动档性能车开着爽是爽，但是很不日常。 大轮毂又吵又颠，超过30分钟的路程就不想开车了， 只适合家里有另外一辆舒适的代步车不适合全家唯一一辆。
老婆需求外形内饰好看，舒适，安静，不喜欢大车，5系往上或者suv那样的大车
我比较纠结，一方面想着就完全搞个买菜车得了，另一方面确实又喜欢性能车，或者确切地说披着性能车皮的gt车
既然是自动挡了那该有的辅助驾驶还是要有的。
另外后背箱大确实有好处，偶尔装个大东西确实爽，所以比较倾向不买轿车sedan, 加上不太喜欢suv那种开船的感觉老婆也觉得suv太大，剩下的似乎只有掀背和旅行了，最好还有电动尾门
不打算lease, 倾向于长期持有，毕竟是居家的懒得折腾了，除非有好的deal
目前考虑的选择
1. model s. 超出预算了 pass
2. s5 sportback. 外形预算内第一我和老婆都认可，选择内最佳声浪，运动方面没问题，就是内饰让人纠结.. 前一辆车就是b9 a4, 有点腻了， 再加上这个纯触屏的设计，突出的中控屏幕就很蠢。以前的旋钮位置现在似乎连个盖都没有了，总之内饰就是蛋疼。另外再过一年左右就有b10的消息了，现在入手有些微妙的感觉毕竟打算长期持有
3. v60 系列，安静和舒适高s5一个档次，bw音箱据说7w内无人能敌，我也算半个烧音箱的吧诱惑力还是很大的。另外t8还是插电混动平常通勤可以靠电就行更安静，路上开着琢磨怎么更省油也挺有趣的毕竟现在油价这么贵，加上作为旅行车后背箱很能装。
缺点就是普通t5只有前驱，跟运动完全告别了，而且附近的车没有选装BW音箱的。t8也是4缸毫无声浪可言，就是速度还可以 。v60cc不太喜欢外形。 v60 t8有点贵，不过算上政府补助大概能压到6w以下，还有就是没现车想买就要开1k mile去外地提车，想想开type r开那么久就脑袋疼。现在也不接受21款的custom order了。
4. golf gti/golf r 不知道北美啥时候上，有点小不过性能据说很棒在这个价位来讲
5. 22 civic hatch 也是不知道北美啥时候上， 而且没有电动尾门，其他对于这个价位来说真是无敌的吸引力
6. kia stinger. 外形内饰老婆觉得一般没啥兴趣，虽然v6但是排气跟v4似的，可能还不如新的golf r。kia牌子本身我无所谓，就是担心质量长远看不过关，另外音箱据说贼烂。
7. audi a4/a6 allroad. a4基本是都5w5了，这价格搞个4缸的有点蛋疼，而且跟s5一样内饰差点不如s5, 而且我本身就不太喜欢allroad的外观，更喜欢avant但是美国没卖的。 a6基本都超过7w了，砍砍价可能能进6w但是allroad外观确实不太是我的菜.. 另外也有点大了 不如上s5
8. v90, 同a6 allroad. 不如买v60.
其他没啥了
不得不说美国掀背/旅行车选择确实不多， 还是suv占绝对的主流，带着一些crossover.
心目中v60 t8第一选择，但是有点难买到，不管邮寄还是自提都很麻烦。 s5第二吧，外形性能都不错，内饰不太能接受尤其是要长期持有的话。 最后的选择就是便宜点买个2022 civic sedan, 以后再慢慢挑慢慢选择第二辆车...
坛友帮分析分析