Oh..AShinyGengar
2020-03-03T12:02:32+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202003/04/-7da9Q5-1l13Z1lT3cSv9-1jk.jpg.medium.jpg[/img]特么的车头搞这么长空间还大个鬼呃
[quote][pid=402057472,20660595,1]Reply[/pid] Post by [uid=60429848]豌豆精英[/uid] (2020-03-04 20:21):
不短前悬怎么标榜运动呐,然而动力[/quote]标榜运动的车子不需要动力~望周知[s:ac:哭笑]
[quote][pid=402057758,20660595,1]Reply[/pid] Post by [uid=471175]negativity[/uid] (2020-03-04 20:23):
标榜运动的车子不需要动力~望周知[s:ac:哭笑][/quote]靠信仰,靠情怀,靠zoom-zoom[s:ac:喷]
[quote][pid=402057472,20660595,1]Reply[/pid] Post by [uid=60429848]豌豆精英[/uid] (2020-03-04 20:21):
不短前悬怎么标榜运动呐,然而动力[/quote]动力不一定影响操控运动性,还得看变速箱发动机的匹配程度,马自达的2.0/2.5+6at匹配的很好
[quote][pid=402108250,20660595,1]Reply[/pid] Post by [uid=7746564]hjs6hjs[/uid] (2020-03-05 00:47):
靠信仰,靠情怀,靠zoom-zoom[s:ac:喷][/quote]发动机总成和变速箱匹配的好不好才是影响操控运动的重要因素。
[quote][pid=402108750,20660595,1]Reply[/pid] Post by [uid=39678393]葬爱冰少[/uid] (2020-03-05 00:50):
动力不一定影响操控运动性,还得看变速箱发动机的匹配程度,马自达的2.0/2.5+6at匹配的很好[/quote]架不住其他选手大力出奇迹啊
对,CX4就是典型的皮大馅小,那么大的车居然里面这么小,而且后排上下车真难受
[quote][pid=402109055,20660595,1]Reply[/pid] Post by [uid=39678393]葬爱冰少[/uid] (2020-03-05 00:52):
发动机总成和变速箱匹配的好不好才是影响操控运动的重要因素。[/quote]瘦死的骆驼比马大,马自达还要停发新车2年,其他车企堆配置都玩死你[s:ac:茶]
红色的是不是丰田的?总觉得现在这种为了空间弄得头短屁股小真的难看.
你可以转念想这么想啊,脸长就是厚,撞起来有优势啊[s:ac:偷笑][s:ac:偷笑]
Reply to [pid=402108750,20660595,1]Reply[/pid] Post by [uid=39678393]葬爱冰少[/uid] (2020-03-05 00:50)
我要不是六年前买过 AXELA 我还真的信了你的邪
1)头长显得帅啊
2)根据马自达说法发动机尽量靠中可以让车更稳
迎接消费者口味呗 ,好多人都觉得车头方方正正长长的才叫车,现在普桑还一堆人舔着呢
[quote][pid=402110689,20660595,1]Reply[/pid] Post by [uid=118449]tangoe[/uid] (2020-03-05 01:01):
红色的是不是丰田的?总觉得现在这种为了空间弄得头短屁股小真的难看.[/quote]老款思域。。。
bk bl bm我都开过,我想说马自达只靠情怀的话[s:ac:茶]所谓的情怀,我还是义无反顾的投入到涡轮怀抱。G发动机很有可能就是死期。
[quote][pid=402115326,20660595,1]Reply[/pid] Post by [uid=834677]wyqwang32[/uid] (2020-03-05 01:31):
你可以转念想这么想啊,脸长就是厚,撞起来有优势啊[s:ac:偷笑][s:ac:偷笑][/quote]cx9刚开始考试那年25%碰撞可是惨不忍睹。
你得这样想,以后买个长头B级车,都不需要多加熟悉,就能停好车了。
我开别的A级车,总觉得车头好短,好停,好跟车。
这是为车主深谋远虑啊
Reply to [pid=402110689,20660595,1]Reply[/pid] Post by [uid=118449]tangoe[/uid] (2020-03-05 01:01)
谁会整天站在这个视角看自己车啊[s:ac:无语]