ForsakenYoru
2021-09-25T23:51:10+00:00
有10-18个的良心国产suv电车推荐吗[s:ac:茶]
已修改， 纯电混动都可以兄弟们，最好都推荐一下[s:ac:上]
已修改， 纯电混动都可以兄弟们，最好都推荐一下[s:ac:上]
了解国产电车的兄弟来讲讲
曾德宜
suc是啥？suv？
tatzl
纯电的话，选择面不是特别多，你说说需求看？
pulse
零跑c11
shayan1
等得起就零跑c11
aki.
插个眼~
Yeetdalf
零跑c11，没有之一
Firassss
纯电还是混动
Tree
看你是要纯电还是混动，要配置(座椅质地，内饰水平，各种舒适性配置)还是三电(影响续航，充电速度，电耗，三电质量稳定性)，要轿车还是SUV。
SUV+纯电+配置=零跑C11
SUV+纯电+三电=宋plus ev(元plus ev快发布了，便宜一些但是e3.0平台+热泵更推荐)
SUV+混动+配置/三电=宋plus dmi
轿车+纯电+配置=上汽R
轿车+纯电+三电=秦plus ev
轿车+混动+配置/三电=秦plus dmi
SUV+纯电+配置=零跑C11
SUV+纯电+三电=宋plus ev(元plus ev快发布了，便宜一些但是e3.0平台+热泵更推荐)
SUV+混动+配置/三电=宋plus dmi
轿车+纯电+配置=上汽R
轿车+纯电+三电=秦plus ev
轿车+混动+配置/三电=秦plus dmi
Leronox
新势力suv里面，威马和小鹏应该都在18内
SONNY
零跑，去b站看看视频，不过也是期货，怎么也要几个月
zsolti
[quote][pid=553452978,28692011,1]Reply[/pid] Post by [uid=34684217]treefern[/uid] (2021-09-27 08:12):
看你是要纯电还是混动，要配置(座椅质地，内饰水平，各种舒适性配置)还是三电(影响续航，充电速度，电耗，三电质量稳定性)，要轿车还是SUV。
SUV+纯电+配置=零跑C11
SUV+纯......[/quote]ER6有这么好？
看你是要纯电还是混动，要配置(座椅质地，内饰水平，各种舒适性配置)还是三电(影响续航，充电速度，电耗，三电质量稳定性)，要轿车还是SUV。
SUV+纯电+配置=零跑C11
SUV+纯......[/quote]ER6有这么好？
Astackofbread
混动比亚迪随便挑？就是要等
vinya
大蚂蚁，小蚂蚁，中蚂蚁
Stimpoll
电动车最重要的是纯电平台，其次是电池(电池推荐宁德时代，松下，lg等大厂的最好)。
纯电平台就是从零开始为电车设计的。比其他油改电不知道高哪里去了。[s:ac:哭笑]
目前已知的纯电平台
特斯拉
大众(其实还好，就是价格定太贵了)
只能算半个的纯电平台
广汽埃安
长城欧拉黑猫
半个都不如的纯电平台
小鹏(也不是说它产品力不行，只是它研发是催生出来的，三年就发售了。虽然平台差劲，但是配合它的售价来说还是合适的)
陪太子读书的油改电
这里面最出名的就是比亚迪和五菱宏光mini了，虽说平台辣鸡，但是它便宜啊，所以也有不少消费者[s:ac:哭笑]
纯电平台就是从零开始为电车设计的。比其他油改电不知道高哪里去了。[s:ac:哭笑]
目前已知的纯电平台
特斯拉
大众(其实还好，就是价格定太贵了)
只能算半个的纯电平台
广汽埃安
长城欧拉黑猫
半个都不如的纯电平台
小鹏(也不是说它产品力不行，只是它研发是催生出来的，三年就发售了。虽然平台差劲，但是配合它的售价来说还是合适的)
陪太子读书的油改电
这里面最出名的就是比亚迪和五菱宏光mini了，虽说平台辣鸡，但是它便宜啊，所以也有不少消费者[s:ac:哭笑]
Tree
[quote][pid=553455963,28692011,1]Reply[/pid] Post by [uid=34818140]吴儿夜啼张文远[/uid] (2021-09-27 08:26):
ER6有这么好？[/quote]没多好，就是东西给的多点儿，实在是这个价位的纯电轿车没啥好选项
ER6有这么好？[/quote]没多好，就是东西给的多点儿，实在是这个价位的纯电轿车没啥好选项
ᗪ尺. ᐯㄖ尺ㄒ乇乂
我怀疑这是零跑的广告贴[s:ac:喷]
Bearchills95
[quote][pid=553494790,28692011,1]Reply[/pid] Post by [uid=34684217]treefern[/uid] (2021-09-27 10:43):
没多好，就是东西给的多点儿，实在是这个价位的纯电轿车没啥好选项[/quote]ER6就一个临时凑数的，除了那套电机和电控组合其他都够呛。
不过这个价位没好轿车倒是真的，要在保持电量充足情况下把电池包高度压缩到115毫米以下并不容易。
没多好，就是东西给的多点儿，实在是这个价位的纯电轿车没啥好选项[/quote]ER6就一个临时凑数的，除了那套电机和电控组合其他都够呛。
不过这个价位没好轿车倒是真的，要在保持电量充足情况下把电池包高度压缩到115毫米以下并不容易。
Tree
[quote][pid=553496596,28692011,1]Reply[/pid] Post by [uid=63570503]五缸发动机[/uid] (2021-09-27 10:48):
ER6就一个临时凑数的，除了那套电机和电控组合其他都够呛。[/quote]我也想这么说，但是总得写一个比亚迪以外的其他牌子……实在是没有其他这个价位能打的纯电轿车了……
为啥纯电suv或者suv高度的“跨界车”这么多，就是因为电池体积密度除了比亚迪以外其他用宁德方案的车企解决不了……
ER6就一个临时凑数的，除了那套电机和电控组合其他都够呛。[/quote]我也想这么说，但是总得写一个比亚迪以外的其他牌子……实在是没有其他这个价位能打的纯电轿车了……
为啥纯电suv或者suv高度的“跨界车”这么多，就是因为电池体积密度除了比亚迪以外其他用宁德方案的车企解决不了……
Tree
[quote][pid=553496158,28692011,1]Reply[/pid] Post by [uid=14200407]桀骜枫叶[/uid] (2021-09-27 10:47):
我怀疑这是零跑的广告贴[s:ac:喷][/quote]零散c11的这个价格这个配置客观说确实非常非常能打，只要不在乎电耗和三电的话很难不推荐啊……
而且虽然效率一般，毕竟也是自研电机，愿意自研的非买办企业都是值得尊重的，何况产品力性价比都不错。目前未知的就是质量品控和产能了。
我怀疑这是零跑的广告贴[s:ac:喷][/quote]零散c11的这个价格这个配置客观说确实非常非常能打，只要不在乎电耗和三电的话很难不推荐啊……
而且虽然效率一般，毕竟也是自研电机，愿意自研的非买办企业都是值得尊重的，何况产品力性价比都不错。目前未知的就是质量品控和产能了。