[车版专栏-提车作业] 宝马530Li尊享运动提车作业

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wide vergil walking

2021-12-04T04:28:48+00:00

第三次在车版发作业了,前两次都是本田大法,这次是车版御用品牌——BMW[s:ac:哭笑]

先说一下选车和买车经历:动了添置新车的念头是从去年年底开始的,预算50万左右,瞄准豪华品牌C级轿车,断断续续关注了一年。今年由于生活方面的一些变化,新车的需求迫在眉睫,由之前的随便看看变成了准备出手了,然后就痛苦地发现——BBA由于缺芯优惠收窄,于是第一个认真去看的实际上是沃尔沃S90。

关于S90,外观是真心好看,老婆喜欢白色,白车真的是看起来特别高档;内饰顶配和非顶配的质感差别比较明显,皮质完全不一样,整体氛围比较素雅,我觉得有点过于素雅了;基本瞄准了顶配,顶配配置非常齐全,但是一个让我非常在意的配置没有——方向盘电动调节和方向盘记忆,这个价位的车没有这个配置我不能忍受,这基本是我pass掉这个车的主要原因。

奔驰E300L:老婆不喜欢内饰,我不喜欢外观,直接pass。

奥迪A6L:想买45TFSI Quattro 尊享致雅型,一则优惠收窄极其不划算(特别是看过去年年底的价格之后。。。),二是这代A6L配置安排非常不合理,可以说有点恶心人了,无论是尊享致雅还是尊享动感均缺少一些关键的豪华配置(尊享动感竟然连座椅记忆都没有标配),有些是选装都选装不了的,十分恶心,关注过的车友应该都明白我在说什么。第三就是双离合了,之前同学结婚坐过这代A6L,低速蠕动的抖动还是比较明显的,当然这一点并不重要,pass的原因主要是第一和第二点。

最后,宝马530Li:外观不用说了,中期改款最成功的的BBA C级车;内饰一开始看图片觉得有点丑,后来看了实车之后发现质感很好,两个12.3寸的屏幕科技感也很强,最重要的是尊享运动版配置十分齐全,虽然不如沃尔沃配置那么多,但是核心豪华配置一个没缺——HUD、电动方向盘及记忆、座椅通风、腿托调节、后排独立空调及电动调节、后排平板等等。

以上所有的车我全部都没有试驾过,只去看了静态以及配置就定下来了,然后就是谈价格,武汉这边当时经销商都很拽,直接一句“贷款原价,不贷款加价”,一副爱买不买的架势,所以去了周边的咸宁,优惠了一万,办齐不到55万,还送了膜和保养。这晚买了一年光价格上至少亏了三万[s:ac:愁]

然后就是等车,等了大约20天就到了。

接下来上图,先是提车图片(这是这辆车最干净的时候[s:ac:哭笑]):
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上牌照后的照片:
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202112/13/-7da9Q2p-hfr2ZjT3cSsg-lc.jpg[/img]
然后是亮灯照:
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202112/13/-7da9Q2p-4ki8ZbT3cSsg-lc.jpg[/img]
这个迎宾光毯只有刚买回来的时候看着比较明显,后面就再也没有出现过了,设置也看了是打开了,不知道是什么原因,难道是发光的灯被泥巴糊住了?

再来两张内饰照:
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202112/13/-7da9Q2p-736vZeT3cSsg-lc.jpg[/img]
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最喜欢的配置——360全景影像:
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也开了快一个月了,说下感受,先说优点:
1. 驾驶感受好,减震好,城市路况下深海静音。
2. 网上各种车评黑的拖拽感基本可以无视,正常开不容易感受出来,动力多数时候十分平顺直接,加速快。
3. 座椅可调范围大,十分舒服。
4. HUD清晰,可显示信息较多。
5. 车载导航配合语音控制和HUD十分好用。

缺点:
1. 部分低速工况会有轻微抖动。
2. 自动启停太敏感,不如家里UR-V好用,本田设计的是深踩刹车发动机才停机,浅踩不会停机,比这个好用多了。
3. 高速胎噪较大,和我的预期有较大差距,防爆胎还是不太行。
4. 储物空间较少,和UR-V没得比。

最后上钥匙认证,以及家里四台车镇楼[s:ac:哭笑]
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SincereFeed

为什么有人的鼻孔是黑的,有人的鼻孔是镀铬的[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc587c6f9.png[/img]
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ZzzIZUMIzzZ

你确定是最近提车的?尊享55万还有hud?最近不是把hud简配了吗,落地也要56-57
キーロフ大佐(阪急2000)-avatar

キーロフ大佐(阪急2000)

恭喜提车
宝马起步到低速那一下顿挫有点难受,速度上去了就没有了。不管是升档还是降档