郑州地铁,其实如果司机妥当处置就能立大功了,不亚于上次川航

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Nest

2021-07-20T05:07:39+00:00

看新闻说司机是在车头刚遇到水就停车了,然后司机去车尾准备倒回去,倒了一下车不动了又喊大家回高一点的车头开门,结果水太大不得已又关上了,再然后就是听天由命了,还好外面及时堵住入口加抽水,水位慢慢下降了,再晚哪怕10分钟,后果都不堪设想。

其实列车前方水位高正是因为列车堵在隧道中间造成的,如果在车尾开门,人即使被冲到车尾后方,由于空间突然开敞,从车侧边流过来的水在流过车尾后水位流速都会迅速下降,此时起身之后从侧方步行通道疏散即可。
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补充下:地铁车厢的门,以及各站的安全逃生门都是可以手动开的,不存在停电或者控制信号断了就出不去的情况
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性命攸关的时候(总看过泰坦尼克号吧,暴雨几天了,早上上班的时候是个地方都积水20公分多,结果地下突然进这么大的水想活肯定得跑上地面去啊)指望调度?或者谈权责?求生欲大于一切吧
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就当是马后炮好了,希望看到贴的人再遇到别的什么的话能让大家都好好的
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かわZAY

你以为司机有多少权利可以自己处置?
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LxckyMxgic

在集中控制的前提下,司机自己能动的并不多
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silverr

自己私自处置,出了哪怕1%的问题都是你全责
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Jevonksksskz

调度才是主角吧,如果调度发现大水进涵洞晚一点,不敢想象要出多大事故了!
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Trxpz

[quote][tid=27790527]Topic[/tid] Post by [uid=63202144]狗群之怒[/uid] (2021-07-27 13:08):

看新闻说司机是在车头刚遇到水就停车了,然后司机去车尾准备倒回去,倒了一下车不动了又喊大家回高一点的车头开门,结果水太大不得已又关上了,再然后就是听天由命了,还好外面及时堵住入口加抽水,水位慢慢下降了,再晚哪怕10分钟,后果都不堪设想。

其实列车前方水位高正是因为列车堵在隧道中间造成的,如果在车尾开门,人即使被冲到车尾后方,由于空间突然开敞,从车侧边流过来的水在流过车尾后水位流速都会迅速下降,此时起身之后从侧方步行通道疏散即可。[/quote]好像乘客先走出了列出,过了一段时间又回来了,因为外面水太大
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Nanotechrex

看报道说是行为刹车抱死才走不动的,先了解清楚状况吧
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Kei ;)

看幸存者回忆,现在被救的有3辆地铁
每辆车外面情况不一样,不好轻易判断责任
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Rokarz

[quote][pid=535912618,27790527,1]Reply[/pid] Post by [uid=43374243]真的有点猛[/uid] (2021-07-27 13:10):

你以为司机有多少权利可以自己处置?[/quote]车长,船长,机长,权利一样大
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Cqyll

飞机上机长是最高的

地铁上司机可不是
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Omar9799

地铁司机的处置权限可比机长差远了。
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iq99r

复盘才会明白最优解决,当时司机肯定也慌得一批不知道怎么搞。

编辑一下,当时司机也有做出救援反应的,只不过水流太急了,部分人又退回车厢了
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Shiroki🌙

机长必须要处理啊 不处理自己也完蛋
地铁司机就不清楚了
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BickDeeters

地铁司机的权力别说和机长比, 连公交车司机都比不上。
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Nest

[quote][pid=535914359,27790527,1]Reply[/pid] Post by [uid=60658441]ddrreeam[/uid] (2021-07-27 13:16):

机长必须要处理啊 不处理自己也完蛋
地铁司机就不清楚了[/quote]这个不处理司机也没救啊,水把空气都排出去了,还那么多人要呼吸
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Phat Boi Lo

有一点要搞清楚
地铁进水是有可能让地铁失控的
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k0cyn

事后诸葛亮谁不会。你怎么知道你所谓的临机处置不是最坏的那个选项?
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BreadedLemon

历史,没有如果。。。
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Ztar ✟

[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]冷知识
飞机上怎么救机长一个人说了算
地勤塔台都得听他的
你觉得地铁司机有这个权利?
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sojaa .

机长肯定做过相关方面的训练 郑州地铁肯定没可能做过地铁被淹的方面训练