作为一个混动+纯电+油车都有的用户,给新手一点参考

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Kobs

2025-08-14T09:31:30+00:00

自身情况:su7m+蓝山首发顶配+老轱辘棒子2台,常年租车玩,去外地3天可以换2台不同的车代步

车型:新手的话,能suv就suv,不要过5米最好,尽量选择5座不要6座,老司机或者停车方便反过来,尽量选择6座,坐车容易晕再考虑选择运动轿车
理由:suv的日常实用性比轿车好太多,轿车操控好的优势绝大部分人体验不到,6座车很实用,一般车不会满载,但是6座车基本都5米1以上,开去市中心或者小充电站的时候特别麻烦且焦虑

动力:大概400马力左右或者加速4.55.6之间是个动力舒适区间,很好开且够用,个人觉得低于6秒不太够,高于4.5用不着,马力低于300不太够,高于440就日常平顺还有遇到地库斜坡停车会麻烦,动力响应比绝对动力重要,踩了要等的大马力宁可要一踩就有的小马力

动力系统:一二三线城市能纯电就纯电,不行就混动,实在没办法再油车
理由:一二三线城市充电条件好,没家充也可以,混动等于小电池纯电,电用习惯就用不习惯油了,而且5毛的电用习惯了就不习惯1块的电了,倒不是有多省钱,主要心里爽,不用油主要是目前的油车大部分智能化,还有驻车场景不好
只有一种情况适合油车,买了车平时不开丢着,节假日才开,且从来不在车上驻车休息

配置:
(1)智驾:白给的可以,或者加钱1万内可以尝个鲜,但是也就那样,主要有高速noa就可以了,长途驾驶的时候减轻疲劳度(千万不要当自动驾驶,手搭着偶尔喝水啥的方便,不是手放开让他自己开),城市noa就图个乐,尝个新鲜
(2)冰箱:半导体冰箱能不要就不要,纯浪费钱,真要就买个丢后备箱那种冰柜,没事还能带回家用,制冷效果好太多了,半导体冰箱纯智商税
(3)音响:有的牌子可以加钱,比如柏林之声,哈曼卡顿,有的像小米,加了跟没加有差但是上限也就那样了
(4)后排电视:没什么卵用但是有的话很能提升幸福感,价格1万内可以接受
(5)零重力座椅:没什么用,一开始图个新鲜,如果真要车上睡这姿势肯定睡不舒服,唯一有用就是车上等人的时候躺着玩手机用(比如现在)
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/16/-7da9Q2w-t4pZiT3cSqo-zk.jpg.medium.jpg[/img]
(6)座椅:加热可以有但是不是很有必要,通风如果有很有必要,座椅按摩屌用没有,基本就是挠痒痒
(7)前备箱:很有用,前提要大,后备箱可以放床或者装大件的时候前备箱还能放杂物,而且经常东西可以不用绕到车后
(8)充电速率:能快最好,不能也无所谓
理由:目前很多垃圾充电桩都是120kw的,你的车充电快但是桩不行,桩行的除非你家门口就有且你固定只去这里充,不然你跑一趟快充桩的时间跟你在120kw桩充总时长也差不多,且有的车不能调整充电速度,有的商场免停车2-4小时但是充电站一般要求你冲好了就要走,不然收占位费,有时候充满点不一定是坏事
(9)空悬:可以有,确实有用,不过看调教,整体来说价格差1万5内可以考虑,多了不买

如果有新手对于配置纠结,可以参考以上,如果把钱都还我,让我重新选择
蓝山会选择为领克08或者09,太大了市区太难开,满身是伤
Su7m可以换su7丐版或者领克z10,多的动力下赛道不够大,日常也用不上比标准版多的
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1NFERNO

一样的屏幕样式,比A5L的好看
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小麒

第一辆电车买特斯拉如何
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HopeArchangel

老哥建议还是很中肯的,好评👍
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bltmp4

最关键没说,目前有车先开,别买车
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Kobs

Reply to [pid=836279688,44859251,1]Reply[/pid] Post by [uid=62638638]wksnmsl[/uid] (2025-08-16 18:04)

可以说不会错
我姐跟我妹一个model3一个modely
主要体现在好开车小停车方便
就是智能化水平比较差
导航比较难用,语音控制比国产差
你如果就要个纯电车好开好停想省心,那真不错
就是有些地方不让进(我开过有地方不让进别的电车能进)
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Kobs

Reply to [pid=836280961,44859251,1]Reply[/pid] Post by [uid=965277]cnwqzbb[/uid] (2025-08-16 18:17)

这个看个人经济情况跟需求吧,我手头也不缺车,这两年也都换了两台
如果需求是纯代步根本无所谓体验,又对价格很敏感的,那确实有个几千块的手动马自达都可以
我不认可der哥说的都别买
条件许可或者对车感兴趣的话,换车是一个提升很大幸福感的事

只要不是没钱没条件贷款硬上
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AnnieDeWitt

感觉老哥其他说的都很对 动力这块我想提一些不同想法
就是动力这玩意儿和车重是有很大关系的 400马力如果在一个b级车a级车上就已经是amg rs m这个级别了
其实更合适一点的参考标准应该看推重比
简化到马力层面 市场上常见的家用轿车高功率版(不考虑性能序列)动力基本也就是在
b级车250马力左右
c级车250-300马力左右
d级车300-350马力左右
这个就是非常舒适的一个动力区间了
同尺寸或者同级别的suv和新能源车因为重量原因再进一步增加
对于现在国内普遍的驾驶水平来说 5-7秒左右的加速是一个比较合适的区间 不会很肉 也比较容易掌控
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Kobs

Reply to [pid=836283149,44859251,1]Reply[/pid] Post by [uid=27148589]瞬间爆炸2333[/uid] (2025-08-16 18:40)

跟重量有关,影响的是零百,但是体感其实还是看马力主要(只要马力不虚标)
马力大零百不一定强,但是后段有力,零百成绩比较有迷惑性比如f30的320i应该也7秒多,秦l也7秒多,城区开还好,上了高速动力差距感觉还是挺大的
不过就我自己个人感受来说2.0t7秒的车不太够,差点意思,540i的动力开起来比325i舒服多了,2.0t至少a35的动力才够
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[quote][pid=836284385,44859251,1]Reply[/pid] Post by [uid=5641970]douniwan212[/uid] (2025-08-16 18:53):

跟重量有关,影响的是零百,但是体感其实还是看马力主要(只要马力不虚标)
马力大零百不一定强,但是后段有力,零百成绩比较有迷惑性比如f30的320i应该也7秒多,秦l也7秒多,城区开还好,上了高速动力差距感觉还是挺大的
不过就我自己个人感受来说2.0t7秒的车不太够,差点意思,540i的动力开起来比325i舒服多了,2.0t至少a35的动力才够[/quote]就是这个东西比较主观的
但是对于大多数路上开车的人来说可能给他200马力他都用不完 多了他也掌握不了
还有驾驶水平驾驶习惯的区别
像我老头子开个x3 28都觉得很够用了 而且在路上能比绝大多数人快
我们现在预设的前提可能是大家驾驶水平都和楼主在差不多的水准上 但是实际上路是咋样的咱就不谈了[s:ac:哭笑]
绝大多数人的驾驶水平给了他太大马力反而容易搞出事情[s:ac:哭笑]
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SillyMan

感觉 L90 全符合了[s:ac:晕]
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Arson is great☭

[quote][pid=836284385,44859251,1]Reply[/pid] Post by [uid=5641970]douniwan212[/uid] (2025-08-16 18:53):

跟重量有关,影响的是零百,但是体感其实还是看马力主要(只要马力不虚标)
马力大零百不一定强,但是后段有力,零百成绩比较有迷惑性比如f30的320i应该也7秒多,秦l也7秒多,城区开还好,上了高速动力差距感觉还是挺大的
不过就我自己个人感受来说2.0t7秒的车不太够,差点意思,540i的动力开起来比325i舒服多了,2.0t至少a35的动力才够[/quote]要是按你标准,市面上大部分便宜的车都卖不出去
但实际上大多数都是在城区开,红绿灯多,车流多,零百和后段都不是最重要的
最重要的是起步的0-50
城市里的高快速也因为车流大,限速60只能跟车跑40-60,限速80只能跟车跑60-80,限速100只能跟车跑80-100,零百提速7秒的车在这种情况下都是绰绰有余的
遇到过年大部分人回老家车流少的时候,就更不用说了,正常都能压着限速跑
我在深圳每天通勤基本都很少在高速上开到120,超100有个几十秒都算路况好了[s:ac:哭笑]
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Kobs

Reply to [pid=836287799,44859251,1]Reply[/pid] Post by [uid=64276168]World_[/uid] (2025-08-16 19:28)

如果不考虑车大难停的话,作为全家唯一用车的话,确实很不错,6座的体验比5座好,哪怕是做5个人,而且这个巨大的前备箱个人认为非常实用,尤其6座车的后备箱如果坐6个人不够的话

我用蓝山长途旅行过,住车上
第一二排睡觉,第三排放东西,后备箱放冰箱等大物件
两个人短途够用
我父母长途出行还要在顶上加一个行李架,弄着露营装备天幕换季衣服等
如果有个巨大的前备箱这个行李架可以不用装了(很多市区商圈限高2米)
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Shinobi Mark

说道心坎上了,但是我现在很纠结一个事

我是19年年底买的领克03次顶,日常就通勤,偶尔出去近郊游一下,5年才跑了4.5万公里,现在想换个电车,又不知道换啥

感觉当年03性价比确实高,现在10多万的车要么开着没它舒服,要么音响座椅这些没它舒服[s:ac:哭笑]

目前唯一心水的就是座椅通风和冰箱,还有便宜的电,这样我开几百公里出去玩更便宜
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Kobs

Reply to [pid=836289156,44859251,1]Reply[/pid] Post by [uid=18318132]Aalis[/uid] (2025-08-16 19:41)

除非你买个车专门就为了走市区通勤这一个场景,不然总是要考虑综合的
7秒跟7秒也是有区别的,秦l我开上高速超车就感觉费劲,f30320i我开高速超车就很有信心

而且卖的好不代表需求是这样,而是在有限的价格里的先后优先
星愿卖的好动力差,因为这个价位给了越级底盘,越级质感,没法在这价位给到精灵的动力
但是如果精灵跟星愿一个价,你看谁卖的好

F30时代316卖的比320便宜但有限,市区代步316也够用,但是很多人宁可加上去买320进取(配置一样就是动力好)
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Kobs

Reply to [pid=836290779,44859251,1]Reply[/pid] Post by [uid=1050317]Mr.Tode[/uid] (2025-08-16 19:55)

一年不到一万想换车的话纯粹就是提升感受了,不考虑经济性
看你想提升的是哪方面,如果是冰箱,全部自带的半导体冰箱都不行,直接领克商城买个丢后备箱就行了,但是油车最大的问题还是离车后的供电问题
领克03真是好车,哪怕三缸
如果你现在预算就十几万,你想换出越级感受,那就是二手z10(推荐四驱)以及领克08(四驱),要不就是极氪007gt
如果预算低于15,建议不换,目前低于15的新车没有哪个车敢说完全碾压03的

座椅通风真挺好,不过我也开了很久没有座椅通风的车

便宜的电你考虑经济问题就是只会更花钱,更多爽的只是心里想着我今天出去才花了几块钱太爽啦
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Shinobi Mark

[quote][pid=836291727,44859251,1]Reply[/pid] Post by [uid=5641970]douniwan212[/uid] (2025-08-16 20:03):

一年不到一万想换车的话纯粹就是提升感受了,不考虑经济性
看你想提升的是哪方面,如果是冰箱,全部自带的半导体冰箱都不行,直接领克商城买个丢后备箱就行了,但是油车最大的问题还......[/quote]因为我觉得如果把预算提到25,那实际上提升性价比也不大…相当于要花20去买7-8左右的提升
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kremitdeforg7

老哥,坐标河北,新手想明年买第一辆车,想法是开suv
目前需求主要是市区代步,日常上班通勤10km以内,暂时没有驻车休息的需要,家充可以装,单位充电没办法白嫖
我这个需求是买油车还是买电车,求老哥推荐[s:ac:茶]
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Dabalt

总结: 买领克
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Kobs

Reply to [pid=836292888,44859251,1]Reply[/pid] Post by [uid=1050317]Mr.Tode[/uid] (2025-08-16 20:13)

那没办法,边际效应就是这样
你要提到25的话,极氪001可以说六边形毕业车了(相对于小米su7m来说运动更差,但是差主要是差在软件,硬件底子也不错,豪华质感(带空悬)的比su7强)

我如果是领克03的车主,如果不考虑大型suv,还是想往质感带运动的路线升级
20我会选z10四驱,弱化运动增加家用属性我会选007gt低配带空悬,在弱化运动属性加长途属性,那就是领克08四驱,加到25就是极氪001带空悬
如果完全不考虑运动性就搞家用大6座,那就是乐道l90

还有一条路,顺着玩乐属性升级,那就是精灵3(除了特斯拉外最好玩的小车)

领克的底子好,想升级其他品牌真有点困难(好的底盘质感习惯了,上个差的感觉很不适,你可以去试下红米su7(东风奕派007),动力很强但是各种地方透露着廉价,没办法就这价位必须有取舍),你要换个同集团的银河你都不适应