8天2779公里智己LS6自驾游

武汉出发，自驾出游途径凤凰古城-镇远古镇-贵阳-黄果树瀑布-荔波小七孔-长沙，再回武汉。8天时间，里程2779公里，谈谈第一次电车自驾游的感受！


1、跑长途充电是否有焦虑？
这次自驾游，虽然算不上是一个说走就走的旅行，但是也没怎么做攻略，旅游路线是在deepseek和豆包推荐的路线上修改而来，因为是自驾游，途中还调整了2次。充电更是没有规划过。但是沿路跑下来，充电几乎是没有焦虑的。沿途80%以上的服务区都有充电桩，车上的导航还会告诉你充电桩是否有空闲和充电的速度。车型是智己ls6，满电表显640，最多的一天跑了700多，理论上中间充一次电就够了。最后一天长沙市区逛了一下再回武汉，接近满电出发(97%表显615)全程373公里，回家表显还有115。
当然也有例外，荔波小七孔回长沙那一段，也就是跑的最多的一段767公里。车载导航显示沿路只有两个服务站有充电桩，开始是有点焦虑的，因为要下高速去充电。后来发现，沿路服务区大多都有充电桩，不知道是地图没更新还是什么其他问题导航没显示。
从这次行程来看，除开五一、十一、过年这种节假日，电车充电因该不会有焦虑。再计算通行时间上，比高德的时间加上一个小时左右。一次电充满35分钟，加其他中途上厕所休息时间。跟油车比的话，多半个小时吧。

2、智能辅助驾驶是否必要？
我的答案是长途自驾游是必要的！8天全程2779公里，辅助驾驶2414.3公里，占比87%。全程极大的减少了开车的疲惫感，特别是贵州那段，碰到修路、超宽大车注意一下，其他时间找个舒服的姿势看看风景就好。对比去年中秋自驾去洛阳，那感觉完全是一个天下一个地下。
强调一下，智能辅助驾驶不是自动驾驶，首先要明白辅助驾驶的边界和能力，这样才能更好的帮助你开车！现在我都能很准确预判辅助驾驶的策略了。

3、充电费用
充电花费638，折算下来每公里2毛3，比日常要贵一些。原因嘛很简单，一个是高速上的充电费用贵一些，一般是1.2-1.5，还有一次居然要2块1度，太黑了。二是高速上电耗也会高一些。回家后又用app自带的充电地图看了一下，如果提前做好充电的计划，充电费用省个1/4没问题。同类型的油车，如果这么跑高速油费是多少，欢迎大家对比一下。

最后说一下关于车的部分。Ls6提车125天，9300多公里，整体表现还是满意的。我们家2大2小，使用起来正合适。开始我最不喜欢的一点中控大长屏，在这次自驾游之后也变的非常满意了。碰到暴雨打开双闪，会自动补盲左右两边的情况，自己在打开电子后视镜，相当于四周360度情况尽收眼底，安全感满满。充电速度方面也不错，一般60的充电桩速度能到80kw，有一天和一辆特斯拉一起充电，我这边80，他只有30，边冲边骂娘。还有点可惜的是，本来订了后排屏，结果官方一直缺货，在旅游最后一天商城才到货，赶紧下订发货，下次出游两个孩子会更开心了！
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