coka
2021-12-23T09:56:32+00:00
楼主上海新房还要一年半交付，最近开始看车
先看了宋plus dmi，定金随时退，所以就下单排队了
其他的纯电车里喜欢汉的外观，但是不知是否等等可能改款更香？
然后试驾了极氪，驾驶感受挺满意的，空间大，舒服，缺点就是低音震耳欲聋，坐姿稍高,其次选空悬直接失去国补 血亏
特斯拉 坐了下 第一感受就是座椅好短，我自认短腿 但是这个座椅让我很别扭 就放弃了
小鹏被老婆拒绝了 蔚来太贵
预约了华为试驾，等下个月吧估计
不知道这个25-30w价位还有什么好选择
1.4更新-----
周日听了老哥的介绍去试驾了id 4x，目前优惠近2万，2年免息，没有任何手续费
外观设计不错 挺好看的 内饰一般般塑料质感 空间属于紧凑够用
试驾了2驱版本 上了一段中环
底盘滤震相当高级 抬头显示做得挺好，
舒服模式不错 特别适合我这种经常喜欢脚带刹车的，
运动模式会默认开启动能回收，必点头 不喜欢。
2驱的动力前段还行 但是后段明显乏力 四驱可能会好点 可惜没有试驾车。
缺点是个隔音不好，静态隔音效果一般，加速能听见电机的声音。上次试驾极氪隔音做得好我老婆觉得车在飘一样不喜欢，这次加速有电机声的反馈，我老婆反而觉得扎实... 但这个隔音效果我个人接受不了。如果隔音好一点加上底盘考虑这优惠还是挺不错 可惜。
回家后才发现还有个一汽版本，店就开在隔壁附近 当时没发现[s:ac:喷]，下次再去对比下
海豹
目前曝光的，四驱版本EKEC有700公里续航，单电机的EKEA和EKEB怎么的也有800了，而且是e3.0平台，比汉EV平台更新
先说说取向才好给你推吧
你这一圈里的取向各不相同……
25~30W,小鹏老婆不喜欢，蔚来太贵，不就是汉和Y吗？或者在加个ID6？
接受上海街车就特斯拉吧 几十万辆 方便改装维修售后保养
汉也可以 上海最近见了很多 其次是ID4X 比较像油车
有没有消息啥时候能看最终的外观
Reply to [pid=578169732,30096504,1]Reply[/pid] Post by [uid=42943427]SkySunburn[/uid] (2022-01-01 18:00)
上次我开特斯拉去上海，我靠，那场面，那商场下面都找不到自己的车，黑的一片片特斯拉，在浙江三线小城市是一眼就找得到[s:pst:汗]
老哥在理，看下来感受就 空间不要太小就行 最看重隔音和乘坐舒适度， 最后能有点操控是奢求了
Reply to [pid=578169984,30096504,1]Reply[/pid] Post by [uid=268260]johnie[/uid] (2022-01-01 18:02)
或者其他性价比车型不用这个价 那就更好了
Reply to [pid=578170161,30096504,1]Reply[/pid] Post by [uid=145422]珈蓝夜雨[/uid] (2022-01-01 18:02)
特斯拉确实不错挺多的 只是个人接受不了座椅！找时间看看ID系列
Reply to [pid=578170572,30096504,1]Reply[/pid] Post by [uid=41434671]WTFTESLA[/uid] (2022-01-01 18:04)
是的老哥，这里毕竟大本营 打工人通勤的选择
Reply to [pid=578173660,30096504,1]Reply[/pid] Post by [uid=42535339]非也是非也[/uid] (2022-01-01 18:17)
Reply to [pid=578173835,30096504,1]Reply[/pid] Post by [uid=61188734]jjwsg[/uid] (2022-01-01 18:17)去试试ID4四驱版[s:ac:blink]在model y 6.9s的今天 全方位已经打不过便宜3w的四驱id4了
其实我一开始选择的时候跟你差不多 魔都预算30纯电 不过我当时纠结的是modely(年中27.9 5.6s版) id4后驱(23.9二驱顶配) 汉EV(试驾和试乘了下直接pass了,另外家里有一辆唐DM所以有点抵触这牌子)
最后选了id4 结果订车时候被我爸强烈要求加钱上6(反正买给他的车 他决定)
其实如果放开了选我肯定选id4 4驱版 6s的加速不快不慢(当时modely 5.6s 现在要6.9) 科技配置舒适配置里除了没座椅通风其他都拉满了 还有哈曼卡顿
特斯拉 没有之一
其他的话
ID4 ID6也可以去试试看
蔚来，29w左右可以落地一款，具体我忘了是哪个，有次路过顺路看的
其他小鹏之类你也可以看看
接受小众牌子的话
最近极星2打骨折
今天群里刚看到
19.5w，单电机版(包括了豪华选装包，有哈曼)
老哥说得好心动，我问下有自适应巡航 好用不，经常有200公里出行的需求
Reply to [pid=578175992,30096504,1]Reply[/pid] Post by [uid=268260]johnie[/uid] (2022-01-01 18:26)
Reply to [pid=578173660,30096504,1]Reply[/pid] Post by [uid=42535339]非也是非也[/uid] (2022-01-01 18:17)
估计不少人和我永远，牌照拍了十多次没拍到，没办法。
Reply to [pid=578179993,30096504,1]Reply[/pid] Post by [uid=61188734]jjwsg[/uid] (2022-01-01 18:43)
我没用过太多的车型自适应 只能跟model3对比
感觉上就是 如果我设定跟车距离太近(5档选择 我一般选最近防加塞) 那么他的减速距离会在跟前车很近的距离才开始踩刹车(大概就是保持80KM/S巡航下 跟前车距离近到比我人肉踩晚2秒左右) 刹车力度会比较大点让后排乘客有感觉(我手动的刹车后排一般无感)
其他没问题 有加塞刹车很及时 南北转中环大弯65km巡航可以识别 没有画龙 再快我没试过 不敢拿命赌(虽然我自己开这里都是85码过弯……
大概就这样 舒适度比modely强几个次元 这是家里乘客说的
我预算跟你差不多 最后减钱上了唐dmi
其实后排汉最舒服，最后pass掉是因为后备箱太小，而且座椅不能放倒
沃尔沃S60T8
综合马力接近400匹 4.7秒加速 机械涡轮双增压 没有里程焦虑
可以的老哥 销售已加 就等试驾车了
Reply to [pid=578180773,30096504,1]Reply[/pid] Post by [uid=25411273]人在香海[/uid] (2022-01-01 18:47)