GFORCE
2022-08-11T09:07:02+00:00
大家好，今天和各位分享一下冷门车型E300进口标轴版提车作业。目前开了2个多星期500公里左右，基本的操作和一些细节也都试的差不多了，给大家一些参考，希望能帮助到对这款车纠结的小伙伴。
首先楼主坐标云南昆明，7月21日到4S店看车，当时纠结E300L和530，因为之前上一款车是2011年买的经典款福克斯，内饰实在是太老，所以对内饰一直情有独钟，纠结了一段时间对比和试驾了以后还是决定买E300L，当天跑了两家4S店的报价都差不多，豪华版落地都在54-55左右了，算上6年保养，车衣、脚垫、行车记录仪和上牌，后来网上看了一下差不多也就这个价了，就想着最后再跑一家看看，结果就是这一家让我当天付款就把这款车定了。
走到店门口我问销售这个是E300L吧，怎么感觉和之前开的不太一样，短了一些，才知道这款车刚到店时间不长，也就一个月不到，看了下没有长轴距那么长，长度刚好，因为那会就想着买了车直接去改个黑武士外观，太长估计反而改了还不协调，问了价格，说指导价48万多，月底8月以前购车可以优惠4万5，如果加上4S自己内部的QJ包(6年12万公里保养)，可以再多优惠1万，最后磨了半天，全部算完落地价52万出头，还是可以接受的，当天付了定金，忙了几天工作，第二周休息的时候就来开了。
当时在问价的时候看了这个车所有的细节，我能想到的查到的都问了，标轴版的配置是3月生产的，正好遇上减配，所以这款车的几个配置对比国产豪华有以下几个是没有的：1.电动方向盘；2.电动尾门；3.座椅记忆；4.后排遮阳帘，然后有柏林之声音响，估计这也是我定下来想买个一个主要因素，主要我也是10多年的老司机了，车买来只有我自己一个人开，也不会借给别人或者家里其他人开，所以方向盘和座椅不是电动的我也可以接受，电尾门自己去装一下就好了，问过4S要2000，外面说500搞定不知真假，到时候去看看。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202208/15/-7da9Q2q-1c99XdZ3iT3cSqo-zk.jpg.medium.jpg[/img]
总结一下，这款车我觉得好的几个地方和一些不足之处，先说好的地方：1.内饰好，作为一个福克斯直接换奔驰的人，直接爱死这内饰了；2.氛围灯，尤其是晚上开车门，那个氛围灯一亮，这该死的氛围感，你们懂得；3.动力，虽然2.0T算不上高功率，但一调到S+运动增强模式，有非常强的推背感，并且车身方向盘很稳，不是专业赛车手，确实感觉不出来其他人说的宝马比奔驰好开在哪里，我反而感觉那天试驾530有很强的顿挫，奔驰目前没发现；4.一脚驻刹，开惯了手动挡这个功能简直yyds，不然市区要脚都踩酸了。好的地方还有一些细节可能要慢慢摸索，下面说不好的：1.刹车报警系统，如果作为一个新手司机，这个功能是不错的，因为本身对车身长度和路面距离把控不到位，配合360全景能够做到安全，但是这个玩意真的太吓人了，本来还没碰到，要么差一点就自动报警刹车，要么过窄的地方其实都已经过去了，结果突然一停吓得要马上下车看是不是擦了，对方也一辆懵逼；2.减配严重，刚刚说的那些对于我来说，虽然不是必须，但是没有总归心里还是很不爽，20-30万的国产车都标配了，奔驰居然各种减；3.座椅太硬，跑了一次高速，2个小时左右腰和背感觉要断了。其他的地方等着慢慢说。
我个人的建议：如果你像我一样，有决定自己喜欢什么就买什么的能力，并且是自己开的话，那E300的进口标轴是一个不错的选择，但如果你考虑家用，商务用途更多，那么强烈推荐E300L的立标。
这是提车的照片
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这是改好之后的，贴膜7000多，四个轮毂从标配18的改到了19寸的，一共8000，然后其他的灯熏黑，杂七杂八一共2万多搞定
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最后附上ID
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首先楼主坐标云南昆明，7月21日到4S店看车，当时纠结E300L和530，因为之前上一款车是2011年买的经典款福克斯，内饰实在是太老，所以对内饰一直情有独钟，纠结了一段时间对比和试驾了以后还是决定买E300L，当天跑了两家4S店的报价都差不多，豪华版落地都在54-55左右了，算上6年保养，车衣、脚垫、行车记录仪和上牌，后来网上看了一下差不多也就这个价了，就想着最后再跑一家看看，结果就是这一家让我当天付款就把这款车定了。
走到店门口我问销售这个是E300L吧，怎么感觉和之前开的不太一样，短了一些，才知道这款车刚到店时间不长，也就一个月不到，看了下没有长轴距那么长，长度刚好，因为那会就想着买了车直接去改个黑武士外观，太长估计反而改了还不协调，问了价格，说指导价48万多，月底8月以前购车可以优惠4万5，如果加上4S自己内部的QJ包(6年12万公里保养)，可以再多优惠1万，最后磨了半天，全部算完落地价52万出头，还是可以接受的，当天付了定金，忙了几天工作，第二周休息的时候就来开了。
当时在问价的时候看了这个车所有的细节，我能想到的查到的都问了，标轴版的配置是3月生产的，正好遇上减配，所以这款车的几个配置对比国产豪华有以下几个是没有的：1.电动方向盘；2.电动尾门；3.座椅记忆；4.后排遮阳帘，然后有柏林之声音响，估计这也是我定下来想买个一个主要因素，主要我也是10多年的老司机了，车买来只有我自己一个人开，也不会借给别人或者家里其他人开，所以方向盘和座椅不是电动的我也可以接受，电尾门自己去装一下就好了，问过4S要2000，外面说500搞定不知真假，到时候去看看。
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总结一下，这款车我觉得好的几个地方和一些不足之处，先说好的地方：1.内饰好，作为一个福克斯直接换奔驰的人，直接爱死这内饰了；2.氛围灯，尤其是晚上开车门，那个氛围灯一亮，这该死的氛围感，你们懂得；3.动力，虽然2.0T算不上高功率，但一调到S+运动增强模式，有非常强的推背感，并且车身方向盘很稳，不是专业赛车手，确实感觉不出来其他人说的宝马比奔驰好开在哪里，我反而感觉那天试驾530有很强的顿挫，奔驰目前没发现；4.一脚驻刹，开惯了手动挡这个功能简直yyds，不然市区要脚都踩酸了。好的地方还有一些细节可能要慢慢摸索，下面说不好的：1.刹车报警系统，如果作为一个新手司机，这个功能是不错的，因为本身对车身长度和路面距离把控不到位，配合360全景能够做到安全，但是这个玩意真的太吓人了，本来还没碰到，要么差一点就自动报警刹车，要么过窄的地方其实都已经过去了，结果突然一停吓得要马上下车看是不是擦了，对方也一辆懵逼；2.减配严重，刚刚说的那些对于我来说，虽然不是必须，但是没有总归心里还是很不爽，20-30万的国产车都标配了，奔驰居然各种减；3.座椅太硬，跑了一次高速，2个小时左右腰和背感觉要断了。其他的地方等着慢慢说。
我个人的建议：如果你像我一样，有决定自己喜欢什么就买什么的能力，并且是自己开的话，那E300的进口标轴是一个不错的选择，但如果你考虑家用，商务用途更多，那么强烈推荐E300L的立标。
这是提车的照片
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这是改好之后的，贴膜7000多，四个轮毂从标配18的改到了19寸的，一共8000，然后其他的灯熏黑，杂七杂八一共2万多搞定
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最后附上ID
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