Nine of Clubs
2024-10-29T15:24:54+00:00
比三万很久了，产能问题吗？
需求问题，没人买。比亚迪国外主卖纯电，销量不好。记得之前的比亚迪塞满港口么，现在欧洲还没消化完。
DW专门做过节目，发现除了MG，其他车基本没什么市场，当初那么害怕中国车来是不是过虑了。
比亚迪这海外出口咋不见增长
bronron
话说笛子的磷酸铁锂扛得住北欧的冬天，还不出现ev受限么
zjzjzj
问就是滚装船没下线，等船下线马上月销10万
xBorutoXUzumaki
海外市场还是得靠混动
acquired taste
皮卡感觉没卖多少出去
icey_ti
国外电贵啊，该弄混动的，不过也可能国外就不给你混动进来，不然油车咋卖
反正电车也能薄纱特斯拉，还好
反正电车也能薄纱特斯拉，还好
skrt★
汽车是一个五到十五年的长期产品，不是一锤子买卖。想再一个新的市场获得成功需要很长时间的经营
exertnx
颓势尽显，即将倒闭！
Manjiro Sano
你当国内稳定大市场呢。全球三大汽车市场，中国、北美，欧洲。北美这块，美国100%关税没法进，加拿大前几个月刚关税翻倍，直接黄了。也就墨西哥卖点鲨鱼。欧洲最近也是关税事件，经销商也不如国内好使。日本一个月就几百。俄罗斯吉利奇瑞长城滋润，冬天天气冷压根没啥人买电车。中东油比电还便宜也没人买电车。真算下来也就巴西澳大利亚泰国还算好卖。中亚卖点宋PLUS。之前以色列卖的还行打仗直接黄了。总之要打欧洲起码得欧洲再建3个厂成本降下来，打丰田得北美开放市场。
Tita
那其实和成都差不多嘛
Weavsies
奥斯陆冬天基本不会低于零下十度
antt
新西兰卖的最好的国牌第一是MG 第二是吉利/长城 第三可能才轮得到BYD吧 而且MG应该是断层领先
Furb
[quote][pid=792443580,42302186,1]Reply[/pid] Post by [uid=65840830]超人强大灰狼[/uid] (2024-11-02 01:47):
刚开始卖不久，也就在墨西哥上的早，在澳洲刚上市几天[/quote]长城的皮卡在澳洲已经卖好久了，确实路上也能看见不少。但奈何澳洲市场就这么大。一共不到三千万人[s:ac:汗]。而且目前很多土澳可还是不认电呐电混啥的，油车the best！
刚开始卖不久，也就在墨西哥上的早，在澳洲刚上市几天[/quote]长城的皮卡在澳洲已经卖好久了，确实路上也能看见不少。但奈何澳洲市场就这么大。一共不到三千万人[s:ac:汗]。而且目前很多土澳可还是不认电呐电混啥的，油车the best！