我有点搞不懂合资的一些领导怎么想的,手机不就是前车之鉴么?现在几乎清一色国产品牌手机

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Gummynutz

2021-05-01T14:49:13+00:00

有感于前几天去看了吉利星瑞,真心觉得现在国产品牌的车 确实越来越好了。

而很多合资厂商,依然没有触动

依然是配置低、价格高

BBA之类的另说,毕竟有“面子”加成。

其他品牌没有危机感??

前几年很多国外品牌的手机,现在身边的人,除了苹果,其他清一色国产手机,前车之鉴啊。 强如三星都看不见身边有人用。

法系、韩系已经不是国产对手了
美系也就是别克还能抗一下,福特和雪佛兰都每况愈下,JEEP就更别提了毫无存在感。
日系三强和大众还算好,毕竟有口碑加成,但是再这样下去,估计没几年也步入美系后尘
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xGaijin

整车厂的核心技术在于成本控制和工艺管控,国产手机的崛起在于超巨量的电子厂产业和全球数一数二的网络建设带来的巨大市场,跟汽车行业的发展基础天差地别
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Gummynutz

[quote][pid=512868133,26591648,1]Reply[/pid] Post by [uid=9440929]淡定才是王道[/uid] (2021-05-02 23:02):

整车厂的核心技术在于成本控制和工艺管控,国产手机的崛起在于超巨量的电子厂产业和全球数一数二的网络建设带来的巨大市场,跟汽车行业的发展基础天差地别[/quote]我知道技术差距还是很大 ,但是从轨迹来看 我觉得应该也是一样的
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黒猫

说的燃油车啊
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!1cyy

清一色国产手机?

以首发高通骁龙三条八为荣?

以三星amoled屏为优势?

以索尼或三星的大底相机为卖点?

以三星或者镁光的lddr5和ufs3.1为必备?
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xGaijin

[quote][pid=512868488,26591648,1]Reply[/pid] Post by [uid=345008]cj841209[/uid] (2021-05-02 23:03):

我知道技术差距还是很大 ,但是从轨迹来看 我觉得应该也是一样的[/quote]不是技术差距的问题,是根本性发展前景的问题,电动车大家从零开始还有机会,可以参照手机行业,油车机会就渺茫了
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Dxtz

苹果三星可能不适卖手机的吧,[s:ac:汗]
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JFroze

汽车三大件人家不卖你
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Vico

[quote][pid=512872327,26591648,1]Reply[/pid] Post by [uid=89758]judeyao[/uid] (2021-05-02 23:21):

汽车三大件人家不卖你[/quote]所以为啥国家要搞电车,就是解决别人不卖关键器件的问题。
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sheer

电车还有竞争力,燃油车别想了
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loogiajjjh

[quote][pid=512868891,26591648,1]Reply[/pid] Post by [uid=41106535]不能还倒霉[/uid] (2021-05-02 23:05):
清一色国产手机?
以首发高通骁龙三条八为荣?
以三星amoled屏为优势?
以索尼或三星的大底相机为卖点?
以三星或者镁光的l......[/quote]一口吃饱也不现实不是?
芯片摄像头没办法,技术壁垒不是一朝一夕能突破的,显示屏面板方面国产差距正在缩小,市场占有率也不小了
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Gc995

手机这样的前车之鉴就算了吧
华为倒是挺多配件是国产的,现在被搞了
其他品牌卖一台手机里有多少钱被高通三星LG联发科赚走了?
汽车这块也是一样的,不从电车这块绕过专利弯道超车,油车这块你卖得再好,利润还不是要拿出一大块出去。
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Mr.Stabz

[quote][pid=512868891,26591648,1]Reply[/pid] Post by [uid=41106535]不能还倒霉[/uid] (2021-05-02 23:05):

清一色国产手机?

以首发高通骁龙三条八为荣?

以三星amoled屏为优势?

以索尼或三星的大底相机为卖点?

以三星或者镁光的lddr5和ufs3.1为必备?[/quote]你瞧,你说的除了高通,另三家已经沦落为零件供应商了[s:ac:哭笑]想当初他们的整机可是高端的代表啊[s:ac:哭笑]
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Lustful-Senpai

国内市场,法系韩系已经被打死了不论,美系的福特已经在死的边缘,林肯起来了一点大概率也是回光返照。就剩通用靠一个合资皮和性价比还能撑一阵,就算是这样,通用在20万以下还能卖一些,20万以上除了凯迪拉克还能在二线豪华品牌挣扎一下,其他的已经基本卖得不怎么样了。

日系单独说一下,马自达技术和销量已经越来越掉队,日产的三大台柱,轩逸奇骏天籁,天籁已经凉了,奇骏即将三缸作死也得凉…现在就剩轩逸撑着。

可以预言,按现在的趋势,五年后30万以下的区间,除了两田和大众+宝马奔驰外,其他的合资车企都得边缘化。而头部的国产车企的销量将更集中,一些二线自主和新势力还得破产。
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zozi76

[quote][pid=512874609,26591648,1]Reply[/pid] Post by [uid=41487573]中年手残玩家[/uid] (2021-05-02 23:33):

你瞧,你说的除了高通,另三家已经沦落为零件供应商了[s:ac:哭笑]想当初他们的整机可是高端的代表啊[s:ac:哭笑][/quote]现在三星也是高端的代表啊。年年出高端。
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Ramstein

[quote][pid=512868891,26591648,1]Reply[/pid] Post by [uid=41106535]不能还倒霉[/uid] (2021-05-02 23:05):
清一色国产手机?
以首发高通骁龙三条八为荣?
以三星amoled屏为优势?
以索尼或三星的大底相机为卖点?
以三星或者镁光的l......[/quote]你说的真好,国外品牌也能选这些零组件,甚至能选最好的,咋没有攻下中国市场呢?我没有说你,三星[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img][img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
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M^<H

法系韩系已经是价格低配置高了,但还是顶不住啊

日系德系不怎么降价照样销量很高,尤其某品牌产多少卖多少

所以说产品力不行的品牌再有危机感也没鸟用了,产品力OK的还没挺滋润
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Jamboni

[quote][pid=512868488,26591648,1]Reply[/pid] Post by [uid=345008]cj841209[/uid] (2021-05-02 23:03):

我知道技术差距还是很大 ,但是从轨迹来看 我觉得应该也是一样的[/quote]你觉得有什么用,想当然?
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scarystalker93

因为确实是没有危机吧
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Mr.Stabz

[quote][pid=512876396,26591648,1]Reply[/pid] Post by [uid=63029876]你就是不行[/uid] (2021-05-02 23:42):

现在三星也是高端的代表啊。年年出高端。[/quote]可是这边已经看不到几个人买三星了