蹭一波热度，智界s7提车贴

我是第一次发布会结束后大定的，好像是11月29号，提车是3月20号，关爱补贴拉满，到今天也用了大半个月了
rs版，当时的顶配，现在只能叫次顶配了
银外红内，其实本意是要白外灰内的，但是想到选配基金不用白不用，就要了更骚气的银红，看看现在权益退坡有点庆幸
说到权益，当时首发车主是有5.5w的选装权益的，选完就是顶中顶，唯一要额外付费的是3000的智驾包，现在是6000了
这样简单算一下车价：34.98+0.3-1=34.28，然后保险0.7，还有0.1的税
第二波发布会后对老车主的政策很不错，1w补贴+平板，车圈这是独一份吧
提车回来立马贴了车衣，s7的车漆很特别，看上去像是磨砂的质感，但是摸上去是光滑的，车衣贴上去之后就失去这个特质了，有点可惜
选车历程很长，也很宽泛，不局限于某一类车型，一度倾向es6、001，但仅限于商场试坐，也试坐过L6、7、8，相当不错，真的是把家用发挥到极致了
到后来福特烈马开始造势，也很心动，那造型比坦克对味，硬派燃油越野，跟s7真是一点边都不沾
在大定了很久之后，商场的华为店终于有了试驾车，于是立马预约，找了个周末就去了。试驾车就是rs版，让销售开着车从地库里出来，在路上一边开一边讲解，重点展示了一波智驾，然后换我体验，当时城区只有lcc，已经很好用，稳稳的走在路中间，加速减速、跟车避障都做得不错。上了高架打开nca之后感受就更好了，自动变道非常果断，设定好速度交给小艺就完了。下车之后我仔细观察了一圈，做工确实感人，缝线对不齐，用料也差(印象里副驾那个向上打开的区域是硬质塑料，记不清了)。从鸿蒙的社区里了解到，第一批车是超级一厂生产的，用的是很廉价的一款车的生产线，小毛病很多。
后来提车的时候这些问题就都没了，就是味道有点大，还特地去合格证上看生产地，芜湖，生产日期3月，ok
那么汝可识得芜湖吴奇隆、烟火神、败笑大神
开到现在总体还是很满意的，毕竟之前只是一辆12款的福克斯，可以说全方位获得了提升，下面说说不满意的地方
1.电耗。可能是双电机+大轮毂的原因，我开的电耗接近20，本身82度电池就算不上大，再掐头去尾，导致实际开400公里左右就要充电
2.发布之前，热度最高的无人代客泊车还是个饼。顺带一提，余总二次发布会上说的内置etc，也是个饼
3.不论是我的nfc钥匙还是媳妇的蓝牙钥匙，都出现过“罚站”的情况，准确说是“罚坐”，就是能打开车门坐进去，但是车开不走

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