MrFlossGD || 199 🍓
2020-07-06T14:44:59+00:00
车版很多老人应该还记得我，就不多说了
首先，很多人觉得比亚迪新能源如果独立子品牌运作，早就起飞了
我基本赞同
但是我依然不觉得这是比亚迪最大的死穴，虽然独立品牌运作理论上更好，但是即使不独立子品牌，本来也不会变成现在这个局面的
我觉得比亚迪干的最傻逼的事是没做到下面两点：
1，王朝系列汉字标必须中高端新能源专用，燃油车，同级低端新能源车，出租车定位的车，绝对不要用，一款都不要有！
2，车身平台可以共享，但是前脸和尾灯王朝系列必须要有专属样式，区别必须非常大，一定要一眼看上去跟廉价车不一样，最好再加个双色车身王朝全系列强制标配，更保险
绝对不能别人瞟一眼，哦，比亚迪唐啊，隔壁保安刚花13万买了一台(我管你DM还是EV，我管你22寸轮毂还是布雷博卡钳，我反正不懂，我就知道这TM就是13万的车)
一定要一眼看出这不是十来万的便宜车
无论是谁，花小三十万买台车，他或许可以接受它是比亚迪，也或许可以接受人家说你花三十万买台比亚迪？
但是他绝对绝对绝对不能接受开在路上普罗大众把它跟十三万的车混为一谈
这是一种非常可怕的挫败，会直接劝退大量潜在需求
简单说，比亚迪最大的一步臭棋就是王朝系列汉字标和外观下放低端燃油车
多少人持币待购跃跃欲试，本来等着上市半年一年质量口碑稳定了直接买，本来打算抗住一切压力和异样眼光
然后十来万的燃油版上市，直接把一切坚持打得粉碎
比亚迪，如果你这么多年还弄不懂买车的这种心理需求
哪天你死了也是活该
最后补一句，人家下放，是人家已经有高端定位，已经占领高端定位，已经沉淀百年的品牌积累，已经获得市场的极大认可，才下放来打竞争对手
你有高端么？你高端建立了？站稳了？市场认可了？时间沉淀了？你TM还在试图往上拼命冲就敢下放？那不是两者皆输？
首先，很多人觉得比亚迪新能源如果独立子品牌运作，早就起飞了
我基本赞同
但是我依然不觉得这是比亚迪最大的死穴，虽然独立品牌运作理论上更好，但是即使不独立子品牌，本来也不会变成现在这个局面的
我觉得比亚迪干的最傻逼的事是没做到下面两点：
1，王朝系列汉字标必须中高端新能源专用，燃油车，同级低端新能源车，出租车定位的车，绝对不要用，一款都不要有！
2，车身平台可以共享，但是前脸和尾灯王朝系列必须要有专属样式，区别必须非常大，一定要一眼看上去跟廉价车不一样，最好再加个双色车身王朝全系列强制标配，更保险
绝对不能别人瞟一眼，哦，比亚迪唐啊，隔壁保安刚花13万买了一台(我管你DM还是EV，我管你22寸轮毂还是布雷博卡钳，我反正不懂，我就知道这TM就是13万的车)
一定要一眼看出这不是十来万的便宜车
无论是谁，花小三十万买台车，他或许可以接受它是比亚迪，也或许可以接受人家说你花三十万买台比亚迪？
但是他绝对绝对绝对不能接受开在路上普罗大众把它跟十三万的车混为一谈
这是一种非常可怕的挫败，会直接劝退大量潜在需求
简单说，比亚迪最大的一步臭棋就是王朝系列汉字标和外观下放低端燃油车
多少人持币待购跃跃欲试，本来等着上市半年一年质量口碑稳定了直接买，本来打算抗住一切压力和异样眼光
然后十来万的燃油版上市，直接把一切坚持打得粉碎
比亚迪，如果你这么多年还弄不懂买车的这种心理需求
哪天你死了也是活该
最后补一句，人家下放，是人家已经有高端定位，已经占领高端定位，已经沉淀百年的品牌积累，已经获得市场的极大认可，才下放来打竞争对手
你有高端么？你高端建立了？站稳了？市场认可了？时间沉淀了？你TM还在试图往上拼命冲就敢下放？那不是两者皆输？