5系选什么颜色好看？

炭黑yyds，除了洗车店vip

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宝石青，更纯粹的黑……

炭黑 YYDS

其实宝石青也不是完全纯黑。。。这个最好自己看一下

[quote][pid=537739536,27883928,1]Reply[/pid] Post by [uid=1618140]暖暖暖暖[/uid] (2021-08-02 15:45):

其实宝石青也不是完全纯黑。。。这个最好自己看一下[/quote]宝石青接近纯黑了，我之前订的就是，结果那批延期几个月[s:ac:喷]

宝石青好看，

炭黑好看，强光下泛蓝

炭黑啊[s:ac:茶]太阳底下变蓝色

宝石青更接近纯黑
炭黑在某些时候看起来是深蓝色
我特么怀疑是不是华晨宝马在引进的时候把这两个颜色搞反了

有一种宝马蓝叫炭黑，YYDS。

炭黑。另外宝马摩托有个曼哈顿金属绿，特有范。

[quote][pid=537753106,27883928,1]Reply[/pid] Post by [uid=37472420]心逐南云逝[/uid] (2021-08-02 16:32):

宝石青更接近纯黑
炭黑在某些时候看起来是深蓝色
我特么怀疑是不是华晨宝马在引进的时候把这两个颜色搞反了[/quote]不是的

“炭黑粒子”的光散射程度，随着粒径的减小而降低，除了影响增光效应，也影响色调，原因如下： 当可将光穿过一主色为黑色的着色层时，短波的蓝光比长波的红光的散射效应更强烈。炭黑越细，这种效应越显著。红光成分由于散射损失较小，因此进入着色层的深度大一些。蓝光总体散射强烈，在相反方向，即后方的散射也强烈，于是又从着色层中反射出来。当观察反射过程时，经细炭黑着色的出现蓝色色调，会给人黑度更高的感觉。如果炭黑粗大，则相应地呈现棕色色调。当观察透射过程时，相同的着色层(不完全透明的薄膜)的色调关系正好相反，随着粒径的减小，散射较强的蓝光穿过着色层的深度较小，即蓝光穿过着色层至另一面成分较少，从另一面穿出来。因此，由于在观察的那一面缺少蓝光成分，着色层在透射过程中观察时，便呈现棕色色调。当以钛白粉调灰(灰色色调)时的情形，与在透射过程中观察主色的着色状况相似，光线在含有黑色颜料塑料片中的白颜料中来回散射，越小粒径的炭黑，会使可见光内蓝光的散射越强，因此较多其余的红光部分便透射过来，呈现出带黄色色调的灰色，相反地，如着色时用粗粒径的炭黑，尤其是较为粗大的灯黑，则会得到带蓝色色调的灰色。

我当时提车的时候两个颜色都是现车,我选了宝石青.因为黑的比较纯粹


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碳黑yyds，就是容易脏

[quote][pid=537756462,27883928,1]Reply[/pid] Post by [uid=61030089]razielzyc[/uid] (2021-08-02 16:43):

炭黑。另外宝马摩托有个曼哈顿金属绿，特有范。[/quote]绿的话其实我挺喜欢捷豹的那个绿，等啥时候原车漆看腻了再考虑贴改色吧。 妈的车子还没提呢，考虑个锤子

炭黑宝石青白色三选一吧
白色耐脏，晚上识别度高，年轻大气一点，后期补漆可能有色差
黑色不耐脏，洗车店常客，低调稳重，干净的时候帅气，后期补漆方便，夏天可能更加热一点
无论哪个颜色都蛮配运动轮毂，最后我选了白外红内，你选黑色的话内饰摩卡色也不错

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炭黑

水泥灰，不洗车的神[s:ac:喘]

宝马不选白，买什么宝马？
就跟奔驰买黑一个道理