小米的零重力座椅是不是不开车的时候休息用的

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难道你想开车的时候开零重力吗?
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鸡肋功能,强卖。
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感觉在外头充电的时候好用
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要我选的话,我不要,换成车漆轮毂
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一直没搞懂零重力座椅到底是干嘛的?只是多了一个腿托和一键放倒的功能吗?
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[quote][pid=830129816,44506724,1]Reply[/pid] Post by [uid=62251543]小墨本[/uid] (2025-07-02 00:07):

一直没搞懂零重力座椅到底是干嘛的?只是多了一个腿托和一键放倒的功能吗?[/quote]休息时用的
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Enry

Reply to [pid=830129816,44506724,1]Reply[/pid] Post by [uid=62251543]小墨本[/uid] (2025-07-02 00:07)NASA研究出来的,人在失重状态下最放松的姿势
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噱头,平均每天半小时都用不到的配置,然而未必没得多出万把块块的代价……
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yorxfty

[quote][pid=830129800,44506724,1]Reply[/pid] Post by [uid=63598689]昆明吴老为[/uid] (2025-07-02 00:06):

要我选的话,我不要,换成车漆轮毂[/quote]的确啊,所以就说了嘛
雷子飘了,啥也不送了,这里指的就是实用性的东西一概不送
零重力其实是个可有可无的东西
轮毂和漆面应该至少有一个是限时免费的
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Ish

[quote][pid=830130215,44506724,1]Reply[/pid] Post by [uid=2405240]昆饭[/uid] (2025-07-02 00:11):

噱头,平均每天半小时都用不到的配置,然而未必没得多出万把块块的代价……[/quote]每天20分钟也是相当高频的场景了,我通勤也就20分钟
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ayman.

[quote][pid=830130012,44506724,1]Reply[/pid] Post by [uid=8312121]倒立的牛[/uid] (2025-07-02 00:09):

休息时用的[/quote]以后车里安一个桑拿一个汗蒸
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BogusBoy

零重力座椅这个,我现在也是越来越想换成轮毂和车漆了

倒不是因为别的,是因为如果你不选零重力座椅的话,你的前排会得到一个远比零重力座椅更舒服的大沙发,比有按摩功能的版本软了好多
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RANdika

对我来说,家充固定桩,一个月用不上一次
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Parko

对我这样需要回车上午睡的还挺实用的,不需要后排放倒了
这次的策略确实太怪了,电动后排和零重力/车漆轮毂让用户二选一就好了
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-Luvii-

[quote][pid=830130781,44506724,1]Reply[/pid] Post by [uid=63690405]约翰法雷尔8737[/uid] (2025-07-02 00:18):

对我来说,家充固定桩,一个月用不上一次[/quote]自信点,可能一年也用不上……我真怀疑原来是送轮毂音响临时改成送零重力,不然展车中低配也没零重力
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Yuka

Reply to [pid=830130781,44506724,1]Reply[/pid] Post by [uid=63690405]约翰法雷尔8737[/uid] (2025-07-02 00:18)
坑的地方就是这里,轮毂车漆需求比较大的不给。
qj零重力。
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zugzwang

挺实用的 电车空调不要钱 车内休息需求会增加的 认为单配副驾比较合理 估计是成本上有什么说法
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Skinnybeet

主要是多个腿托,但这腿托又有点窄。。。开车的时候半条腿在外面,不过总比没有好
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Ima-builder

Reply to [pid=830130271,44506724,1]Reply[/pid] Post by [uid=66181462]直钩也能钓到鱼[/uid] (2025-07-02 00:12)

我觉得零重力太重要了,比轮毂重要多了,上班就是舒适性功能第一