L6制热有热泵,效率相对理想其他车型孰优孰劣?

tawilliams12-avatar

tawilliams12

2024-04-15T09:39:54+00:00

看到L6的宣传图上写的是有热泵,问了销售说是这款车独有的,其他车型用的效率更高的压缩机+PTC。
按我的理解,压缩机是发动机启动的时候才会运作的,PTC的话就是电热丝加热,那么理论上冬季纯电模式下L6的电耗就远优于其他车型了,这就有点膈应人了,估计明年L7 8 9也会换热泵?


SkiesYYC-avatar

SkiesYYC

+ by [jsczxyt] (undefined)

看到L6的宣传图上写的是有热泵,问了销售说是这款车独有的,其他车型用的效率更高的压缩机+PTC。
按我的理解,压缩机是发动机启动的时候才会运作的,PTC的话就是电热丝加热,那么理论上冬季纯电模式下L6的电耗就远优于其他车型了,这就有点膈应人了,估计明年L7 8 9也会换热泵。

各有优缺吧,ptc制热快一点,不过冬天的开大功率制热真的是肉眼可见的电量下降。L6毕竟是磷酸铁锂 ,另外压缩机不需要发动机启动,电驱动的
Yeager™-avatar

Yeager™

冬季铁锂放电效率底,加上电池本身就小了几度所以才需要热泵做热控制吧。不过纯电需要热泵控制能耗,但也导致了空调效果不好,增程又不担心能耗,用热泵反而降低空调效率,个人觉得有点本末倒置了。囧
Kueken-avatar

Kueken

这个热泵是给电池用的,不一定可以给人用哦茶
asträl-avatar

asträl

电耗远优于ptc
南方云车主就别想北方的事儿了好吗?
给热泵洗脑多了只认热泵好是吧?
零下15度的时候看你要热泵省不了一点电还热不快呢,还是要快速制热呢?
Trainboy_458-avatar

Trainboy_458

啊?混动还在乎这个?发动机不就行了
Frak-avatar

Frak

L8 L9的空调总功率有11kw,什么概念呢,就是你打满空调就算原地不动也只要不到4个小时就能把40度电耗干。
StoneBeast92949-avatar

StoneBeast92949

+ by [zhoujiate] (undefined)

L8 L9的空调总功率有11kw,什么概念呢,就是你打满空调就算原地不动也只要不到4个小时就能把40度电耗干。

那东西是制热功率吧?
不是额定功率
即使额定的,也就是刚开机功率高,后边就小了……

同理音响系统,动不动就几千瓦的,实际2-300w
♡ Cedar ♡ Nyaa ♡-avatar

♡ Cedar ♡ Nyaa ♡

热泵省电啊
冬天长时间开热空调能耗低很多的
tawilliams12-avatar

tawilliams12

那有些知识点是我理解有误,感谢指正。
𝐯𝐮𝐫𝐨𝐞☆-avatar

𝐯𝐮𝐫𝐨𝐞☆

ptc耗电大,效果好。热泵耗电相对低,但是天气太冷时效果很差
♡ Cedar ♡ Nyaa ♡-avatar

♡ Cedar ♡ Nyaa ♡

+ by [沙雅达] (undefined)

电耗远优于ptc
南方云车主就别想北方的事儿了好吗?
给热泵洗脑多了只认热泵好是吧?
零下15度的时候看你要热泵省不了一点电还热不快呢,还是要快速制热呢?

我记得比亚迪就是靠一手热泵在北方续航达成率不弱于三元,热泵真没用吗?
Frak-avatar

Frak

+ by [甸外] (undefined)

那东西是制热功率吧?
不是额定功率
即使额定的,也就是刚开机功率高,后边就小了……

同理音响系统,动不动就几千瓦的,实际2-300w

嗯,我就是说的理论情况。实际肯定到不了
クニトリンジ-avatar

クニトリンジ

只有L6低配才用磷酸铁锂吧
tawilliams12-avatar

tawilliams12

吊州冬天最冷没超过零下10度,应该是到不了热泵的工况差的区间,所以我还是更看好热泵,以往看到很多PTC的电车在冬天都不敢开空调,本身增程车电池就小,那冬天用油的时间就大大增加了。
asträl-avatar

asträl

+ by [胜233] (undefined)

我记得比亚迪就是靠一手热泵在北方续航达成率不弱于三元,热泵真没用吗?

你知道媒体充值测评这块能有多少种造假方式吗?
热泵这东西,省电,但是不多。突破了工作极限值=废物。
另外省电和舒适性往往是相反的。电热丝热得快,5分钟就出热风,20-30分钟就能-15加热到20度,靠热泵做不到。省电不舒服,舒服不省电。
♡ Cedar ♡ Nyaa ♡-avatar

♡ Cedar ♡ Nyaa ♡

+ by [沙雅达] (undefined)

你知道媒体充值测评这块能有多少种造假方式吗?
热泵这东西,省电,但是不多。突破了工作极限值=废物。
另外省电和舒适性往往是相反的。电热丝热得快,5分钟就出热风,20-30分钟就能-15加热到20度,靠热泵做不到。省电不舒服,舒服不省电。

热泵通常可以做到3倍的换热效率,不可能没用吧。
而且靠谱的压缩机5分钟之内出热风不是问题,比较好的压缩机可以在零下30度正常启动。
当然你要是说住在漠河那确实没办法
GrooveTheProphet-avatar

GrooveTheProphet

+ by [zhoujiate] (undefined)

L8 L9的空调总功率有11kw,什么概念呢,就是你打满空调就算原地不动也只要不到4个小时就能把40度电耗干。

不如换成音响,全车音响一千瓦开xx小时车就没电了来的效果好茶
MysticBEAST_YT-avatar

MysticBEAST_YT

+ by [胜233] (undefined)

我记得比亚迪就是靠一手热泵在北方续航达成率不弱于三元,热泵真没用吗?

你也说了,这东西省电,对续航有用,可人怎么办?懂车帝冬测的时候比亚迪车里的驾驶员冻成狗。

当然车主无所谓是可以
asträl-avatar

asträl

+ by [胜233] (undefined)

热泵通常可以做到3倍的换热效率,不可能没用吧。
而且靠谱的压缩机5分钟之内出热风不是问题,比较好的压缩机可以在零下30度正常启动。
当然你要是说住在漠河那确实没办法

正常启动≠正常工作
制热真的还得电阻丝来,不是热泵的专业。
冬天要的就是人舒服,而不是省那点电。电的事儿由固态来解决。