Soler
2024-11-04T05:58:11+00:00
伊兰特 5n 的受众本来就狭窄，现在潜在车主都在等 su7u 了 [img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202411/06/-7da9Q19u-ila8ZgT3cSzk-qo.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202411/06/-7da9Q19u-jsz1ZdT3cSqo-zk.jpg[/img]
本来这玩应也不算快，唯一的卖点是耐久度高。
现在小米也能跑两圈，那确实就没啥卖点了。
[s:ac:呆]这价格差两倍呢，还有不是伊兰特，是艾欧尼克吧。
Reply to [pid=793282573,42354793,1]Reply[/pid] Post by [uid=62940043]金主爹爹[/uid] (2024-11-06 14:04)不如你看看那个所谓原型车，除了车壳子和小米还有关系吗？
Reply to [pid=793282869,42354793,1]Reply[/pid] Post by [uid=63029347]我永遠喜歡寶多六花[/uid] (2024-11-06 14:06) V8S：我？
先不说俩车价格差翻倍了
就算没su7u
也不会有多少朝吹四五十万买个朝鲜车
[quote][pid=793281959,42354793,1]Reply[/pid] Post by [uid=61871652]DonL5502[/uid] (2024-11-06 14:00):
先不说俩车价格差翻倍了
就算没su7u
也不会有多少朝吹四五十万买个朝鲜车[/quote]主要伊兰特 5n 的卖点是纽北圈速和连续两圈不过热
早说了，过段时候原型车3个字还有那个定语都不会出现。[s:ac:茶]
我一直觉得棒子审美还可以，或者说棒子做的东西符合我的审美
棒子互联网技术还是比日本强的，有机会超过日本汽车
记得啊 纽北成绩7分45秒59
雷军：不服跑一下
再原型车 再改装不至于差一分钟吧 小米到终点了，5N最后一个大直道还没到。保守了，按照时间预估 一个大直道+3个弯。。。。。。
我就知道有人要来杠~~~还是那句话，不可能差一分钟。7分的成绩再改装也影响不了一分钟，30S不得了了。还是那句话最后一个大直道尾灯都看不到
Reply to [pid=793282869,42354793,1]Reply[/pid] Post by [uid=63029347]我永遠喜歡寶多六花[/uid] (2024-11-06 14:06)
[s:ac:哭笑]不是哥们，最不一样的就是这车壳子宽体带空力吧
三电可是一模一样的啊，都是俩v8+v6
Reply to [pid=793282195,42354793,1]Reply[/pid] Post by [uid=66321468]盖健理费[/uid] (2024-11-06 14:02)
那么有几个人下赛道呢。。。
这年头，吹鬼子车的还可以说有点意思
吹棒子车的算什么？
[quote][pid=793282555,42354793,1]Reply[/pid] Post by [uid=66254204]zxqcacez[/uid] (2024-11-06 14:04):
我一直觉得棒子审美还可以，或者说棒子做的东西符合我的审美
棒子互联网技术还是比日本强的，有机会超过日本汽车[/quote]同感，日本在传统工业上很有优势，但在潮流审美上不如韩国。
ioniq5n
只要38w，而且只有650马力
你原型车的量产版要81w，而且1500马力。。。。
[quote][pid=793282869,42354793,1]Reply[/pid] Post by [uid=63029347]我永遠喜歡寶多六花[/uid] (2024-11-06 14:06):
不如你看看那个所谓原型车，除了车壳子和小米还有关系吗？[/quote]你说反了，原型车最大的区别就是壳不一样
[quote][pid=793284880,42354793,1]Reply[/pid] Post by [uid=42553234]write54[/uid] (2024-11-06 14:16):
ioniq5n
只要38w，而且只有650马力
你原型车的量产版要81w，而且1500马力。。。。[/quote]不会有人花40万买辆韩国车吧？