家里唯一一台车也可以是纯电车

[quote][tid=30566241]Topic[/tid] Post by [uid=63590799]dtbDF[/uid] (2022-02-05 23:13):

群里有个兄弟是跑长途包车业务的
一年不到已经跑了快8w公里，每天大概300多公里
业务范围就是长三角
人家靠这个赚钱的，从来没有因为充电耽误生意
一般开几个小时总是要休息的，用快充补充半小时电很正常
最近新能源都不太搞趴趴趴大赛了，很多时候车还没有歇气人都快累趴了，特别是极狐那种超长续航怪物。
节假日确实补能不是很方便，但是油车在节假日加油也很烦啊，电车爽一整年电费省了一两万节假日补能不方便一点点都接受不了？

我搞不懂一个一般4小时就要补能半小时的人类，为啥会嫌弃不歇气能跑500km的汽车，补[/quote]你说的没错。
100年前，电动车诞生的时候，当时的汽车公司就认为，电动车最适合的用途是在城市内短途货运业务。

别人的估计还是很准确的。
你看看，限定的这几个条件：
1，城市
因为城市的路况好，基础设施好，充电方便。
2，短途，这个不解释了。
3，货运，说明是做业务的，当时还没出租车和网约车，所以只想到货运。
做业务，就意味着开车是你的工作，或者为了工作而开车，这样时间是固定的，你可以制定完善的充电保养计划，也有充电的时间。同时，都是工作了，肯定也有完善的充电场地和设备。
所以公共交通用电车是合适的。

当时由于普及度和性能的原因，还没有想到寒冷的影响，以及飙车的需求，现在还需要加上这2条。

好了，你回顾一下你的朋友的情况，是不是和上面说的一莫一样。[s:ac:哭笑]

市场永远是对的，不要和趋势对抗。

充电半小时排队5小时 你试试再来说

我记得保险公司推出电车专用险，不知道正式上市没

[quote][pid=586791536,30566241,1]Reply[/pid] Post by [uid=39314846]野生熊猫的又一个号[/uid] (2022-02-05 23:15):

充电半小时排队5小时 你试试再来说[/quote]请问天天都是这样吗

城市限号，摇不到牌子。不想电也得电。

油车吃灰中，只有车子不够用或者需要干脏活拉货的时候用一下[s:ac:哭笑]

楼主限号城市吧

[quote][pid=586791875,30566241,1]Reply[/pid] Post by [uid=7856342]keyongjing[/uid] (2022-02-05 23:17):

请问天天都是这样吗[/quote]普通人不是节假日谁没事跑长途呢？
每跑一次长途
就要遇到长时间排队充电
一年就开车出去玩2、3次
次次为了充电发愁
体验感能好的了么？

我是不明白，看好电动车的都直接购入了…非要去说服不看好的人何必呢…！不看好的有一万个原因反对

电车有多爽。。买的人知道。
家里3系都吃灰好久了。。

[s:ac:哭笑]最好都别买电车，然后可以路上想崩谁就崩谁想充电就充电，一个能打的都没有[s:ac:哭笑] 每个月还能省个小几百到几千[s:ac:哭笑]

嗯。一年跑8万公里了，肯定买电车啊。费用差距巨大呀。

[quote][pid=586792529,30566241,1]Reply[/pid] Post by [uid=62809961]SantaXLucia[/uid] (2022-02-05 23:21):

普通人不是节假日谁没事跑长途呢？
每跑一次长途
就要遇到长时间排队充电
一年就开车出去玩2、3次
次次为了充电发愁
体验感能好的了么？[/quote]你说的对

普通人谁没事跑高速

普通人大部分都不跑高速

生活中大城市叫精英

精英才要跑高速

精英不在乎油 因为精英月入两万不如狗
千万也不财富自由


普通本来就生活在出生的城市亲戚朋友都在附近

普通人还开车出去玩 真奢侈

[quote][pid=586791783,30566241,1]Reply[/pid] Post by [uid=38656295]风雨雷电霜雪雾[/uid] (2022-02-05 23:17):

我记得保险公司推出电车专用险，不知道正式上市没[/quote]已经上了，前段时间谭里特斯拉保费大幅涨价的帖子就是因为专用险

别一天天逼逼赖赖搁这装理中客夹带私货，能买电车自然而然会买

因为人可以换着开，车不行。

从个人角度来说，我不太希望推荐电车，电车保有量越低，电车车主享受福利的时间就越久，别人怎么样关我什么事呢[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]

因为每个人都不一样。
尤其北上广深，能有固定车位能有充电桩的有多少。
专门跑去商场充电的多累，平时还得惦记电量也很累。

所以适合的人会觉得爽爆了，不适合的人，说再多也没用。
硬性条件哪些能接受哪些不能，自己心里清楚。别拿自己那套去套别人