这比亚迪 dmi 再进化是不是以后花费油比电低

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xika

2025-08-01T11:59:15+00:00

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/07/-7da9Q6yw-2bjbKlT3cSwr-bx.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/07/-7da9Q6yw-9ha4K1oT1kSfv-sg.jpg[/img]
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Captain Price

可能么,物理学定义不存在了?除非你只加2块钱的高价电。
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Zerky

正常使用和刻意开是俩概念
不开空调 国道50压着跑
我7座的宋max都能跑出8.8度的能耗 折合2.5L! 有意义么
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Linc

谷电3-5毛钱,油想到这个花费,得降到一两块一升[s:ac:擦汗]
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AMAN

油费得到多少才能和电费持平啊

不过这个也不好说,现在新能源是有政策的,很多钱新能源车都不用交,以后新能源车使用成本肯定会变高
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akaaoz

数据真实的话 有什么不好呢 2.4的油耗 都比150排量的踏板摩托车都低了
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ItsEkle

[quote][pid=835183047,44793285,1]Reply[/pid] Post by [uid=38085865]别碰酱油包[/uid] (2025-08-07 23:37):
油费得到多少才能和电费持平啊
不过这个也不好说,现在新能源是有政策的,很多钱新能源车都不用交,以后新能源车使用成本肯定会变高[/quote]持平不了,油价便宜最后的结果就是用油发电
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DoogeNite

10%感觉我自己优化下脚法也能做到[s:ac:哭笑]
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raggyshakes

没车位的只能充商电算你1.5乘以10度电耗百公里15元。
油价6.5乘以2.4百公里15.6元[s:ac:茶]所以byd低续航的混动充电真的随缘充[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/07/-7da9Qkno-asv6K1gT1kShs-13i.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/07/-7da9Qkno-brjxZaT1kShs-13i.jpg[/img]
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RyanGoslingLover69

不太可能,油耗有极限的,而且能量转换的效率上差别很大
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CodyFrags

我电车百公里5 6元,不到1升油的钱
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歐齁

。。你当我们的超超超临界技术是玩的啊。
比亚迪有本事达到那个热效率吗?
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Bunny Bunny

技术很牛逼,给人带来的体验不如电池大10度
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kawa (ง'̀-'́)ง

当电价高或者油价低到某个程度的时候,dmi无论补能速度还是价格都把操作麻烦的兆瓦双枪吊打了,左右互搏
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CaptnAwsome

[quote][pid=835186500,44793285,1]Reply[/pid] Post by [uid=15989690]洛小狄[/uid] (2025-08-08 00:15):

技术很牛逼,给人带来的体验不如电池大10度[/quote]如果没人选择比亚迪混动,比亚迪还能有基本盘?
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DRexe66

上高速不就老实了
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sknight

再怎么也不可能低于纯电,至少以油价的未来趋势看

另外,这种特殊情况的评测,99%的人都不可能开出来,除非你特意也这么玩,但这样并不符合日常使用的状态
所以这个数值,看看就好
当然,dmi确实厉害,几乎接近电车的体验,市区通勤远低于纯油车的成本,再配合目前的车价,很OK
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MilkyMilker

Reply to [pid=835182138,44793285,1]Reply[/pid] Post by [uid=42314959]盾墙已开冲我来[/uid] (2025-08-07 23:28)得差不多8毛。。。
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Hezzy

即使发展到一升油能发4度电并且没有损耗的超级理想情况,百公里15度的情况下的车油钱27元,电费要高到1.8元才能打平
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Bex

不太理解,油车时代都没弄明白,混动时代,研发的发动机就这么牛了?