[新闻速报] 特斯拉robotaxi有一点是非常好的,值得表扬~

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ifuntastik

我去,你可能发现了关键问题晕我记得半佛有一期视频说只要智驾的责任归属一天不明晰,l5级智驾就不可能实现
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JPX

虽然我知道楼主不是在吹特斯拉

但是

萝卜这种,驾驶位没坐人的网约车,就算有方向盘和踏板,也不会找乘客担责任哭笑
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MPK is AFK

难道不是可以多坐人吗,一般5个人出行必须打两辆车了。这个车5个人打一辆车就能坐下了
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Ckibb

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难道不是可以多坐人吗,一般5个人出行必须打两辆车了。这个车5个人打一辆车就能坐下了

特斯拉出租不是只能做两个人吗
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Merielle

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难道不是可以多坐人吗,一般5个人出行必须打两辆车了。这个车5个人打一辆车就能坐下了

哭笑那得后备箱塞三个人
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XMrBluntsworthX

三年前投入运营的萝卜快跑一样啊,前排压根不让坐乘客,副驾驶也不行
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manny_22

少一套驾驶装置,节省上千块成本,对于双座车还多了一倍的运力。马斯克绝对是从成本上考虑的,而不是为了炫技。mobileye也跑了5年多了,萝卜也跑了挺长时间了,是时候检验这东西能不能大范围推广了。
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Chill_Bruh_252

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少一套驾驶装置,节省上千块成本,对于双座车还多了一倍的运力。马斯克绝对是从成本上考虑的,而不是为了炫技。mobileye也跑了5年多了,萝卜也跑了挺长时间了,是时候检验这东西能不能大范围推广了。

“对于双座车多了一倍运力”
真是高情商
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光.

目前来说,对于90%以上的人的出行需求,买一个自动驾驶的taxi的性价比都不如直接打taxi,我之前天天出门打车一整年也就花了不到四万块钱,平均下来每天100多的打车预算,但是你买个自动驾驶的taxi,一年使用成本+贬值绝对不止四万。

30w以上的车,心情价值还是占主导,如果你都不打算让人开,其实不好体现自己的价值,不爱开车的人不舍得买贵车,爱开车的人买这车没用,你作为一个纯粹的工具,价格方面就不合理

不过如果这东西是企业主导,用来取代人力出租车,那在国外应该是行得通的,毕竟外面打车是贵,比这边贵四五倍,在这边还是行不通,机器成本绝对不如人工便宜
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I AM BORIS

但是他有屏幕啊,可以做滑动变档,就不能做滑动方向盘、滑动刹车了?

出事了说乘客没点刹车。
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DjingerSnipe

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难道不是可以多坐人吗,一般5个人出行必须打两辆车了。这个车5个人打一辆车就能坐下了

后备箱塞三个人是吧。茶还好后备箱够大