♡ Glacy ♡
2020-11-28T05:25:34+00:00
经常能在论坛看到吐槽外卖员的帖子，要么就是超时，要么就是占用电梯，要么就是不遵守交通规则了，各种不满。前一段有一篇文章，叫做《外卖骑手，困在系统里》，应该有不少人看过吧，里面详细记录了当今外卖员被平台系统逼迫的内卷情况，外卖员真的特别不容易。
其实是不是现在的外卖费收得太便宜了，如果能大幅提高配送费用，是不是能解决很多问题呢？
对于平台，提高单价的话就算单量减少了，总收入也可以不变，也不用为了利润拼命压榨外卖员的送餐时间。
对于骑手，也可以更从容的配送，不用闯红灯逆行，服务态度也会更好。
对于点外卖的人，如果配送费非常贵，那大家就会权衡是不是有必要点外卖，只有真正有需要的人才会点，其他人完全可以出去吃或者去店里自取。这样分流之后，点外卖的超时情况以及饭点外卖扎堆占用电梯的情况都能缓解了。
大家点外卖一方面方便，一方面也节省时间。外卖很可能比自己出去吃省了半小时，那对于时间值钱的人，完全应该付出比现在多得多的费用来享受这一份便利吧。
你加钱了平台就能多给小哥？ 你上班工作量增大了 老板多给你钱吗？
加钱的结果会演变成闯红灯越来越多，客单价高了，多一单就多一分钱。
加钱也是平台收入，时间依旧卡得这么紧，要违法交通法规，被骂。
什么时候国家录入外卖员违反交通法规的次数和严重程度，给每个平台计分，扣多了吊销执照，可能会变好点。
跟加钱有什么关系？
就算是你给外卖员小费，你以为他们就不会没礼貌超时闯红灯了？
解决没礼貌的方式是叫社区保安，或者家门口放个外卖台。
解决超时的方式是打平台客服投诉。
解决闯红灯的方式是找交警，或许可以用用随手拍啥的吧。
何比呢，楼主，你在论坛嚷嚷着，你送外卖收入也不会提高，还要来恶心论坛老哥，
不要回复我，我光看到你这帖子标题就觉得生理不适了[s:pg:拒绝][s:pg:拒绝]
闯红灯的本质是你们上面的资本家要罚你们款，
你无能去怼资本家转而把矛头对准无产阶级，恶心谁呢你[s:a2:你这种人…][s:a2:你这种人…]
做个人啊，
要解决还不容易，严打就行了，地方政府没决心搞就算了
加到一千块钱一次就好了，没有人订外卖，自然没有闯红灯的外卖员。[s:ac:闪光]
是。
钱是不是全部给平台根本不是问题的关键，问题的关键是配送时间成本太高了。
你又要有素质，又要送的快送的多，这根本是不可能的，一般平台费用应该是按比例计算的，把费用均摊给客户，这就和收税一样，最后都得消费者买单。
增加每单外卖的时间，想早点吃的早点点。。临时想吃就很难了
但是究其根本还是送的越多赚的越多，而不只是因为迟到才会这样做
外卖员禁止使用外包，违法是职务行为由外卖公司交罚款。
问题在于你谈违反交通规则的危险和习惯，快递员和你谈资本家有多可恶。
你谈他们中的部分人没有素质，他和你谈你不体谅他们群体。
你谈投诉，谈你买了准时宝，他们说让你小心点，他们知道你地址。
不管你说什么，他们绝口不提自己为什么只能做这个 反正不是自己的问题 。
那还有什么可说的。
难道你觉得收你100块钱配送费就不闯红绿灯了？？？
[quote][pid=472424068,24408058,1]Reply[/pid] Post by [uid=61490833]2020称霸艾泽拉斯[/uid] (2020-11-30 13:39):
何必呢，楼主，你在论坛嚷嚷着，你送外卖收入也不会提高，还要来恶心论坛老哥，
不要回复我，我光看到你这帖子标题就觉得生理不适了[s:pg:拒绝][s:pg:拒绝]
闯红灯的本质是你们上面的资本家要罚你们款，
你无能去怼资本家转而把矛头对准无产阶级，恶心谁呢你[s:a2:你这种人…][s:a2:你这种人…]
做个人啊，[/quote]我不是外卖员呀。不过我生活的城市外卖配送费很高，所以我能出去吃的时候就不点外卖了。路上也没见到过外卖员赶路不守交规的情况，外卖员服务态度也都特别好。所以我感觉提升配送费是能解决很多问题的。
跟996一样，钱少才不想996，钱多直接007好吧[s:ac:吻]
千万别走有傻屌说出让国家下场管理规定配送时间这种傻逼话出来，国家下场直接结果就是这个行业没了，。这事儿只能靠快递小哥自己觉醒，不争取永远改变不了。。问题根源还是人多就便宜，市场经济的基本理论， 工人阶级几十年前就告诉你们怎么向资本家争取自己的权利了，用不用你看着办。
出租车为啥不敢闯红灯。楼主可以仔细琢磨琢磨。
外卖员闯红灯、逆行，直接原因还是执法不到位，所以在资本的压榨下，外卖员就会想办法钻交规和执法的空子，找灰色地带。
指望资本不压榨是不可能，所以另一端就是加强管理。但大量电动车的管理是需要增加执法成本的，而原本交管部门的预算中没有这个部分。而提高预算的事，不能全让财政出，这相当于全民出钱，承担了由外卖平台催生的新的管理成本。
综上，我觉得比较合理的解决方法是向外卖平台收取额外的交通管理费，把这笔钱给交管部门，加强外卖员的驾驶管理。类似于燃油附加税。
或者直接向电动车主征收附加税，倒逼了劳动力成本上升，最后也相当于外卖平台出钱，当然最后上升的成本还是会传导到配送费上，体现在每一份订单的价格由实际的外卖消费者买单。但是这样观感不好，还是直接向外卖平台收钱比较好看好听。