BodegaCat
2020-11-27T11:58:13+00:00
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正常,10月的时候上海工厂停了10天调整产线去生产新款,这都能卖到1万2,说明降价的杀伤力是巨大的,再加上上海限牌,我觉得卖2万不夸张
没扣除出口到欧洲的那几千辆车了吧,不然上海工厂产能算下来不够的。
上海限行政策改了呀,我周围好多人都在看电车,model3目前就是最适合市场的
[quote][pid=473810001,24480961,1]Reply[/pid] Post by [uid=41711227]ch8hj61[/uid] (2020-12-05 04:13):
大概率下个月上新魔豆3明年一月交付[/quote]下个月就是明年一月[s:ac:偷笑]
上海上绿牌,其他品牌需要物业确认车位和电桩,盖章审核,特斯拉直接开绿灯拿牌,你说价格差不多选哪个
[quote][pid=474864376,24480961,1]Reply[/pid] Post by [uid=12052311]Tunabiscuit[/uid] (2020-12-08 17:51):
等y出来更是大杀特杀[/quote]大杀特杀的前提是把价格做到30以内。35以上不会卖的好
小资青年,大城市限号又没牌,不想开国产车,你说还能买什么吧。
但凡外资合资出一款能打的都不至于这样。
[quote][pid=474865387,24480961,1]Reply[/pid] Post by [uid=1644041]xyxce[/uid] (2020-12-08 17:55):
上海上绿牌,其他品牌需要物业确认车位和电桩,盖章审核,特斯拉直接开绿灯拿牌,你说价格差不多选哪个[/quote]NIO也不用[s:ac:茶]
[quote][pid=474865387,24480961,1]Reply[/pid] Post by [uid=1644041]xyxce[/uid] (2020-12-08 17:55):
上海上绿牌,其他品牌需要物业确认车位和电桩,盖章审核,特斯拉直接开绿灯拿牌,你说价格差不多选哪个[/quote]有自营充电桩的纯电车都一样
[quote][pid=474865387,24480961,1]Reply[/pid] Post by [uid=1644041]xyxce[/uid] (2020-12-08 17:55):
上海上绿牌,其他品牌需要物业确认车位和电桩,盖章审核,特斯拉直接开绿灯拿牌,你说价格差不多选哪个[/quote][s:ac:哭笑]蔚来也可以啊
11月2号开始,上海扩大外牌限行范围,工作日7:00~20:00全面禁止外牌上中环以内高架。。。明年五一后更是连地面都不让走了。
另一方面,放宽了新能源上牌限制,从原来的一桩一牌放宽到可以挂靠充电桩。
两相影响,你觉得特斯拉月销两万有啥奇怪的么。。。
编辑:再补充一个,20年十月特斯拉再次降价,MODEL3价格下探到24.99万,而且无购置税。