X4差不多比X3贵5到8万,X6比X5也贵这么多,Q8比Q7也贵这么多。都是为什么买单啊,生产数量少,成本均摊?

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ItsHapa

他要是肯降价,那就太好了[s:ac:哭笑]
不过本来定位就要高一级,溜背车的车身强度想和普通的suv保持同一水准成本上要贵不少
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SmokezBackwoodz

X4不仅是造车成本,还因为是进口车,多了关税
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oe

高一个级别啊
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snowalex12

你算下轿车的
CLS和E
A7和A6
[s:ac:哭笑]真就是美貌无价
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S1rox

溜背SUV真的很丑,超级丑,丑到无法直视
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xenaa.

为了帅的付出,就看你愿不愿意为了好看的线条多付出了,
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dacoupe

不过x6有时候有优惠 x5今年就没见过有优惠 还要装潢
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Banksimp

数字大就是高一个级别了?这时候怎么不说同底盘同级了

痛批SUV卖的比轿车贵的时候,就是国人不懂车,人傻钱多;遛背贵就是高一个级别。
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Coopdawg15

擦?十年前x6比x5贵20万吧
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Just fans

5—8万不是钱啊…
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Just a Madao

溜背设计对整体车型强度要求是不一样的。。

举个例子

4系B柱后移

E轿跑直接无B柱

但是他们安全性应该没下架多少吧,那就需要对车身进行大幅加强,无论是设计成本还是用料成本都是大幅增加。。

最终价格增加也很正常
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Chinnnnx3.14n

[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]之前是为了辨识度和个性化,不过现在国产各种轿跑SUV导致逼格暴跌。
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likevic

生产数量少是一个,结构不一样也要多花钱的,就像敞篷车型比起普通车型贵的更多,因为结构需要改变
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Rika

在美国并没有差太多 只是在中国差价大
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脆脆枯树叶

帅的肯定不国产,嗯
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Traps?

好看啊,x6那个造型,简直了[s:ac:羡慕]