CinZ
2021-07-15T04:11:34+00:00
诚然这也是国内买菜车市场的主流，但如果真的变成这样，所有车企都做一模一样的车型，磨灭了个性那我觉得那真的是悲哀。
何况车企都是傻子？难道他们不知道什么车型好卖什么车型不好卖？为什么大众还愿意给gti续命，为什么大街上大多是1.5t的普通君威通用还少量排产顶配的君威GS而且押着4儿子店的头卖？为什么大街上的领克都是普通03，05，01；03+一个手指头都能数过来吉利还这么给03+造势？为什么ct4销量那么惨淡通用也还是继续生产？有个性的年轻人也确实会老去被生活磨平了棱角，但当他们回忆起这些车子口碑真的会是一无是处？
还有人总喜欢说泥潭反买，销量证明一切，对销量是可以证明一些市场认可度，但口碑就没有滞后性？宝马减配不减价，偷偷换b48c发动机因为销量高所以这也是对的？泥潭嘲笑的辣鸡动力简配的奔驰起码还摆到台面上让消费者来选，宝马？
网上喷子的话就不要信了吧
他们考虑问题太主观了
约等于我想要什么世界上必须有什么
没有就是他们的错
说这些都没用，谁都知道应该做些好游戏，然后赚钱最快最容易的永远是抽卡[s:ac:哭笑]
如果一家车企不懂得低头，市场就会帮他低头[s:ac:哭笑]
[quote][pid=533575782,27667775,1]Reply[/pid] Post by [uid=60669950]JASON丨[/uid] (2021-07-19 12:22):
网上喷子的话就不要信了吧
他们考虑问题太主观了
约等于我想要什么世界上必须有什么
没有就是他们的错[/quote]难到不是靠身边统计学教车厂做事吗，市场调查哪有“我朋友”“我觉得”靠谱。中国人就该都开空间大省油底盘悬挂软踏踏的舒适油腻家用城市suv，你不喜欢就是不成熟没有家庭的鬼火少年。
[quote][pid=533578468,27667775,1]Reply[/pid] Post by [uid=19059851]kongao[/uid] (2021-07-19 12:31):
说这些都没用，谁都知道应该做些好游戏，然后赚钱最快最容易的永远是抽卡[s:ac:哭笑]
如果一家车企不懂得低头，市场就会帮他低头[s:ac:哭笑][/quote]靠运动车型和赛事运动打口碑情怀，卖走量低配车，名利双收的好事怎么就成了不低头了。天天说奔驰弱鸡卖标，人家能卖标不也得靠amg和f1维持口碑。
纠结一整年，刷卡一分钟[s:a2:doge]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/19/-7da9Q2o-8vkuK2aT3cSsg-lb.jpg.medium.jpg[/img]
[quote][pid=533579440,27667775,1]Reply[/pid] Post by [uid=40655042]northernlight9[/uid] (2021-07-19 12:35):
靠运动车型和赛事运动打口碑情怀，卖走量低配车，名利双收的好事怎么就成了不低头了。天天说奔驰弱鸡卖标，人家能卖标不也得靠amg和f1维持口碑。[/quote]懂得这样变通的，那都是好车企[s:ac:哭笑]
信他们的就有鬼了，有的人天天洗es200动力不重要空间大外观运动，真到了买车的时候不买
但问题是小众车型没人买就算了，这些人还喜欢落井下石呀，整天动不动就某某车企怎么还不死。
Reply to [pid=533581642,27667775,1]Reply[/pid] Post by [uid=41762913]Napier风间橙[/uid] (2021-07-19 12:43)
一天发俩贴，流量飞起[s:ac:哭笑]
Reply to [pid=533578671,27667775,1]Reply[/pid] Post by [uid=40655042]northernlight9[/uid] (2021-07-19 12:32)
你去泥潭混 难道不知道这种 我朋友，我看到，我觉得这种话很常见出现在那些喷子嘴里么
国产车有问题有 国产车真垃圾
合资车有问题 哪有汽车不出问题的
我开了九年的比亚迪就换过一次离合器片我能说比亚迪牛逼么
不能！我只能说我买的还行，但是比亚迪油车确实垃圾
所以德国人牛逼啊 买菜家用 商务 运动都拿得出手
美国车你以为他们不想把空间搞大？ 连标轴都放弃了就为了空间大，问题研发实力不行有啥办法
卖不动就对了，这些车企本身就不指望他们能卖的动
整gti也好，整03+也好，整ct4甚至ct4v也好，本质上就是砸钱打造产品形象，和斯巴鲁这个万年懒狗至今还在造sti一样的
打造一个运动的产品形象，然后靠这个形象卖出去那群长的运动的家用买菜车[s:ac:哭笑]
至于形象本身，他们是不指望赚钱的
跟前几年的it区一个德行。
前几年it就是有一种弱智言论:除了苹果华为小米。其他手机品牌没有存在的必要，就应该倒闭。
喜欢运动外观的人有钱么？谁有钱听谁的，谁人多听谁的。
[quote][pid=533852145,27667775,1]Reply[/pid] Post by [uid=42954370]UID42954370[/uid] (2021-07-20 11:48):
卖不动就对了，这些车企本身就不指望他们能卖的动
整gti也好，整03+也好，整ct4甚至ct4v也好，本质上就是砸钱打造产品形象，和斯巴鲁这个万年懒狗至今还在造sti一样的
打造一个运动的产品形象，然后靠这个形象卖出去那群长的运动的家用买菜车[s:ac:哭笑]
至于形象本身，他们是不指望赚钱的[/quote]确实如此，居然有人以为车企搞运动的车是为了汽车爱好者，如果为了爱好者考虑为啥都放弃手动挡了 手动挡粉丝遗老遗少还有一堆怎么就这么被抛弃了呢
车企搞性能车唯一目的就是卖普通车型，丰田雅力士为了在欧洲卖的好 连丰田这种一辈子不搞钢炮的也为了欧洲人口味搞出雅力士gr，为啥卡罗拉不搞性能车 因为没必要 卡罗拉就是纯买菜车形象
Reply to [pid=533851919,27667775,1]Reply[/pid] Post by [uid=48702]zzxf[/uid] (2021-07-20 11:48)
不不不，就这点我还真不觉得是技术问题，而是太过注重于年轻化了，凯迪拉克溜个背好歹树立的也是年轻运动科技的品牌形象，差异化打法也算成功。就是别克昂科威s，君威还为了造型牺牲空间……纯粹是战略规划的问题，矫枉过正轿车全面抛弃老美系风格越来越欧化(连科迈罗，克尔维特的外购都越来越往欧系靠拢)。至于福特在欧洲的研发实力也很强，但一到中国不是营销操作稀烂，就是水土不服。反倒林肯保留了传统的美式豪华风格销量倒是上来了。
[quote][pid=533581642,27667775,1]Reply[/pid] Post by [uid=41762913]Napier风间橙[/uid] (2021-07-19 12:43):
卖不动就对了，就没人指望过靠这些车做大做强
有的买偶尔买一个支持一下就好了
话说原帖楼主是雷吹发这些也正常 [s:a2:doge]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/19/-7da9Q2o-8vkuK2aT3cSsg-lb.jpg.medium.jpg[/img][/quote]原帖车主是个开雷凌，你说的雷吹是雷凌吹还是雷克萨斯吹[s:ac:哭笑]
人家在很严肃的讨论吃饭这种生死存亡的问题
你干嘛用喜好这种无关紧要的东西插科打诨呢