Kurama
2025-09-02T01:06:04+00:00
家里有台老韭菜汉、一辆宝马3
所以想搞台增程车,哪个版本性价比好一点
中配大电池,但是现在M7价格太飘了,建议下个小定观望先
不建议买首批,首批是大电池+4驱,都后面小电池+后驱完全够用,至少低4万
新款M7增程目前只有舱内激光雷达和高阶两个顶配的版本。
一般都是高阶智驾的吧,然后还有两万看你是否需要主驾零重力和后排娱乐屏幕。max选上这两个比u还便宜2000,因为max是whud u是arhud,就这点差异
这得看你需求,五座不需要选屏幕,6坐大概率需要选屏幕。
冲着高阶智驾得选max和ultra
后排娱乐屏和六座看个人
可以选max,然后按需添加功能性配置
[quote][pid=839517031,45056838,1]Reply[/pid] Post by [uid=66682219]一招误判满盘皆输[/uid] (2025-09-10 09:17):
不建议买首批,首批是大电池+4驱,都后面小电池+后驱完全够用,至少低4万[/quote]我个人来说,倒也不是说两驱不能用
个人觉得电车真的要四驱
也不是说其他方面考虑
油车同排量一个低功率和高功率就能差好几万
电车单电机和双电机的动力差距比油车高低功率效果更明显
就当四驱是送的功能
也下了小订,看了几天的视频,有点纠结。想要完全体智驾必须中配以上,但是中配没有arhud,主驾零重力座椅需要选装,默认的轮毂丑的要死,也要选装。踏马的流媒体后视镜跟后排娱乐屏是打包的,你要流媒体后视镜就必须选装后排娱乐屏,太狗屎了。
中配大电池。
不急可以等等后续的两驱小电池型,保守估计还能降2-3万
[quote][pid=839522953,45056838,1]Reply[/pid] Post by [uid=40068515]我就是贰逼[/uid] (2025-09-10 09:54):
我个人来说,倒也不是说两驱不能用
个人觉得电车真的要四驱
也不是说其他方面考虑
油车同排量一个低功率和高功率就能差好几万
电车单电机和双电机的动力差距比油车高低功率效果更明显
就当四驱是送的功能[/quote]说真的,M7正式不降两万起步的话,在M8面前也没啥性价比,配置差过多
[quote][pid=839522953,45056838,1]Reply[/pid] Post by [uid=40068515]我就是贰逼[/uid] (2025-09-10 09:54):
我个人来说,倒也不是说两驱不能用
个人觉得电车真的要四驱
也不是说其他方面考虑
油车同排量一个低功率和高功率就能差好几万
电车单电机和双电机的动力差距比油车高低功率效果更明显
就当四驱是送的功能[/quote]电车四驱是累赘啊,1个电机动力就打3.0t了
居然敢在花果山说买要M7[s:ac:茶]基本选Max就够了
[quote][pid=839527534,45056838,1]Reply[/pid] Post by [uid=42299053]AresRogers[/uid] (2025-09-10 10:19):
新车上市先别买,等降价[/quote]降价之后先别买,等新款。
[quote][pid=839530123,45056838,1]Reply[/pid] Post by [uid=1603102]就是很有钱[/uid] (2025-09-10 10:34):
降价之后先别买,等新款。[/quote]新款刚出先别买,等降价
预算够买中配就买中配吧,现在大电池是必选了感觉。
但M7整体配置太低了,真心划不来。