ISE
2024-07-27T05:02:51+00:00
今天和群友聊天，说到火花塞，他说宝马三系要两万换一次，我都惊到了，我查了一下，也是用的铱金的火花塞啊，正常来说这个可以至少用六万啊，有车主说下是宝马有什么特殊要求吗？
老哥看看我之前的帖子就知道了
想问下为什么宝马b48的发动机要求两万公里换一次火花塞
sPANKY
因为这代宝马b48tu b58tu2.0t发动机全系新车开始烧机油 老哥看看我之前的帖子就知道了
老哥看看我之前的帖子就知道了
Bandetto
主打性能的车都是这样的，更多的买车只是开始。
反正光头胎一样有人用……
反正光头胎一样有人用……
AyoCeeko
4s店想挣钱呗，没啥别的原因
KingofSilver
我3万了，没换过，开到5万再说
KMan
我是B48TU
3W公里换的
确实已经黑透了
点火头明显消耗过大
3W公里换的
确实已经黑透了
点火头明显消耗过大
hedwin
燃烧温度太高了吧
KaoZ
带启停的bba都这个要求
实际上可以用3w，oem保修就是3w
实际上可以用3w，oem保修就是3w
Dr.Calico_TTV
据说点火频次很高，该换换吧，这代宝马是这样的
mehh
按保养手册来呗。
wsde
3w是正常里程。
确实是黑的不行。
2w那就是过度保养。
确实是黑的不行。
2w那就是过度保养。
One last
你不换也行，熔断在里面找泥潭给你修
Suckygymnast
奥迪的ea888也让两万换一次
Truck-Kun
德系都是压榨发动机性能，高温的原因，包括损耗件啥的，
可以刷程序降温度；
开宝马可以把DSC关了，更好玩，
可以刷程序降温度；
开宝马可以把DSC关了，更好玩，
Emi_Panda
2w换的。。。
Ilndragxx
B48TU和B58TU 是350bar的高压力喷油嘴
addy the sleepy™
直喷机好像都这样，N20就不用换那么勤
Hadvay
2.0t给150 184匹性能个啥哦。。242匹的还能拿来说说，可他全系都是按两万公里来换火花塞，