po
2022-05-26T15:09:02+00:00
刚工作几年，目前开的是家里交给我的的19款三厢福克斯，每天上下班单程25公里的环路加绕城高速。过年单程250km公里高速返乡。当时为了提现车没选装包含l2和12颗雷达的科技包，高速纯脚踩真的累啊，并且还是限速100的多弯高速。越开越想换带科技包的两厢版，毕竟我还是有两厢情怀的，[s:ac:哭笑]但是在我手上也就开了一年多，总觉得有点不值[s:ac:冷]
为了L2自动驾驶换车值不值
FlickVelocity
值，大幅缓解塞车之后回家的劳累程度(当然你的路线得大部分是高架/高速)
EatinChimis
信我的，你这个用路环境，有自动驾驶你也是全程脚踩。
JustLarsDG
为了驾驶辅助的话
建议直接一步到位
换沃尔沃、斯巴鲁、宝马(仅限5AU)这种油车里驾驶辅助T0级别的
建议直接一步到位
换沃尔沃、斯巴鲁、宝马(仅限5AU)这种油车里驾驶辅助T0级别的
Ripleypuff
租一辆开一段时间，再看
runz_wit_sizors
不值得，才25公里
SlowCakes
[quote][tid=32134965]Topic[/tid] Post by [uid=60161634]mrlwb123[/uid] (2022-05-31 23:12):
刚工作几年，目前开的是家里给我的的19款三厢福克斯，每天上下班单程25公里的环路和绕城高速。没选装包含l2和12颗雷达的科技包，纯脚踩真的累啊。越开越想换带科技包的两厢版，但是也就开了两三年，总觉得有点不值[s:ac:冷][/quote]l我就纳闷了，现在l2 你不也得握着方向盘看着路，万一有障碍物没识别减速，你还得赶紧刹车保命，图什么？就踩个油门刹车能有多累。。才25公里
刚工作几年，目前开的是家里给我的的19款三厢福克斯，每天上下班单程25公里的环路和绕城高速。没选装包含l2和12颗雷达的科技包，纯脚踩真的累啊。越开越想换带科技包的两厢版，但是也就开了两三年，总觉得有点不值[s:ac:冷][/quote]l我就纳闷了，现在l2 你不也得握着方向盘看着路，万一有障碍物没识别减速，你还得赶紧刹车保命，图什么？就踩个油门刹车能有多累。。才25公里
SimplyHekki
没高速真没意义。
快速路都用不上几次，车太多了
快速路都用不上几次，车太多了
ImTrickky
l2是辅助的多
没太大意义
没太大意义
Mei
不是很信任L2，最多acc
Sugi
一点意义都没有，道路复杂程度根本不是自动驾驶能处理的。
pilotmeow
才25KM，换个有L2的，根本没必要。路程太短，而且对L2期待不要太高，如果是跑高速，跑长途比较多，有L2是比较方便的。
DoogeNite
没有你想象中的那么好用
我就是看中极氪的辅助驾驶，买之前ppt吹上天，现在我只想骂人，艹
我就是看中极氪的辅助驾驶，买之前ppt吹上天，现在我只想骂人，艹
Legendarius
路况你熟悉了就知道哪些路段适合开L2。
还是值得的。但是要买靠谱的L2，最好是水准接近特斯拉的
还是值得的。但是要买靠谱的L2，最好是水准接近特斯拉的
Beta
不喜欢开车为毛线买操控好的福克斯。。。。
winter180
才25公里，如果堵车：L2用不上。如果不堵车：用不了几下就到了。
peehat
福克斯的l2我不信，算力才多少啊
po
Reply to [pid=614807715,32134965,1]Reply[/pid] Post by [uid=1047641]黑暗代言[/uid] (2022-05-31 23:38)因为是家里的第二辆车，福特老车主优惠大，并且周末带女票跑跑周边的山路游山玩水还是很爽的[s:ac:哭笑]
Karaev
能被加塞的地方L2就没用，而且福克斯的L2也就那样吧
aqwatic
对我来说可能单纯为了这个我不会换，但是下一辆车没个好用的L2是绝对不会考虑的