Ragnarok
2021-08-28T00:54:02+00:00
[quote]先说结论:
西安地铁这个事,最主要的问题出在地铁公司的决策上,其次才是女乘客不守规矩,以及保安简单粗暴的工作方式。[/quote]其实从地铁、公安、当地政府等各方的通报可以看出来,受到处分的都是地铁公司的管理人员,而对当事乘客、保安双方的定性却都很轻微,为什么?
是某央媒所谓的“各打五十大板”吗?
是为了和稀泥吗?
都不是,而是因为事实(很可能)就是,老头跟女乘客之间的纠纷,其实只是很普通的个人纠纷,并没有严重影响到其他乘客,也不至于影响地铁的运行。而地铁公司采取停车的措施是不恰当的,人为抬高了事件的危害等级,同时为保安看似过激的粗暴行为设置了前提,埋下了伏笔。
大家可以设想,假如地铁没有停运,保安只是上车进行劝解,哪怕一时劝解无果,也完全没必要采取强制措施把人带走。保安之所以采取粗暴的行为,也要反复将女乘客拖离,就是因为地铁公司已经将事件定性为较高的风险等级,并且停车了。
[quote]再来说说保安执法权的问题:
这其实跟女乘客的问题是同一个问题。
保安确实没有执法权,因为他们实际并不是在执法,而是在执行地铁作为公共交通工具的管理规定。
很多网民,包括这位女乘客都陷入了一种误区,就是“我只需要遵守法律就够了,只要不违法犯罪,我干什么都可以。”
但事实上,我们的社会之所以能够正常运行,各个行业各个范畴都有法律以外的规章制度。学校有校规,公共交通工具也有公交管理的规定制度。
这位女乘客觉得自己有理,觉得自己受了委屈,而自己也没有违法行为,所以不愿意配合地铁公司的工作。其实这是不对的,你进入地铁站那一刻开始,就默认自己应当遵守地铁的管理规定,是有义务配合地铁保安的工作的。
[/quote]以上就是我针对网上、论坛上很多人的误区的分析,就说这么多,欢迎来喷!
西安地铁这个事,最主要的问题出在地铁公司的决策上,其次才是女乘客不守规矩,以及保安简单粗暴的工作方式。[/quote]其实从地铁、公安、当地政府等各方的通报可以看出来,受到处分的都是地铁公司的管理人员,而对当事乘客、保安双方的定性却都很轻微,为什么?
是某央媒所谓的“各打五十大板”吗?
是为了和稀泥吗?
都不是,而是因为事实(很可能)就是,老头跟女乘客之间的纠纷,其实只是很普通的个人纠纷,并没有严重影响到其他乘客,也不至于影响地铁的运行。而地铁公司采取停车的措施是不恰当的,人为抬高了事件的危害等级,同时为保安看似过激的粗暴行为设置了前提,埋下了伏笔。
大家可以设想,假如地铁没有停运,保安只是上车进行劝解,哪怕一时劝解无果,也完全没必要采取强制措施把人带走。保安之所以采取粗暴的行为,也要反复将女乘客拖离,就是因为地铁公司已经将事件定性为较高的风险等级,并且停车了。
[quote]再来说说保安执法权的问题:
这其实跟女乘客的问题是同一个问题。
保安确实没有执法权,因为他们实际并不是在执法,而是在执行地铁作为公共交通工具的管理规定。
很多网民,包括这位女乘客都陷入了一种误区,就是“我只需要遵守法律就够了,只要不违法犯罪,我干什么都可以。”
但事实上,我们的社会之所以能够正常运行,各个行业各个范畴都有法律以外的规章制度。学校有校规,公共交通工具也有公交管理的规定制度。
这位女乘客觉得自己有理,觉得自己受了委屈,而自己也没有违法行为,所以不愿意配合地铁公司的工作。其实这是不对的,你进入地铁站那一刻开始,就默认自己应当遵守地铁的管理规定,是有义务配合地铁保安的工作的。
[/quote]以上就是我针对网上、论坛上很多人的误区的分析,就说这么多,欢迎来喷!