JustDJ
2021-03-26T04:51:08+00:00
现在20万吨就是为新扩建的苏伊士运河量身而做的，假设苏伊士运河能通30万吨货船，马上东亚这边30万吨的货船就建起来了。其实埃及这个运河完全可以挖到能双向通行，可惜埃及实力不够。
这运河是法国19世纪修的，修了几年死了12万埃及人。19世纪技术比不了现在，如果苏伊士运河能搞成双向的20万吨游轮双向开的话，世界贸易成本会大降。[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
工程包给兔子啊，钱也不要多，门口建个收费站收几年钱抵工程款就行
[quote][pid=503555416,26088726,1]Reply[/pid] Post by [uid=17598182]周牧云[/uid] (2021-03-28 12:58):
修与不修都是躺着赚钱[/quote] 可以根据吨位收更多的钱，对埃及来说肯定更赚，只是埃及确实这方面实力不行。
运河拓宽说白了就是提高好望角级的准入门槛而已
除非哪天苏伊士运河能宽到超越人类造船能力极限，把苏伊士级和好望角级统一了[s:ac:哭笑]
苏伊士是可以控制船的长宽的,高于这个标准不允许通过就是了
说得好像船厂绑架了运河经营方一样
[quote][pid=503555812,26088726,1]Reply[/pid] Post by [uid=413406]煎的光之领主[/uid] (2021-03-28 13:00):
运河拓宽说白了就是提高好望角级的准入门槛而已
除非哪天苏伊士运河能宽到超越人类造船能力极限，把苏伊士级和好望角级统一了[s:ac:哭笑][/quote]看了多次，想努力的理解，但还是理解不了这句话什么意思。有通俗一点的解释吗？
[quote][pid=503555975,26088726,1]Reply[/pid] Post by [uid=4482336]fullever[/uid] (2021-03-28 13:01):
死了12万人？！？！
真的假的[s:ac:中枪][/quote]以前那个年代水平不行，
再说了，现在他就一辆挖掘机在挖你能信？
这个师傅一人挖18小时，休息就不挖了，这能信？
[quote][pid=503556594,26088726,1]Reply[/pid] Post by [uid=1524285]沙连[/uid] (2021-03-28 13:04):
看了多次，想努力的理解，但还是理解不了这句话什么意思。有通俗一点的解释吗？[/quote]他的意思就是不论多宽，苏伊士能通过最高吨位的轮船就是绕道好望角的最低吨位……除非苏伊士宽度超出人类造船极限，比如跟直布罗陀海峡差不多宽……
[quote][pid=503556594,26088726,1]Reply[/pid] Post by [uid=1524285]沙连[/uid] (2021-03-28 13:04):
看了多次，想努力的理解，但还是理解不了这句话什么意思。有通俗一点的解释吗？[/quote]有的船太大过不了苏伊士只能绕道好望角，就分成了苏伊士级和好望角级(我猜的)
[quote][pid=503556594,26088726,1]Reply[/pid] Post by [uid=1524285]沙连[/uid] (2021-03-28 13:04):
看了多次，想努力的理解，但还是理解不了这句话什么意思。有通俗一点的解释吗？[/quote]就是说，大型货轮的规格是按照能通行那个运河决定的
能过巴拿马运河的是巴拿马型
能过苏伊士的是苏伊士型
建得太大，苏伊士过不去只能走好望角的就是好望角型
只要苏伊士运河宽的和马里亚纳海沟一样，难道还怕别人造歼星舰过河不成[s:ac:哭笑]