途昂的底盘是不是不太好

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Goosetoots

2021-01-23T04:31:33+00:00

最近试驾了途昂和冠道,感觉是不是麦弗逊悬挂的原因,紧急变道的时候总是感觉有很大侧倾[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc7d91913.png[/img]
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然后我试了试亲戚的q5,不知道是不是前后多连杆的原因,开起来很舒服,就是油门不太跟脚,应该是40的原因吧[img]http://img4.nga.178.com/ngabbs/post/smile/dt03.png[/img]
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TaserFace282

肯定没Q5好。2m宽的车,这悬挂凑合用吧。
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Speks

高尔夫同款地盘,那么大的车,侧倾不大才不正常。
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[quote][pid=488856706,25308288,1]Reply[/pid] Post by [uid=60712210]水军吃顿好的好上路[/uid] (2021-01-28 12:42):
肯定没Q5好。2m宽的车,这悬挂凑合用吧。[/quote]主要是觉得这两车比较大,动力也都挺好的,但就是行驶质感不好,看来豪华品牌有豪华品牌的好处啊[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc7d91913.png[/img]
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[quote][pid=488857066,25308288,1]Reply[/pid] Post by [uid=33307341]CN_HarryZhang[/uid] (2021-01-28 12:43):
高尔夫同款地盘,那么大的车,侧倾不大才不正常。[/quote]但是q5的侧倾就很好啊,不会有太多的摆动,就是很搞不懂,是不是mqb平台的都这样啊[img]http://img4.nga.cn/ngabbs/post/smile/a2_36.png[/img]
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[quote][pid=488857621,25308288,1]Reply[/pid] Post by [uid=42329813]1886年的咸鱼[/uid] (2021-01-28 12:45):

但是q5的侧倾就很好啊,不会有太多的摆动,就是很搞不懂,是不是mqb平台的都这样啊[img]http://img4.nga.cn/ngabbs/post/smile/a2_36.png[/img][/quote]q5又不是mqb平台
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[quote][pid=488859231,25308288,1]Reply[/pid] Post by [uid=37754966]卫生纸巾帝[/uid] (2021-01-28 12:49):

q5又不是mqb平台[/quote]但是q5l轴距也有两米九多啊,虽然说途昂轴距长了几公分,但是行驶质感就差了这么远呢[img]http://img4.nga.cn/ngabbs/post/smile/a2_24.png[/img]
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[quote][pid=488856085,25308288,1]Reply[/pid] Post by [uid=42329813]1886年的咸鱼[/uid] (2021-01-28 12:40):

然后我试了试亲戚的q5,不知道是不是前后多连杆的原因,开起来很舒服,就是油门不太跟脚,应该是40的原因吧[img]http://img4.nga.178.com/ngabbs/post/smile/dt03.png[/img][/quote]我发现油门要跟脚其实挂s挡就可以了,不然那个减速再加速的时候总会感觉车子憋着劲,虽然开过的车不多,但是感觉悬挂不错,对比xc60及urv
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StevenBeaven

这种以空间为卖点的车,当然是偏舒适取向,紧急变道紧绷扎实就算失败了。。。

前麦弗逊后四连杆,当然也和q5的前后五连杆没法比。选什么看需求和预算。
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[quote][pid=488861568,25308288,1]Reply[/pid] Post by [uid=25554890]套子带你飞[/uid] (2021-01-28 12:57):
我发现油门要跟脚其实挂s挡就可以了,不然那个减速再加速的时候总会感觉车子憋着劲,虽然开过的车不多,但是感觉悬挂不错,对比xc60及urv[/quote]s档感觉油耗会高很多,而且每次都要拨一下档杆,不适合我这种懒人[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
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[quote][pid=488861573,25308288,1]Reply[/pid] Post by [uid=1945059]bullseye0718[/uid] (2021-01-28 12:57):
这种以空间为卖点的车,当然是偏舒适取向,紧急变道紧绷扎实就算失败了。。。
前麦弗逊后四连杆,当然也和q5的前后五连杆没法比。选什么看需求和预算。[/quote]但是一定的防止侧倾也是需要的呀,不然给乘员的感觉就太差了呀。。。
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[quote][pid=488860690,25308288,1]Reply[/pid] Post by [uid=42329813]1886年的咸鱼[/uid] (2021-01-28 12:54):

但是q5l轴距也有两米九多啊,虽然说途昂轴距长了几公分,但是行驶质感就差了这么远呢[img]http://img4.nga.cn/ngabbs/post/smile/a2_24.png[/img][/quote]去看懂车帝拆车,高尔夫同款元宝梁[s:ac:哭笑][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202101/28/-7da9Qv4oh-gvq4K1uT3cSsg-d4.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202101/28/-7da9Qv4oh-hifgK1oT3cSsg-d4.jpg.medium.jpg[/img]
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[quote][pid=488863153,25308288,1]Reply[/pid] Post by [uid=60468270]LudgerWill[/uid] (2021-01-28 13:02):

去看懂车帝拆车,高尔夫同款元宝梁[s:ac:哭笑]......[/quote]啊这,经典高尔夫拉皮车啊[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4f51be7.png[/img]
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Reply to [pid=488862794,25308288,1]Reply[/pid] Post by [uid=42329813]1886年的咸鱼[/uid] (2021-01-28 13:01)

那是司机的问题。换成gl8司机拉客户是不是好懂点。
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STUPID

大众生狗夫,狗夫生万物
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[quote][pid=488864762,25308288,1]Reply[/pid] Post by [uid=1945059]bullseye0718[/uid] (2021-01-28 13:08):

那是司机的问题。换成gl8司机拉客户是不是好懂点。[/quote]我是指驾驶者也算乘员,这么大的车,开起来总感觉晃悠悠的。。。。
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[quote][pid=488865318,25308288,1]Reply[/pid] Post by [uid=26562593]Centurion[/uid] (2021-01-28 13:10):
大众生狗夫,狗夫生万物[/quote]?夫,yyds!!!
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slamsmokenberg

不能比啊,奥迪的底盘质感可以说和宝马差不多,算是乘用车第一梯队了。
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[quote][pid=488866804,25308288,1]Reply[/pid] Post by [uid=62839368]少妇白潔[/uid] (2021-01-28 13:15):
不能比啊,奥迪的底盘质感可以说和宝马差不多,算是乘用车第一梯队了。[/quote]但是途昂也算是大众国产旗舰车型了,还是做的这么差啊[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc7d91913.png[/img]