Phoenixx
2021-11-09T15:25:18+00:00
车子是2021款高配，7月的车，目前使用正常(除了感觉续航低于预期，最近不开空调14.8电耗，充满电显示续航只有400km，坐标广东，并没有很冷)。
上周4s店售后突然电话联系我说车子需要更换一组电池，货源有限，先到先得，心中有疑虑，因为车友群里有听说2022新款也可能有传动系统问题，于是也没答应立刻去换电池。进群才发现全国各地已经有超过100个车主以同样方式被通知需要更换一组或更多电池组，有的店甚至以“技术升级”福利的噱头让车主来换电池，厂家官方并没有相关召回信息。
论坛有车主碰到同样的问题吗？可以联系我进群，向厂家争取自己的权益。考虑这款车的话，使用是挺好的，不过这个传动系统问题一直没得到解决，看来大概率是电池的锅 宝马自己封装的电池 ，需要慎重考虑
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11.17更新
今天傍晚my bmw app突然推送一条消息，算是承认了问题，却不承认“召回”。不到1个小时又把这条操作撤回，重新发了一条推送，部分字眼从“可能存在故障”改成“需要升级”，原来修复缺陷也是一种升级，只能说文字游戏玩得666
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[quote][pid=566570364,29467466,1]Reply[/pid] Post by [uid=12670786]jackyshen1983[/uid] (2021-11-16 23:40):
Ix3毛病这么多？[/quote]其实使用到现在都是没有问题的，续航比预期低不知道是不是和其中一个电池组出问题有关系？还是车机的算法问题？我也不知道了，就怕哪天突然报传动系统损坏，然后车就趴在路上
前几天不就有问ix3能不能买，劝也不听，早就频繁传动故障。
销售求爷爷告奶奶的找人买，这车要真好，以宝马的作风能降价八九万？
[quote][pid=566571546,29467466,1]Reply[/pid] Post by [uid=41764577]吉中春[/uid] (2021-11-16 23:46):
其实使用到现在都是没有问题的，续航比预期低不知道是不是和其中一个电池组出问题有关系？还是车机的算法问题？我也不知道了，就怕哪天突然报传动系统损坏，然后车就趴在路上[/quote]电动车铅酸蓄电池，其中一块电池出问题的话，会拉低续航，汽车的应该也差不多
[quote][pid=566570507,29467466,1]Reply[/pid] Post by [uid=62770792]幻想三国杀[/uid] (2021-11-16 23:41):
这是不是等于燃油车大修？[/quote]至少车子的维修记录里有这么一条电池更换，相当于油车新车就要拆发动机？
[quote][pid=566570949,29467466,1]Reply[/pid] Post by [uid=10365339]miku_酱[/uid] (2021-11-16 23:43):
有隐患赶紧换掉啊 等着出问题么[/quote]厂家现在不是正式召回，没有经政府部门备案，也没有承认这是出厂缺陷，只是给车主“技术升级”，是“福利”，请问换了电池能否保证和原厂出厂一致？比如密封性，4s店是否有这个技术条件和经验等等。据说电池更换有很多技术条件，各组电池之间要配平，论坛有技术大拿的话也可以说说
[quote][pid=566574827,29467466,1]Reply[/pid] Post by [uid=42125295]七月水的蒸发[/uid] (2021-11-17 00:03):
换了电池后，质保也要更新吧？不然血亏？[/quote]并没有说会更新，厂家现在就是想悄悄把事情解决了，IX和i4都等着上市呢
隐性召回呗。
就是达不到大规模召回的程度，厂家让4S店把有问题的车子叫来换掉。从4S店角度看，不管车子有没有问题，多换一个他们就多赚一份钱，所以能换的他们都会让换。你不换也未必会出问题，所以换不换你自己考虑。
我上一辆车也遇到过，据说是刹车问题，会导致吃胎，我车一切正常并没有吃胎问题，4S店也坚持要给我换。考虑到除了会更换刹车之外，同时也会给换新胎，我就答应了。如果单纯换刹车，不给换胎我就不换了…
[quote][pid=566578863,29467466,1]Reply[/pid] Post by [uid=6150320]我是一个小LR[/uid] (2021-11-17 00:27):
隐性召回呗。
就是达不到大规模召回的程度，厂家让4S店把有问题的车子叫来换掉。从4S店角度看，不管车子有没有问题，多换一个他们就多赚一份钱，所以能换的他们都会让换。你不换也未必会出问题，所以换不换你自己考虑。
我上一辆车也遇到过，据说是刹车问题，会导致吃胎，我车一切正常并没有吃胎问题，4S店也坚持要给我换。考虑到除了会更换刹车之外，同时也会给换新胎，我就答应了。如果单纯换刹车，不给换胎我就不换了…[/quote]这个问题可能还不是小规模哦……
我早就说过宝马ix3和混动五系是大坑
之前还被车主喷
诶 bba现阶段电车说实话简直太拉了
[quote][pid=566572071,29467466,1]Reply[/pid] Post by [uid=41764577]吉中春[/uid] (2021-11-16 23:49):
至少车子的维修记录里有这么一条电池更换，相当于油车新车就要拆发动机？[/quote]顶多算油箱漏了补个漏
电车真没什么值钱的玩意儿
别来瞎对比燃油车的发动机变速箱
这样只会显得你聪明
[quote][pid=566605007,29467466,1]Reply[/pid] Post by [uid=62992292]IIIIIIIVVVIVIIVIIIIX[/uid] (2021-11-17 07:49):
顶多算油箱漏了补个漏
电车真没什么值钱的玩意儿
别来瞎对比燃油车的发动机变速箱
这样只会显得你聪明[/quote]不是说发动机加变速箱合起来也没电池贵么？到你这就是油箱了？[s:a2:不明觉厉]
[quote][pid=566603509,29467466,1]Reply[/pid] Post by [uid=63534789]车版有b粉举报你[/uid] (2021-11-17 07:35):
我早就说过宝马ix3和混动五系是大坑
之前还被车主喷
诶 bba现阶段电车说实话简直太拉了[/quote]混动五系咋情况？好像还卖得不错吧？
[quote][pid=566606998,29467466,1]Reply[/pid] Post by [uid=60906262]Rdesigner[/uid] (2021-11-17 08:05):
混动五系咋情况？好像还卖得不错吧？[/quote]送绿牌 优惠大 销售主推 续航没有焦虑
一个月销量2000多
啥原因你自己想 厂家把电池保修拉到
反正我去论坛看的 电池和发动机故障非常多
如果电池故障了 之前换电池要30多万
新款贴心的升级了把电池分割模组化了，故障换电池只需要8万多了吧反正大约这个数字
所以混动五系现在质保八年12万公里大约
但是还是没人买