toxicnoodle77
2022-06-22T15:44:42+00:00
今天看完了重庆车展。基本上出名的车 我都看完了
去车展基本只能看到两个东西 一个是外观 一个是内饰
有的车不能启动 就用不了车机 有的电车更是没有电了笑死。
车的外观大多都很好看,可能只有20%的车,一看外观我肯定不想买。
至于内饰,我的首要感觉就是BBA这群欧美的车的内饰过时了。
真的简陋。 里面只有奔驰稍微好一点。
国产的电动车内饰,普遍要比同级别的BBA高一个档次。
而阿维塔比其他电车内饰再高一个档次,真的设计感无敌。
我以前是从来不看内饰的,同级别我宁愿选奥迪,肯定不愿意选奔驰。
奔驰的内饰也只比奥迪好看一点,没有激发我的感觉。
阿维塔我一看,就好像突然焕发了我的艺术细胞。
给我这个土鳖耳目一新的感觉。这就是设计的力量么。
不止是我在吹。我朋友都定了ET7
7月可以提车了
说的要是8月份能有现车肯定要整一辆
另一个小鹏用户说的是 "我感觉阿维塔这车应该是国产车内饰的天花板了"
我的评价是 和200多万玛莎拉蒂 比 内饰的感觉都不一定输 只能说风格不一样。
当然别人的材料用的肯定好,这毋庸置疑。
另外特别是那个漏斗造型和后面的钢琴感的纹路,好像身临一场音乐会 瞬间b格就起来了
我是已经决定试驾过后 只要底盘不拉垮 就搞一台。。
我也有担心,比如这车各种电器元器件太多了,要是坏起来估计不好修,会蛮贵的。
乱七八糟的功能太多,肯定很鸡肋。只有到时候再去试试,决定一下。
另外,林肯的内饰也不错,挺舒服的,和国产的电动车差不多。
年轻的同学可以去看看林肯Z,内饰也又年轻又高级,25万不算很贵
去车展基本只能看到两个东西 一个是外观 一个是内饰
有的车不能启动 就用不了车机 有的电车更是没有电了笑死。
车的外观大多都很好看,可能只有20%的车,一看外观我肯定不想买。
至于内饰,我的首要感觉就是BBA这群欧美的车的内饰过时了。
真的简陋。 里面只有奔驰稍微好一点。
国产的电动车内饰,普遍要比同级别的BBA高一个档次。
而阿维塔比其他电车内饰再高一个档次,真的设计感无敌。
我以前是从来不看内饰的,同级别我宁愿选奥迪,肯定不愿意选奔驰。
奔驰的内饰也只比奥迪好看一点,没有激发我的感觉。
阿维塔我一看,就好像突然焕发了我的艺术细胞。
给我这个土鳖耳目一新的感觉。这就是设计的力量么。
不止是我在吹。我朋友都定了ET7
7月可以提车了
说的要是8月份能有现车肯定要整一辆
另一个小鹏用户说的是 "我感觉阿维塔这车应该是国产车内饰的天花板了"
我的评价是 和200多万玛莎拉蒂 比 内饰的感觉都不一定输 只能说风格不一样。
当然别人的材料用的肯定好,这毋庸置疑。
另外特别是那个漏斗造型和后面的钢琴感的纹路,好像身临一场音乐会 瞬间b格就起来了
我是已经决定试驾过后 只要底盘不拉垮 就搞一台。。
我也有担心,比如这车各种电器元器件太多了,要是坏起来估计不好修,会蛮贵的。
乱七八糟的功能太多,肯定很鸡肋。只有到时候再去试试,决定一下。
另外,林肯的内饰也不错,挺舒服的,和国产的电动车差不多。
年轻的同学可以去看看林肯Z,内饰也又年轻又高级,25万不算很贵