Fiddy
2021-08-24T04:33:27+00:00
260l有204匹马力啊，又是涡轮，放眼忘去3系a4还不如c级高，日系自吸更不用说了，通用这票是高一些也没到了能鄙视的份上吧？怎么就动力不够了[s:ac:咦]
难道你们盯着的不是1.5T比如2.0T难听？自觉矮一头？这是什么？这不是面子问题？
都到面子问题了这缺陷有奔驰车标加面子的多？
差不多喷喷电机容易故障得了，张口一个动力不行人均法拉利？
键盘车神一般只会看参数[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201212/24/-1324875_50d841a63a673.png[/img]
1.5和2.0的车啥区别，但凡开过车的都知道，奔驰再怎么天顶星科技，想达到同样动力，1.5也得拉更高转速
因为扭矩平台要到1800转
其他同级别的基本都在1300-1600这个区间
加上这车排量小
前段加速全靠48V电机
偏偏那个48V电机可靠性又不咋的
更大的马力也用不上吧，我那个车692匹，看车友分享最大出力就没超过百分之20的[s:ac:晕]
小排量涡轮，你人多坐几个，马力调的大也没内味儿
比如说商场出来地库上坡 就不够从容。油门会很僵硬
2.0的就会好很多
关键的关键还是卖贵了
[quote][pid=545745779,28283976,1]Reply[/pid] Post by [uid=37712842]NuclearElf[/uid] (2021-08-30 12:42):
键盘车神一般只会看参数[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201212/24/-1324875_50d841a63a673.png[/img]
1.5和2.0的车啥区别，但凡开过车的都知道，奔驰再怎么天顶星科技，想达到同样动力，1.5也得拉更高转速[/quote]那合着雅阁也都是辣鸡？
[quote][pid=545746146,28283976,1]Reply[/pid] Post by [uid=63212515]羽川翼-魅猫[/uid] (2021-08-30 12:43):
因为扭矩平台要到1800转
其他同级别的基本都在1300-1600这个区间
加上这车排量小
前段加速全靠48V电机
偏偏那个48V电机可靠性又不咋的[/quote]48v坏了的时候你在厂里修着呢，你上路不都是完好的车，电机不可靠应该喷让厂家继续优化电机，前段用电机那混动的车都这样，不能叫动力不行
同样马力的车不同排量感觉不一样的。但小排量的不差钱开运动模式，转速一直保持高位其实也没差多少。
[quote][pid=545746461,28283976,1]Reply[/pid] Post by [uid=43050616]手少阳三焦经[/uid] (2021-08-30 12:44):
小排量涡轮，你人多坐几个，马力调的大也没内味儿
比如说商场出来地库上坡 就不够从容。油门会很僵硬
2.0的就会好很多
关键的关键还是卖贵了[/quote]僵硬？那1.0t 1.3t 1.4t的一票车是不是扎脚？
[quote][pid=545747408,28283976,1]Reply[/pid] Post by [uid=41364877]a3601609[/uid] (2021-08-30 12:47):
那合着雅阁也都是辣鸡？[/quote]雅阁得轻差不多200公斤吧，坐满了也就跟奔驰不带人差不多，而且雅阁才多钱？
[quote][pid=545748904,28283976,1]Reply[/pid] Post by [uid=41364877]a3601609[/uid] (2021-08-30 12:52):
僵硬？那1.0t 1.3t 1.4t的一票车是不是扎脚？[/quote]1.4T的车不卖50W，30W 1.5T的车都少
你猜猜1.5t那么好为什么e级要换回2.0t 那奔驰是傻子吗
[quote][pid=545748319,28283976,1]Reply[/pid] Post by [uid=41364877]a3601609[/uid] (2021-08-30 12:50):
48v坏了的时候你在厂里修着呢，你上路不都是完好的车，电机不可靠应该喷让厂家继续优化电机，前段用电机那混动的车都这样，不能叫动力不行[/quote]这个48V电机上一代只有14马力
这一代算他有黑科技了能给到24马力
1.5基础排量
1800转涡轮才会介入
电机多提供24马力
这个低速起步还不肉？