4 sword style
2022-06-19T13:14:46+00:00
[url]https://www.dongchedi.com/ugc/article/1736118143898624[/url]
平均时速107km/h下 电耗 20.83kwh/100km.
69%表显电量开212.3km，也就是说平均时速107km/h 表显100%到0%可以开307.6公里.
测试的车子肯定是长续航版本，日本的电池应该是松下的71.4kwh，就是不知道是四驱还是两驱。
我觉得这车子300km距离内使用基本没顾虑，高速要跑出107km/h平均速度并不容易。
400km距离内估计就得放慢速度慢慢跑了。再怎么说，也比75kwh的蔚来续航强。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202206/20/-7da9Q2q-5pm6ZiT3cSzk-hs.jpeg[/img]
另外关于cltc续航，很多车评家发明出一个折扣率的概念，觉得折扣越大，车厂越不老实，其实这很扯淡。
只要是按照工况法测出来的续航，并且没有刻意按照速度误差下限来测能耗，那么数据就没问题。
像cltc、wltc等等工况包含大量的减速段，必然向电池反冲电能，谁这个反冲效率高，谁的cltc能耗肯定就低，而这难道不是技术的体现吗？
谁叫你工信部不强制要求车企测试并且公布100km/h时速下续航呢？
顺便给你们看个资料，丰田2014年就能达到最高60%的能量回收效率(当然这个是特定工况，实际行驶不可能这么高)，这是国内研究所的测试对比。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202206/20/-7da9Q2q-809qZ26T1kSgo-2qv.jpg[/img]
[quote][pid=619535294,32395714,1]Reply[/pid] Post by [uid=63796860]xanadu1981[/uid] (2022-06-20 21:23):
另外关于cltc续航，很多车评家发明出一个折扣率的概念，觉得折扣越大，车厂越不老实，其实这很扯淡。
只要是按照工况法测出来的续航，并且没有刻意按照速度误差下限来测能耗，那么数据就没问题。
像cltc、wltc等等工况包含大量的减速段，必然向电池反冲电能，谁这个反冲效率高，谁的cltc能耗肯定就低，而这难道不是技术的体现吗？
谁叫你工信部不强制要求车企测试并且公布100km/h时速下续航呢？
顺便给你们看个资料，丰田2014年就能达到最高60%的能量回收效率(当[/quote]图上速度的单位是kw/h？太业余了吧？
蔚来的确智商税，但是蔚来et7平均电耗在17-18，还比这车大了一个级别，怎么就成了比蔚来电耗强了？哦，你说和866比嘛？就是最小的es6也比这大，能跨车型比的嘛？
[img]http://pic2.178.com/1161/11617273/month_1205/7a63a7f41de81d82fd2623e8e85f6a37.png[/img]
这车有人关心它的续航吗?
不都是坑爹的配置和堪比BBA电车的品牌溢价吗
[img]http://pic2.178.com/1530/15301045/month_1205/f816db7687760fea934c365f90903e4c.gif[/img]
[quote][pid=619545258,32395714,1]Reply[/pid] Post by [uid=41437229]依然大象[/uid] (2022-06-20 22:19):
楼主想表达什么有没有人帮忙告诉一下[/quote]仔细看完他想说的就四个字啊
丰田无敌
丰田新车要上市了，这样的帖子就出来了呀……真就是抛开事实不说系列
最想知道啥时候能看到销量，想瞅瞅国内有多少信仰粉。[s:ac:茶]
你这样硬广是拿不到钱的，就算非要买合资电车，给我一个不买ID买丰田的理由？就为了这理论测试的电耗？还是为了丰田标？
这车是个指路明灯，谁吹这车要么是拿钱了，要么就是内心住着一个大佐。
我初略一算100公里20度电，3 400公里的续航，我还是继续开我的柴油车好了。
[quote][pid=619535294,32395714,1]Reply[/pid] Post by [uid=63796860]xanadu1981[/uid] (2022-06-20 21:23):
另外关于cltc续航，很多车评家发明出一个折扣率的概念，觉得折扣越大，车厂越不老实，其实这很扯淡。
只要是按照工况法测出来的续航，并且没有刻意按照速度误差下限来测能耗，那么数据就没问题。
像cltc、wltc等等工况包含大量的减速段，必然向电池反冲电能，谁这个反冲效率高，谁的cltc能耗肯定就低，而这难道不是技术的体现吗？
谁叫你工信部不强制要求车企测试并且公布100km/h时速下续航呢？
顺便给你们看个资料，丰田2014年就能达到最高60%的能量回收效率(当[/quote]一个丰田微型车和A级B级电车对比电耗？它怎么不敢同样是微型车的奇瑞小蚂蚁五菱mini对比呢？
动能回收应试教育，特定工况下高，实测工况就不行了。
这还是八年前的测试，八年前都没领先国产电车，放到现在丰田的纯电车还想有立足之地？