[突发恶疾] 好想买比亚迪啊啊啊啊啊

家里现在有一台 p7+，我们决定当礼物送给刚毕业找到工作的表妹。
开了这大半年的 p7+ 其实我就有点不太喜欢纯电车型，出远门老是要规划路径，我就喜欢咬咬牙咬碎牙一脚油门干到目的地的那种。

被海豹 06 旅行版种草好久了
看中这车空间大，p7+ 开久了就看不惯传统轿车的后备箱，而且这车底盘还贼低，适合老人小孩上车，这点也是我不太喜欢 suv 的理由。
这十三万即顶配的海豹没有奇奇怪怪的钢琴烤漆面板，除了有点多余的前脸线条，外观内饰完全过及格线。
家里有车位有直流桩，标称 140km 的纯电里程是完完全全够我市内单程 15km 通勤用。

昨天带了老婆和老妈去体验了下这车，一进海洋网她们就表露了点生理性抵触。静态体验了旅行版之后她们其实都觉得 OK，但一得知价格就兴趣骤减了。
试驾环节表现中规中矩，之前我已经多次租过汉 dm 载过她们，在城区里作为乘客她们也感受不出太多的区别。
回到家老婆不太想要这车，毛病就是有点掉面子。老妈直接点名不能比 p7+ 便宜，要是缺钱她来补。其实我们仨收入都还行也非常稳定，非常保守估计人均税后到手人均一狗+。但我自己作为买个 der 的忠实拥趸，坚定的全款星人且对车的态度就是一台工具，确实不想给非刚需体验性的功能付出更多的溢价。
我妈上车就不停发微信打电话，老婆一上车就睡，整什么彩电沙发真没什么卵用。
主要是我们仨的工作性质，品牌 logo 并不会给我们带来任何的帮助，再说了顶天就三四十的预算纯纯的消费侧需求，谁会给这个价位的车子给面子对生产力的提升还不如大屁股的后尾箱大。

仅代表我个人审美，我可以说旅行版那内饰吊打王朝和海洋网所有其他车型。
就比亚迪你妹的不会设计完全可以不设计，海豹那莫名其妙的钢琴烤漆面板 / 汉 L 那莫名其妙的切割线我真的看了就真特么生气生气生气。哪怕把旅行版内饰那种不同材质的简单拼配思路直接搬到 20+ 车型上面，然后换成高级材质也不至于那么的难以接受。

然后汉 L 的造型实在是撑不起这售价。不过嘛，在我看来汉系列的家族设计语言延续和高档感是个很矛盾的点。
不管怎么说，对于不是天天研究车的路人甲，汉跟秦在外观上的区别远比其价格/产品定位的区别小。
以至于如果比亚迪掏出一台大屁股 GT 版汉L dm，也说不准我能不能下得了手。

就看看比亚迪全系的定价策略，明显 20-30 这个价位是完完全全缺失的。海豹和汉要延续其家族设计语言，但这俩都是十中几万起步的产品线，要这两车型上探到二十中几怎么都说不过去。
腾势 z9gt 各种美内外性能都美，但真的不属于这价位，我连 4s 电都没进去过。个人很希望海洋网能新增一辆大屁股车型，22+ 起步，照着蔚来的内外设计风格抄，在现在海豹车身上加个屁股。动力系统照搬汉L dm / ev，易三方也可以省了。