Z e n o
2022-04-25T05:01:30+00:00
作为一个马自达云粉，曾经非常喜欢马自达的外观，对马自达追求线性加速和操控性的理念也很认同，但是这两年马自达在国内的销量确实非常的低迷
一方面可能是车型太少加上双合资导致导致客户分流，其次国产车的崛起跟马自达的市场也有重合，但是马自达一直没有开发低排量涡轮增压引擎，和丰田换股以后也没有采用丰田的低排量引擎，是不是也是马自达的决策失误，压燃发动机算不算是马自达又一次豪赌失败，在混动面前毫无优势
后排不行，空间小，压抑，阿特兹空间跟a级车差不多，加速声音还特别吵，直接不考虑了，买了雅阁
寄予厚望的压燃引擎吹了半天结果动力没好多少油耗没好多少价格还贵的一比[s:ac:呆]
压燃在小涡轮面前都没优势，怎么跟混动比。
本质是马自达根本不重视(甚至歧视)中国市场，自食其果。
你可以去搜搜看马自达运动模式，随便一个修车店500以内就可以给你改，原车线头直接插上就能用。全世界只有中国没有。这套操作马自达甚至都没省钱，就是为了恶心中国人
要是有涡轮，至少还能从思域的销量里抢块肉
不过也就是一小块而已
不在乎中国市场吧，他们家的车型市场规划里面，有北美市场，欧洲市场，本土等等，中国是其他市场。
Reply to [pid=608015978,31755738,1]Reply[/pid] Post by [uid=60303481]波士顿龙虾哥[/uid] (2022-05-04 13:11)你说加速吵所以买雅阁我不服
马自达主打女性市场本身就不可能大卖。
从海马时期开始就主打红色，买红色大都是姑凉啊，哪个男人买红车，你不看马自达车主大都是女人吗，女人在乎什么涡轮增压？
我很喜欢马3两厢2.0 试驾过 架不住太贵 不优惠
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202205/04/-7da9Q8n4w-ke0wZbT1kShs-15h.png[/img]应该是这个原因
贵
差异化不明显
短板多
当然主要是贵
你昂克赛拉卖卡罗拉一样价格你看有人喷没
车内空间小其实才是主因，我186开昂克赛拉后排0拳
[quote][pid=608015649,31755738,1]Reply[/pid] Post by [uid=145422]珈蓝夜雨[/uid] (2022-05-04 13:09):
价格贵，优惠小，后排窄[/quote]精辟，不过建议改成无优惠