Illia Oleksiienko
2022-07-06T08:15:29+00:00
本来还想买特斯拉m3p，最后种种因素定了c260l。
现在甚至想过几年整个Gti玩玩。
我觉得大量高密度电池起火这个事情是无解的，物理定律无法违背。
油车撞击起火，电车撞击起火，显然后者更容易且更难逃生。
就算人不在车里，车库里都能给你烧没了。
随着电车保有量增多，这类问题会指数级增长。
那你停车的前后左右都是绿牌的时候 你咋办[s:ac:瞎]
就差不多一年前，我还在家人面前说，比亚迪电池多可靠。。。。[s:ac:哭笑]
真正撞击起火，汽油车比电车厉害多了。
电池顶天是烧，汽油真的会爆。
比如玛萨拉蒂撞宝马那个，基本是一撞上就爆了。
感觉新能源现在臭鱼烂虾的厂商还是太多，等过几年死一批，外加技术更成熟，基建更完善之后再说吧[s:a2:doge]
最近电车暴露的问题是底盘磕碰导致自燃，前几天小鹏P7刚因为底盘磕碰烧了一辆，今天特斯拉直接因为底盘磕碰一锅端了家店，我觉得这个比严重事故爆燃还要恶劣。
因为托底真的不算罕见，就算你不走拦路，也难保不会遇到高速异物，开油车遇到高速异物托底，无非就是去修理厂看看严重与否，因为油车底盘真正致命的地方只有变速箱油底壳，但这个部件面积不大，被击中的概率低，所以大部分油车托底都是直接忽略了。
但纯电车不一样，底盘就是被一块巨大的高能锂电池覆盖，一旦伤到电池了立刻变成一颗定时炸弹，不知道什么时候会燃起来，一旦燃起来车子直接变车架子，没任何其他可能性。
[quote][pid=624519896,32653301,1]Reply[/pid] Post by [uid=38155554]妙可流产不流泪[/uid] (2022-07-12 16:23):
这些年暴露出来的自燃，油车多于电车，[/quote]油车起火至少冒个烟才烧起来，电车那么大一块电池烧起来可太快了。
[quote][pid=624522548,32653301,1]Reply[/pid] Post by [uid=36831827]AvalonAnarchy[/uid] (2022-07-12 16:34):
问题来了，明年c43，c63都是混动。。[/quote]轻混的电池不大的，不至于纯电那样整个底盘都是。
电池烧起来2??码事。
[quote][pid=624522548,32653301,1]Reply[/pid] Post by [uid=36831827]AvalonAnarchy[/uid] (2022-07-12 16:34):
问题来了，明年c43，c63都是混动。。[/quote]混动是混动，纯电是纯电
[quote][pid=624522009,32653301,1]Reply[/pid] Post by [uid=42969613]我只看车版[/uid] (2022-07-12 16:32):
最近电车暴露的问题是底盘磕碰导致自燃，前几天小鹏P7刚因为底盘磕碰烧了一辆，今天特斯拉直接因为底盘磕碰一锅端了家店，我觉得这个比严重事故爆燃还要恶劣。
因为托底真的不算罕见，就算你不走拦路，也难保不会遇到高速异物，开油车遇到高速异物托底，无非就是去修理厂看看严重与否，因为油车底盘真正致命的地方只有变速箱油底壳，但这个部件面积不大，被击中的概率低，所以大部分油车托底都是直接忽略了。
但纯电车不一样，底盘就是被一块巨大的高能锂电池覆盖，一旦伤到电池了立刻变成一颗定时炸弹，不知道什么时候会燃起来，一旦[/quote]是啊，我就是这个意思。
现在电车保有量不大就挺频发了，以后真的一个地库的电车，不敢想。
[quote][pid=624519896,32653301,1]Reply[/pid] Post by [uid=38155554]妙可流产不流泪[/uid] (2022-07-12 16:23):
这些年暴露出来的自燃，油车多于电车，[/quote]年久老化的油车有多少 新上路的电车又有多少
不知道控制变量吗
油车烧起来 灭火器还能喷灭 电池烧起来，那玩意又放热又放氧，只能等烧完
电车就像是早上八九点钟的太阳正在冉冉升起。从各国政策来看，全面取代油车只是时间问题。
只不过现在的电车类似于69级的绿色装备，面板属性吊打过去60级很多紫色装备，但是品质上还有欠缺。等下一个版本品质全面接近70级紫色，油车也该退场了。
燃烧的远征刚刚开始，未来是属于智能化电车的[s:ac:上]