clown hypebeast
2025-06-18T04:03:01+00:00
图一：纽北车手
图二：两辆纽北01号战车在株洲的爬墙谍照
图三：纽北新计划宣传图
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顶着几个debuff 不爆胎能跑进7分就算胜利  加油
[quote][pid=828514588,44419199,1]Reply[/pid] Post by [uid=66789684]トンペン[/uid] (2025-06-20 12:30):
顶着几个debuff 不爆胎能跑进7分就算胜利 ?加油[/quote]这车各种套件加起来要200多万了，就算能跑7分也就那样吧。
甚至跑纽北的车如果能量产，可能200万都不止。
[s:ac:茶]
这车手怎么写英文名啊，去年不是kol嘴里的全华班吗[s:ac:茶]迪迪不把这些玩意嘴闭上被人蛐蛐真不怪
话说为啥两辆编号都是01，不应该01/02吗[s:ac:咦]
Reply to [pid=828515532,44419199,1]Reply[/pid] Post by [uid=43360672]你我他点[/uid] (2025-06-20 12:35)
替身，万一翻车呢
Reply to [pid=828514975,44419199,1]Reply[/pid] Post by [uid=65706833]莫雨轩0v0[/uid] (2025-06-20 12:32)
跑多快其实在其次 是平台验证的过程 目前已经证明可行性了
能够推进多电机热管理和以及电机小型化就好
电机小型化 加迭代下放是真的能利好家用乘用车的
为什么不请比sf90快10%的那位车手继续做大做强再创辉煌？？？
难道这个车手开能比sf90快20%？
迪王现在u9卖 200万 几年之后更好的产品给你迭代摊平到50w都不是什么天方夜谭
[quote][pid=828515688,44419199,1]Reply[/pid] Post by [uid=65270284]我喜欢加速[/uid] (2025-06-20 12:36):
替身，万一翻车呢[/quote]连一个编号都要进行假想式攻击？
[quote][pid=828515883,44419199,1]Reply[/pid] Post by [uid=66789684]トンペン[/uid] (2025-06-20 12:38):
跑多快其实在其次 是平台验证的过程 目前已经证明可行性了
能够推进多电机热管理和以及电机小型化就好
电机小型化 加迭代下放是真的能利好家用乘用车的[/quote]主要是这车全国产没有关税的情况下卖200多万实际上已经毫无性价比了。
就算技术能下放，这价格也没任何意义。
法拉利296国外也就三十几万美元，合人名币也就200多万。
小米su7u有那么高的热度，一方面是确实快，另一方面价格是真的低。
Reply to [pid=828516774,44419199,1]Reply[/pid] Post by [uid=65706833]莫雨轩0v0[/uid] (2025-06-20 12:44)
人无我有 可以支撑这个溢价 e4方在技术层面就是独一份
所以就不用谈什么性价比了 
Reply to [pid=828516601,44419199,1]Reply[/pid] Post by [uid=66758150]追梦逐明月[/uid] (2025-06-20 12:43)
怎么假想了？
和可量产成绩一样真
毕竟万一量产了呢，万一翻车了呢
byd的宣发真的是一言难尽,感觉有点魔怔了,如果圈数不能把su7u甩开一截的话,为什么不从技术研发和验证上来宣传呢,当初云辇的时候不是做得挺好的么.
我看了半天这车怎么是红色的啊[s:ac:呆]才发现原来是仰望u9
[quote][pid=828515883,44419199,1]Reply[/pid] Post by [uid=66789684]トンペン[/uid] (2025-06-20 12:38):
跑多快其实在其次 是平台验证的过程 目前已经证明可行性了
能够推进多电机热管理和以及电机小型化就好
电机小型化 加迭代下放是真的能利好家用乘用车的[/quote]验证能在实验室验证？拿来卖钱让客户验证是吧[s:ac:哭笑]
[quote][pid=828515352,44419199,1]Reply[/pid] Post by [uid=41208074]从此永隔一江水[/uid] (2025-06-20 12:34):
这车手怎么写英文名啊，去年不是kol嘴里的全华班吗[s:ac:茶]迪迪不把这些玩意嘴闭上被人蛐蛐真不怪[/quote]这些都他妈的算了，赵长江你吗的什么都跟这些傻逼说，天天跟这些傻逼玩在一起更是低端中的低端
我都不知道哪个品牌vp级别会让kol成为自己的名牌代言人还不被飞掉的，丢死个人就这b样还腾势高端品牌