OSA
2021-06-27T01:03:39+00:00
我自己开的朗动是加的92号
我一直想弄清楚，92,95,97这三种汽油最主要的区别在哪里？？
难道除了价格没别的了吗？
我一直想弄清楚，92,95,97这三种汽油最主要的区别在哪里？？
难道除了价格没别的了吗？
辛烷值不同，压缩比不同。
针对不同的发动机设计，用不同标号的油。
问个技术问题，92,95,97这三种汽油，到底主要的区别是什么？？谁能科普一下？？
OSA
Reply to [pid=528969122,27434284,1]Reply[/pid] Post by [uid=900560]laistlin[/uid] (2021-07-02 09:17)
那我再问下
像一般的4缸自然吸气发动机
是不是只要92就行了？？
那我再问下
像一般的4缸自然吸气发动机
是不是只要92就行了？？
apexqueffnuggets
[quote][pid=528969594,27434284,1]Reply[/pid] Post by [uid=62322014]梦回北郡[/uid] (2021-07-02 09:19):
那我再问下
像一般的4缸自然吸气发动机
是不是只要92就行了？？[/quote]打开油箱盖 里面写多少就加多少
那我再问下
像一般的4缸自然吸气发动机
是不是只要92就行了？？[/quote]打开油箱盖 里面写多少就加多少
kurb
汽车油号是辛烷值，可以理解为抗爆震系数。高压缩比的汽油机对这个敏感，因为发生爆震会导致点过角退后，降低发动机的输出功率，同时爆震会损坏发动机。
b_tothe_p
[quote][pid=528969594,27434284,1]Reply[/pid] Post by [uid=62322014]梦回北郡[/uid] (2021-07-02 09:19):
那我再问下
像一般的4缸自然吸气发动机
是不是只要92就行了？？[/quote]看排量(压缩比)不看缸数，但是豪车一定加编号高的就对了
还有很多迷信95比92耐烧 98比98耐烧的人
那我再问下
像一般的4缸自然吸气发动机
是不是只要92就行了？？[/quote]看排量(压缩比)不看缸数，但是豪车一定加编号高的就对了
还有很多迷信95比92耐烧 98比98耐烧的人
OSA
Reply to [pid=528970499,27434284,1]Reply[/pid] Post by [uid=316892]shus35e1[/uid] (2021-07-02 09:22)
原来如此
懂了，多谢科普
原来如此
懂了，多谢科普
apoxie
Reply to [pid=528970886,27434284,1]Reply[/pid] Post by [uid=1101432]恶魔之首[/uid] (2021-07-02 09:24)
爆震少了。动力就输出的顺畅。你的油门踩的就没那么狠。。本质当然能省油。。不省钱罢了
爆震少了。动力就输出的顺畅。你的油门踩的就没那么狠。。本质当然能省油。。不省钱罢了
Kruzor
虽然我也不是很清楚
但是根据我的经验，百度告诉你的会非常清楚。。。
不知道能不能帮到你
但是根据我的经验，百度告诉你的会非常清楚。。。
不知道能不能帮到你
Chlebicki
Reply to [pid=528970886,27434284,1]Reply[/pid] Post by [uid=1101432]恶魔之首[/uid] (2021-07-02 09:24)
确实耐烧 而且动力更好 只是很不明显
做过实验 节约大概1-2%的油 震爆低了发动机ECU不需要不断的去调整点火角度 整体的内燃机做工效率上来了
动力提升到是比较明显 有些高功率的涡轮车可以提升5%
确实耐烧 而且动力更好 只是很不明显
做过实验 节约大概1-2%的油 震爆低了发动机ECU不需要不断的去调整点火角度 整体的内燃机做工效率上来了
动力提升到是比较明显 有些高功率的涡轮车可以提升5%
トミカ 醤油
[quote][pid=528970886,27434284,1]Reply[/pid] Post by [uid=1101432]恶魔之首[/uid] (2021-07-02 09:24):
看排量(压缩比)不看缸数，但是豪车一定加编号高的就对了
还有很多迷信95比92耐烧 98比98耐烧的人[/quote]不是耐烧了 而是辛烷值高了 震爆减少 损失的动力随之减少 也就是效率提升了 仅针对高功率增压车
看排量(压缩比)不看缸数，但是豪车一定加编号高的就对了
还有很多迷信95比92耐烧 98比98耐烧的人[/quote]不是耐烧了 而是辛烷值高了 震爆减少 损失的动力随之减少 也就是效率提升了 仅针对高功率增压车
Hoontur
科普任重道远，记得当年带一个差不多同龄的客户，问我车加多少号油，我说92，他直接来一句最好加95，油干净一点，不然跑10几万公里要大修发动机···
𝖑𝖎𝖘𝖔𝖛𝖘𝖐𝖞✞
不能加低的加低了，不用我说了吧
不能加高的，硬要加高，燃烧不完全的
实际高转有区别，我加95就同样的油门，95明显拉不上去，低转买菜车有个屁区别
不能加高的，硬要加高，燃烧不完全的
实际高转有区别，我加95就同样的油门，95明显拉不上去，低转买菜车有个屁区别
NPC.JERRY
[quote][pid=528970886,27434284,1]Reply[/pid] Post by [uid=1101432]恶魔之首[/uid] (2021-07-02 09:24):
看排量(压缩比)不看缸数，但是豪车一定加编号高的就对了
还有很多迷信95比92耐烧 98比98耐烧的人[/quote]现在技术的发展，看压缩比已经缺少普遍性了，只有油箱盖才是正途
看排量(压缩比)不看缸数，但是豪车一定加编号高的就对了
还有很多迷信95比92耐烧 98比98耐烧的人[/quote]现在技术的发展，看压缩比已经缺少普遍性了，只有油箱盖才是正途
CrimsonKaiju
[quote][pid=528976741,27434284,1]Reply[/pid] Post by [uid=248104]wei830311[/uid] (2021-07-02 09:44):
科普任重道远，记得当年带一个差不多同龄的客户，问我车加多少号油，我说92，他直接来一句最好加95，油干净一点，不然跑10几万公里要大修发动机···[/quote]你要是涡轮车 完全可以参考他说的来做
自吸的就算了
科普任重道远，记得当年带一个差不多同龄的客户，问我车加多少号油，我说92，他直接来一句最好加95，油干净一点，不然跑10几万公里要大修发动机···[/quote]你要是涡轮车 完全可以参考他说的来做
自吸的就算了
Balues
[quote][pid=528969594,27434284,1]Reply[/pid] Post by [uid=62322014]梦回北郡[/uid] (2021-07-02 09:19):
那我再问下
像一般的4缸自然吸气发动机
是不是只要92就行了？？[/quote]加什么油，买车的时候附送的车辆使用说明书里面都写着的，按照那个去加就可以了。
那我再问下
像一般的4缸自然吸气发动机
是不是只要92就行了？？[/quote]加什么油，买车的时候附送的车辆使用说明书里面都写着的，按照那个去加就可以了。
Dondon82
[quote][pid=528976741,27434284,1]Reply[/pid] Post by [uid=248104]wei830311[/uid] (2021-07-02 09:44):
科普任重道远，记得当年带一个差不多同龄的客户，问我车加多少号油，我说92，他直接来一句最好加95，油干净一点，不然跑10几万公里要大修发动机···[/quote]的确现在还有很多人以为95比92标号高，代表更好，更干净的意思
科普任重道远，记得当年带一个差不多同龄的客户，问我车加多少号油，我说92，他直接来一句最好加95，油干净一点，不然跑10几万公里要大修发动机···[/quote]的确现在还有很多人以为95比92标号高，代表更好，更干净的意思
xny
[quote][pid=528970886,27434284,1]Reply[/pid] Post by [uid=1101432]恶魔之首[/uid] (2021-07-02 09:24):
看排量(压缩比)不看缸数，但是豪车一定加编号高的就对了
还有很多迷信95比92耐烧 98比98耐烧的人[/quote][s:ac:茶]本来油耗相对较低，贵的是油的单价…
看排量(压缩比)不看缸数，但是豪车一定加编号高的就对了
还有很多迷信95比92耐烧 98比98耐烧的人[/quote][s:ac:茶]本来油耗相对较低，贵的是油的单价…
𝖑𝖎𝖘𝖔𝖛𝖘𝖐𝖞✞
[quote][pid=528973016,27434284,1]Reply[/pid] Post by [uid=38636660]TOMOYONGA[/uid] (2021-07-02 09:31):
爆震少了。动力就输出的顺畅。你的油门踩的就没那么狠。。本质当然能省油。。不省钱罢了[/quote]不不不，动力顺了，然后觉得自己车又行了，开始撒欢[s:ac:哭笑]
爆震少了。动力就输出的顺畅。你的油门踩的就没那么狠。。本质当然能省油。。不省钱罢了[/quote]不不不，动力顺了，然后觉得自己车又行了，开始撒欢[s:ac:哭笑]
likevic
没啥区别，就是辛烷值不一样，看你车子推荐加什么就加那个足够了，没必要专门加更高标号的，除了浪费钱以外基本没什么好处