nens
2022-05-21T13:55:37+00:00
和我说dream car是AMG GT,属实是第一次见[s:ac:哭笑]
不是,我也不觉得AMG GT是肌肉车,但是她原话就是这样,喜欢肌肉车,dream car是amg gt,不过和她聊别的肌肉车,她也都有些研究。
amg gt…算肌肉车吗[s:ac:哭笑]
还以为会说challenger之类的呢
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]人家可不认为AMG GT是肌肉车
我老婆朋友圈里有开着老款卫士去野的小姑娘,00后,羡慕。
啥时候AMG GT也算肌肉车了?还是肌肉车这词又有了新的定义 [s:ac:冷]
[quote][pid=613794677,32078098,1]Reply[/pid] Post by [uid=19880657]Moshii[/uid] (2022-05-27 22:04):
amg gt…算肌肉车吗[s:ac:哭笑]
还以为会说challenger之类的呢[/quote]昨天路上见一辆,真tm长
[quote][pid=613795254,32078098,1]Reply[/pid] Post by [uid=41564926]德国人吃咸猪手[/uid] (2022-05-27 22:08):
叶公好龙……我说的是你[/quote]这是她原话,喜欢肌肉车,dream car是amg gt……
[quote][pid=613794720,32078098,1]Reply[/pid] Post by [uid=60132432]Sea Rider[/uid] (2022-05-27 22:05):
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]人家可不认为AMG GT是肌肉车[/quote][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202205/27/-7da9Q7i87-6ymaZkT3cSlb-sg.jpg.medium.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202205/27/-7da9Q7i87-55g7XbZ30T3cSu0-u0.jpg.medium.jpg[/img]
不仅仅是GT,整个AMG(除了35、43)系列在西方人眼里都是傻快傻快的,欧洲肌肉车了属于是,TG的大猩猩也拿E63s对标美国肌肉,所以姑娘说的其实也有一丢丢道理[s:a2:doge]
机动车现在在美国也很少啊。这种车不可靠,而且油耗还高。很少美国先开这种车了,现在美国基本上都是福特的皮卡,还有丰田本田的车,自主物流。皮卡的话最主要是在城乡结合部或者是村里面或者小城镇来开。在城市里开。
洗浴王blackwing 正宗美式肌肉车 ct5 ct5 凯雷德 除了贵没啥缺点[s:ac:喘]
[quote][tid=32078098]Topic[/tid] Post by [uid=63948362]工人爷爷or厂狗[/uid] (2022-05-27 22:03):
和我说dream car是AMG GT,属实是第一次见[s:ac:哭笑]
不是,我也不觉得AMG GT是肌肉车,但是她原话就是这样,喜欢肌肉车,dream car是amg gt,不过和她聊别的肌肉车,她也都有些研究。[/quote][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202205/27/-7da9Q1kw-bj57K2eT1kShs-12g.jpg.medium.jpg[/img]
我不是说大猩猩说的一定就是真理哈,但AMG始终都是以高扭矩、大马力后驱为主要特征的西装暴徒,虽然目前在四驱的加持下已经有了和青蛙王子在纽北一战的实力,但骨子里还是粗旷的残暴,我的GT53没有纯血统的大V8,但一脚下去还是能轻松突破四轮抓地力,屁股甩的让人不得不怀疑这其实就是辆傻快的肌肉车。
[quote][pid=613802978,32078098,1]Reply[/pid] Post by [uid=61485938]initials666[/uid] (2022-05-27 22:50):
洗浴王blackwing 正宗美式肌肉车 ct5 ct5 凯雷德 除了贵没啥缺点[s:ac:喘][/quote]严格意义上来说,黑翼系列已经不能说是传统肌肉车了。黑翼系列现在也能在赛道上和M3、M4、RS系列等等性能标杆掰掰手腕,“直线王弯道亡”的传统肌肉标签,随着道奇地狱猫、地狱象的停产也终将成为历史。如今大马力V8、后驱、直线与赛道兼顾的后肌肉时代美系车型,已经很难区分其与欧洲性能车的界线了。
美式肌肉当时也是限于技术,同时北美市场更注重直线的时代产物吧,如果成本提高不多又能兼顾弯道性能的话 厂商肯定会去尝试