s.takahashi
2022-04-05T00:48:50+00:00
早在2020年就萌生了买一辆新能源汽车的想法 却一直没有等到合适的车型 首先我是一个纯电支持者 不考虑过渡方案 其次对操控 空间 续航均有一定需求 就这样等到了极氪001
我是U版 不喜欢蓝色天幕没有选装EC 考虑本地经常修路和乘坐舒适性选择了21的轮毂并配上静音自修复轮胎 其他该有的配置都有 翻遍市面在售车型 同价位中的确称得上大满配
夸和骂的人太多了 聊点用车感受吧
我家两个油车都是四驱 001虽然也是全时四驱 但跟机械四驱比起来在激烈驾驶中给人的信心上限并没有那么高 加上2.4吨的车重带来的巨大惯性 3.8秒的加速下我开着反而没有6秒的油车猛
单踏板模式比特斯拉要柔缓很多 轻收电门时拖拽感会晚一秒才来 到刹停为止很线性 我经过短暂的适应期后已经离不开单踏板人车合一的感觉了 单踏板刹停距离在时速30以下时非常稳定可控 基本跟油车缓踩刹车一个感觉
我3.31号提车的时候就是2.0版本的车机系统 切换界面还是偶尔有卡顿甚至等加载的情况 流畅的时候很好用 卡的时候比较智障 连着eva一起装傻 这是目前全车最大的问题 等着慢慢优化吧
极氪官方组织的车友活动非常丰富 已经成了每周末我跟我老婆的固定娱乐项目 平时一些官方的小活动也能领点小礼品 体验感很不错
其实这车优缺点非常明显 喜欢的人爱不释手 不喜欢的不屑一顾 还是那句话 合适自己的车才是最好的
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我是U版 不喜欢蓝色天幕没有选装EC 考虑本地经常修路和乘坐舒适性选择了21的轮毂并配上静音自修复轮胎 其他该有的配置都有 翻遍市面在售车型 同价位中的确称得上大满配
夸和骂的人太多了 聊点用车感受吧
我家两个油车都是四驱 001虽然也是全时四驱 但跟机械四驱比起来在激烈驾驶中给人的信心上限并没有那么高 加上2.4吨的车重带来的巨大惯性 3.8秒的加速下我开着反而没有6秒的油车猛
单踏板模式比特斯拉要柔缓很多 轻收电门时拖拽感会晚一秒才来 到刹停为止很线性 我经过短暂的适应期后已经离不开单踏板人车合一的感觉了 单踏板刹停距离在时速30以下时非常稳定可控 基本跟油车缓踩刹车一个感觉
我3.31号提车的时候就是2.0版本的车机系统 切换界面还是偶尔有卡顿甚至等加载的情况 流畅的时候很好用 卡的时候比较智障 连着eva一起装傻 这是目前全车最大的问题 等着慢慢优化吧
极氪官方组织的车友活动非常丰富 已经成了每周末我跟我老婆的固定娱乐项目 平时一些官方的小活动也能领点小礼品 体验感很不错
其实这车优缺点非常明显 喜欢的人爱不释手 不喜欢的不屑一顾 还是那句话 合适自己的车才是最好的
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