Ghostie<3
2022-06-26T00:40:59+00:00
新能源VS传统油车双方互殴就像IOS和安卓互相伤害
国产车以比亚迪带头VS合资就像 华为带头VS苹果三星 之类的国际大厂 现在战果也差不多，合资在节节败退，就像三星苹果的市场份额也在节节下降一样
国产车以比亚迪带头VS合资就像 华为带头VS苹果三星 之类的国际大厂 现在战果也差不多，合资在节节败退，就像三星苹果的市场份额也在节节下降一样
[问题求解]不得不说，这两年的车板的战况越来越像前几年的手机板块那边的战况了
VizX
我觉得更加像坐拥无数工读生的booom星的品牌其实是：[s:a2:不明觉厉]
infamous
你三星变other和我苹果有什么关系
Modified_Human
华为顶配买不起，比亚迪顶配，额，怕被人喷，大概意思就是我不是目标用户，我不配[s:ac:哭笑] ，这么看比亚迪更像小米？
ßlackzx
你网上吵几句
别人现实生活里亏几万块提前换车
你觉得现实吗？
手机2年一换，你今年买车过2年也是这么换？
别人现实生活里亏几万块提前换车
你觉得现实吗？
手机2年一换，你今年买车过2年也是这么换？
mira
冖车入场之后会更像的[s:ac:哭笑]
Noah
华为到哪都这样。
gharbel
很正常，丰田本田大众那些是老派主机厂水军，蔚小理那些新能源是新派水军，华为海军直接分设一个车版舰队无缝衔接。
! will
现在买车也更像买手机了
各种厂家宣传盲订，论坛这边也不讨论车好不好看，盯着一个车机能吵半天[s:ac:汗]
各种厂家宣传盲订，论坛这边也不讨论车好不好看，盯着一个车机能吵半天[s:ac:汗]
Tiielc
准确来说，比亚迪像原来的华为，引领了汽车革命。华为在车界类似高通，靠卖授权盈利。长城吉利类似ov，稳扎稳打。丰田本田就像之前的诺基亚，冥顽不化，想借助windowsphone(氢能源)殊死一搏。大众类似之前的摩托罗拉，两边下注。特斯拉就是苹果了。
Arosha
Reply to [pid=622585029,32553333,1]Reply[/pid] Post by [uid=13622146]ifancy21st[/uid] (2022-07-04 10:27)
华为明显顶多联发科吧，没到高通那地位
华为明显顶多联发科吧，没到高通那地位
bDragun
[quote][pid=622585029,32553333,1]Reply[/pid] Post by [uid=13622146]ifancy21st[/uid] (2022-07-04 10:27):
准确来说，比亚迪像原来的华为，引领了汽车革命。华为在车界类似高通，靠卖授权盈利。长城吉利类似ov，稳扎稳打。丰田本田就像之前的诺基亚，冥顽不化，想借助windowsphone(氢能源)殊死一搏。大众类似之前的摩托罗拉，两边下注。特斯拉就是苹果了。[/quote]所以蔚来像一加，小鹏像魅族，然后理想就像个锤子吧，哈哈哈
准确来说，比亚迪像原来的华为，引领了汽车革命。华为在车界类似高通，靠卖授权盈利。长城吉利类似ov，稳扎稳打。丰田本田就像之前的诺基亚，冥顽不化，想借助windowsphone(氢能源)殊死一搏。大众类似之前的摩托罗拉，两边下注。特斯拉就是苹果了。[/quote]所以蔚来像一加，小鹏像魅族，然后理想就像个锤子吧，哈哈哈
aleu
华为过处，寸草不生
你看这两年IT板多正常
自从那牌子进入汽车业，车板就开始不正常了
真海军
你看这两年IT板多正常
自从那牌子进入汽车业，车板就开始不正常了
真海军
Kodrake
可能是没工作的人多了[s:ac:goodjob]
Fasteddie731
同一批水军换了领域而已
Void..
[quote][pid=622562493,32553333,1]Reply[/pid] Post by [uid=11374425]落中剩饭[/uid] (2022-07-04 08:53):
华为顶配买不起，比亚迪顶配，额，怕被人喷，大概意思就是我不是目标用户，我不配[s:ac:哭笑] ，这么看比亚迪更像小米？[/quote]比亚迪跟小米还有点像，都是性价比产品，都死命压榨员工，都是售后一言难尽。
华为顶配买不起，比亚迪顶配，额，怕被人喷，大概意思就是我不是目标用户，我不配[s:ac:哭笑] ，这么看比亚迪更像小米？[/quote]比亚迪跟小米还有点像，都是性价比产品，都死命压榨员工，都是售后一言难尽。