从目前已有的消息来看,比亚迪刀片电池在低温下续航表现非常差,与比亚迪的官宣不符

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Bearchills95

2021-09-16T14:54:32+00:00

比亚迪官方曾宣传称,刀片电池无惧低温。刀片电池在零下20摄氏度下,放电能力还维持在90%;而在低温低SOC情况下,反倒比三元锂表现好。

比亚迪销售副总经理李云飞先生也曾说过:“低温性能不好,我们也不敢卖啊”。


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山西的一位比亚迪·汉EV用户李先生(网名“帅气的哥哥”),购买的比亚迪·汉超长续航版,NEDC续航标称是600公里,而他经过三次实测,在气温-3到7摄氏度之间,平均续航里程只有246公里,缩水超过了一半。

该媒体还统计了来自石家庄、甘肃、沈阳、大连四位购买超长续航版本的比亚迪·汉车主,他们的实际里程也是在260-340公里,平均为308公里,仅仅达到了标称续航的一半,而现在还没到最冷的时候,过段时间,续航很可能还会再次衰减。

首创证券研报显示,刀片电池在密度、效率和安全方面均有显著提升,具体表现为体积能量密度提高50%,能量密度利用率提高25%,但低温衰减率却提升了10%。

多方证据表明刀片电池的低温表现与比亚迪官方的宣传相差很大,车主们希望比亚迪给个说法。


[url]https://www.jiemian.com/article/5898339.html[/url]

[url]https://k.sina.cn/article_2792874855_a677e36700100umlg.html?ab=qiche&_rewriteTime=1632581482370&http=fromhttp[/url]

[url]https://zhuanlan.zhihu.com/p/341042198[/url]
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Apox

[quote][pid=553148700,28673985,1]Reply[/pid] Post by [uid=62141045]奶自东方来[/uid] (2021-09-26 01:21):

我一直以为油车制热是靠发动机散热[s:ac:哭笑][/quote]油车制热靠发动机余热。。但是电动车又没有汽油机。。
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Jotohru

[quote][pid=553149341,28673985,1]Reply[/pid] Post by [uid=62597617]Avalonanarchy2[/uid] (2021-09-26 01:25):

油车制热靠发动机余热。。但是电动车又没有汽油机。。[/quote]啊,一时懵逼了 都怪前面那个提混动的带歪了我 [s:ac:瞎]
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WaffleBoi

比亚迪刀片就是磷酸铁锂,既然享受了不容易着火的优点,也要承受冬天尿崩的缺点。
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Sams

看今年冬天呗
今年基数够大了,冬天到了就知道情况如何了
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Bearchills95

[quote][pid=553124883,28673985,1]Reply[/pid] Post by [uid=187628]princepan[/uid] (2021-09-25 23:21):

看今年冬天呗
今年基数够大了,冬天到了就知道情况如何了[/quote]这点同意,样本数大了才有统计意义。
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Bee L Tea

真要锤就在12月去做个续航测试呗
又不难


啥啥啥车主反应,又不说是谁,有啥用?
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descendant

不是刀片电池的问题,简单算一下就知道了
76.9的电池包,制热空调就要每小时1~2度电,要是市区道路30KM/H的平均时速,取个中间值每百公里光制热就要5度电,
77衰减10%就是70整,电机本身电耗百公里16,加起来百公里就要21了。要是在市区堵车就更高了。
那可不就是300多吗?
所以北方至少得120KWh的电池包才够用,150KWh才能普及电车。
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OneTrueSaviour

b家电池不会自动保温?
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WeinieBATTS

刀片问题不是热衰减吗
yyp当初的赛道激烈测试,衰减百分比最高的就是比亚迪汉吧
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Areking

[s:a2:那个…]好奇宝宝一波,电动车的制冷和制热哪个功率更大,大多少啊
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descendant

Reply to [pid=553128766,28673985,1]Reply[/pid] Post by [uid=43306041]blackbird987[/uid] (2021-09-25 23:36)
家用空调的经验,至少翻倍。
而且车上的蒸发器很小,能效更是远不如家用空调。
更恶心的是有些车用的不是热泵制暖,用的电热丝,这玩意的能效比就简直灾难了
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MrPringles

[quote][pid=553128766,28673985,1]Reply[/pid] Post by [uid=43306041]blackbird987[/uid] (2021-09-25 23:36):
[s:a2:那个…]好奇宝宝一波,电动车的制冷和制热哪个功率更大,大多少啊[/quote]不用电动车,就是本田混动,夏天开空调续航打九折

冬天开空调,续航打八折
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Slayman

2021年9月11注册的号带节奏,收钱发帖4000+好吗。

去年冬季早测过了,磷酸铁锂和三元锂打折差不多。

[Model Y大横评!实测冬季续航不如汉EV?自动驾驶辅助选不选?-哔哩哔哩][url]https://b23.tv/H5dCA7[/url]

去年冬季前一大波水军喊着磷酸铁锂冬季不行,被各路冬季实测啪啪啪打脸。 今年又开始在冬季前带节奏。 接到任务了吧。
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Mr_Creep_Show

[quote][pid=553128766,28673985,1]Reply[/pid] Post by [uid=43306041]blackbird987[/uid] (2021-09-25 23:36):

[s:a2:那个…]好奇宝宝一波,电动车的制冷和制热哪个功率更大,大多少啊[/quote]应该差不多,2-3kw。
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SleeperSpace

Reply to [pid=553124826,28673985,1]Reply[/pid] Post by [uid=12670786]jackyshen1983[/uid] (2021-09-25 23:20)

放着放着不是也着火了吗?
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Porky

前几楼怎么这么奇怪。。。
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Culn

别发了,迪粉不爱听
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Apox

[quote][pid=553128766,28673985,1]Reply[/pid] Post by [uid=43306041]blackbird987[/uid] (2021-09-25 23:36):

[s:a2:那个…]好奇宝宝一波,电动车的制冷和制热哪个功率更大,大多少啊[/quote][s:ac:茶]制冷空调2kw左右,制热翻倍吧。关键是热泵制热来的慢,很多时候要ptc电阻丝辅助加热。。那玩意。。烧电恐怖
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Jotohru

[quote][pid=553148024,28673985,1]Reply[/pid] Post by [uid=62597617]Avalonanarchy2[/uid] (2021-09-26 01:16):

[s:ac:茶]制冷空调2kw左右,制热翻倍吧。关键是热泵制热来的慢,很多时候要ptc电阻丝辅助加热。。那玩意。。烧电恐怖[/quote]我一直以为油车制热是靠发动机散热[s:ac:哭笑]