试驾15w、杂牌、增程车 天际me5:我命令所有二线国牌立即放弃你们那半吊子的燃油车!

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Boid

2021-11-13T08:52:28+00:00

开个玩笑

增程这个系统吧,还真挺好的,当然肯定没有dht、dmi好,不然头部华企不会都一致选择后者了
他好就好在,用一个零门槛的技术思路,似乎几乎完美地解决了燃油车的三大件,还不提跟ev的关系
那些半吊子华企,要么赶紧入赘top5(华为也算)给他们当狗,要么原地解散,不愿意放弃就试一下增程式(dht你们肯定是开发不好的),还几把整燃油车可以说是死性不死得活该

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202111/19/-7da9Qsx2x-eqx4K1aT1kSch-8l.jpg[/img]
车子尺寸接近领克01,但是后备箱不如01,地板高、深度不够
150kw后驱电机、四缸东安增程器、30kwh 532三元软包 不是很懂,反正很贵,150km ev续航
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202111/19/-7da9Qsx0x-epjlK17T3cSld-31.jpg[/img]
16w裸车基本同价位该有的配置都到位了

回到主题,三大件:
动力:电机没啥说的,顺滑完事,100以下肯定够充沛,不过急加速50左右会有电机声,早了点
变速:同上,顺滑完事
底盘:大电池的缘故,比较厚重,当然也谈不上多好,略差于01
nvh:还是大电池的缘故,底盘油发动机也不会嘶吼发电,日常开就更难察觉了
油耗:增程器热效率做到看得过去不是什么难事,无非高速油耗偏高少了块遮羞布,不过这种牌子卖点也不在这里
价格:16w,跟价格屠夫宋pd 51km 差不多了,他说自己电池贼贵,那砍掉一大半hkw,甚至还能比宋pd便宜
当然杂牌就是杂牌,核心部分靠增程+买买买拼拼拼 解决了,软件优化挺糟糕:雷达乱叫、自动驻车极其不顺滑、能量图不直观

二线华企来做这个应该能做得挺不错的,比如东风岚图free懂车圈口碑还挺好的,赛力斯底盘也还不错

一线车企如极氪001底盘评价更高了,整个增程式吊打下合资燃油车问题也不大,就别难为星越L跟q5比了

如果有技术,当然dht更好,比如长城的2dht、奇瑞吉利的3dht、dmi,但是增程式也不是不能用,二线车企用那半吊子燃油车技术都活到了现在,增程再续几年也是可以的
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timofey

前排等待:增城式比混动好观点
以及dmi和dht的粉丝近身肉搏
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Boid

Reply to [pid=567287445,29506589,1]Reply[/pid] Post by [uid=43336155]yj19940415[/uid] (2021-11-19 16:59)放心 鱼饵都备好了
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apoxie

活着的国产车企基本没剩几个了把。。
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ShinDrako

我见识的少,感觉20个w以下的增程式好少[s:ac:晕]
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elbi

燃油车带变速箱带购置税(市区高油耗高速低油耗)和大电池增程(市区0油耗和高速高油耗),我选择后者
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Spencafish

看着还行,但我们这里找不到哪里有4S
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Red Spider

就怕这个厂过两年没咯。。。。
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420rexd

长途干脆油车,城市出行电车
增程式,不伦不类的没觉得吗
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PapaBaluga

Reply to [pid=567289973,29506589,1]Reply[/pid] Post by [uid=62891441]M1nagi[/uid] (2021-11-19 17:07)
日产
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Don

之前赛里斯sf5的试驾里
我就觉得
国产增程车就应当出一个增程两区的低价版本
这是实打实的走量产品

不过电池+电机+电控+发动机这套东西的成本就低不了太多
16w里面
留给车身结构
主动安全配置
驾驶辅助
内饰的钱可就不多了
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Angell

[quote][pid=567307678,29506589,1]Reply[/pid] Post by [uid=62833235]日出and黎明[/uid] (2021-11-19 18:16):

长途干脆油车,城市出行电车
增程式,不伦不类的没觉得吗[/quote]没有充电条件的买菜车
epower轩逸[s:ac:哭笑]
首先我买我不买 东西一般 价格也不行
逻辑还是说得通
动力系统体积小 没占用后排空间 车子也轻
就专注市内买菜 别开高速 又肉又费油
正好轩逸这车子也不耐撞 就不要上高速当移动吸能盒了[s:ac:哭笑]
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LandTheAxolotl

确实
增程式这种构型简直就是既简单又粗暴还特别有效
简单到没有技术积累的企业单纯拿钱就能很快攒出这么一套东西
粗暴到加速性能很低的成本就能搞的非常爆炸
有效到除了高速工况油耗什么的比燃油车强
而且做出来的玩意成本还非常可控
简直是弯道超车的第二选择(第一是纯电动车,更简单粗暴)
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Boid

Reply to [pid=567307678,29506589,1]Reply[/pid] Post by [uid=62833235]日出and黎明[/uid] (2021-11-19 18:16)你有两辆车 当然看不上这个
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Z e n o

这个和零跑C11比起来怎么样
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KindCap

[quote][pid=567307678,29506589,1]Reply[/pid] Post by [uid=62833235]日出and黎明[/uid] (2021-11-19 18:16):

长途干脆油车,城市出行电车
增程式,不伦不类的没觉得吗[/quote]且不说购买成本,你就说两辆车的停车、保险、保养成本都双倍增加。
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plushy

不是国产燃油机不行
而是电驱太牛批
就算这增程油转电效率拉得一塌糊涂依然影响不了电驱体验
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apoxie

[quote][pid=567307678,29506589,1]Reply[/pid] Post by [uid=62833235]日出and黎明[/uid] (2021-11-19 18:16):
长途干脆油车,城市出行电车
增程式,不伦不类的没觉得吗[/quote]保险保养购车费用停车不需要钱和时间?
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Boid

Reply to [pid=567331318,29506589,1]Reply[/pid] Post by [uid=7881472]notbigsr[/uid] (2021-11-19 20:06)明年c11增程式 会比他最便宜的ev还便宜1-2w 那性价比无敌了 这个me5我觉得是dmi一个水平
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Legi

[quote][pid=567307678,29506589,1]Reply[/pid] Post by [uid=62833235]日出and黎明[/uid] (2021-11-19 18:16):
长途干脆油车,城市出行电车
增程式,不伦不类的没觉得吗[/quote]同样一箱油,你开800 换这1200 还安静顺滑 多好[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc80140e3.png[/img]